Anonim

HARGA: $ 9, 400 BERAT: 22 lb. (M) INFO: specialized.com
Jika anda memerlukan bukti bahawa Specialized kini sepenuhnya di belakang roda diameter besar, lihatlah S-Works Epic Carbon 29er baru. Bingkai tersebut adalah semua karbon, ke bawah ke arah dropouts proprietari 142x12mm belakang. Roval roda mempunyai rim karbon dibentuk tanpa siap untuk menambah kekakuan dan mencukur berat badan. Di bahagian hadapan, fork khusus Specialized / RockShox Reba 29 mempunyai locking inertia-valve Brain Specialized, serta mahkota karbon dan steerer. Pautan belakang sedikit yang diubah mengurangkan maklum balas pedal, jadi basikal kurang bergantung pada penguncian Brain untuk kecekapan. (Garpu telah menurunkan platform, juga.) »Perubahan membuat perjalanan yang lebih responsif, terutamanya pada benjolan amplitud rendah, tanpa mengorbankan kelajuan di lorong yang lebih lancar. Bingkai ini hampir sempurna-sengit di mana ia perlu dan patuh di mana ia sepatutnya-membuat ini menjadi sebuah basikal XC terbaik.

Kenapa: Teknologi pemotongan dan penggantian yang direka bentuk semula menjadikan basikal ini pemenang RELATED:
  • Ulasan Basikal dan Gear 2011
  • 7 Top Trail Bikes
1 dari 11 TREK FUEL EX 9.9

HARGA: $ 7, 870 BERAT: 22 lb. (M, dituntut) INFO: trekbikes.com
Bingkai EX Bahan Api sekarang 100 persen karbon, dan kumpulan SRAM XX yang lengkap membawa berat keseluruhan basikal 120mm-perjalanan ini hingga 22 pound. Kekukuhan juga bertambah baik, pada bahagian belakang ke belakang belakang gandar 142x12mm. Di hadapan, susunan piston dan shim adat, kata Trek, menjadikan garpu Fox 32 FIT lebih responsif dan lebih baik dipadankan dengan kejutan DRCV proprietari. Penggantian semula kejutan telah disesuaikan untuk kawalan yang lebih besar, juga. »Menaiki pratonton kami pada 2011 EX 9.9 mengesahkan perasaan kami tentang mesin mewah. Sebagai motosikal pergi, ia bersandar ke arah akhir spektrum di seluruh negara. Walau bagaimanapun, ia juga sengit dan cukup stabil untuk mengebom keturunan teknikal dengan keyakinan, dan begitu ringan dan cekap bahawa ia akan menjadi pilihan hebat untuk acara maraton atau 24 jam.

Kenapa: Perbaikan untuk basikal berorientasikan XC ini menjadikannya lebih seronok untuk menunggang berbanding sebelum ini

BERKAITAN:
  • Ulasan Basikal dan Gear 2011
  • 7 Top Trail Bikes
2 dari 11 CANNONDALE JEKYLL ULTIMATE

HARGA: $ 8, 000 BERAT: 25.4 lb. (M) INFO: cannondale.com
Jekyll kembali dan menetapkan kategori jejak di kepala menerusi kejutan pull yang direka dan dibuat oleh DYAD RT2. Tuas yang dipasang di bar membolehkan penunggang memilih antara mod perjalanan aliran 150mm atau mod 90mm Elevate, yang mengurangkan lekungan sebanyak 40 peratus untuk kedudukan pendakian yang lebih baik dan pendakap bawah yang lebih tinggi. Basikal ini boleh didapati dalam model aluminium yang kurang mahal, tetapi versi semua-karbon yang lebih tinggi mempunyai berat bingkai yang dituntut sebanyak 4.5 paun. »Kami mendapati Jekyll mempunyai keupayaan yang sangat luas. Mod peningkatan menawarkan rasa firma yang mengekalkan roda belakang mencakar sementara meminimumkan pergerakan lebihan. Lepaskan kejutan dan basikal bukan sahaja "Aliran, " ia tidak seperti basikal Cannondale lain sebelum ini. Kejutan dandanan dua mempunyai potensi untuk menaiki segala-galanya dengan kemahiran memanjat yang tulen, dan kelonggaran menimbulkan bar untuk seberapa baik basikal perjalanan 150mm.

Kenapa: Kejutan yang inovatif membawa basikal berdua ini ke kehidupan-dengan cara yang sangat baik

BERKAITAN:
  • Ulasan Basikal dan Gear 2011
  • 7 Top Trail Bikes
3 dari 11 SCOTT GENIUS LT 10

HARGA: $ 6, 500 BERAT: 30 lb. (M) INFO: scott-sports.com
Pengambilalihan terbaru Scott terhadap pencerobohan semua gunung menggantikan Ransom syarikat dan menawarkan perjalanan besar pada 185mm. Perjalanan mudah dikendalikan oleh sistem yang dipasang di bar Twinloc, yang menukar kejutan pull DT Swiss generasi ketiga dari terkunci ke mod daya tarikan 110mm untuk perjalanan penuh dengan flip tuil. Selain itu, kerangka utama karbon kerangka IMP5 baru menyimpan basikal cahaya-Scott mendakwa ia mempunyai nisbah perjalanan ke berat yang terbaik di dalam kelas. »Berat keseluruhan yang rendah yang dipasangkan dengan mod penguncian dan daya tarikan mesra yang memanjat membuat basikal jejak panjang ini berkesan pada pendakian. Walau bagaimanapun, Genius LT 10 adalah pembuat sihir sebenar apabila jejak itu turun. Dengan perjalanannya yang murah hati dan lebih rendah, penampan penalti, ia memberi inspirasi kepada pilihan garis yang melulu.

Kenapa: Flip tuil dan basikal ini pergi dari pakar pendakian ke maniak menurun

BERKAITAN:
  • Ulasan Basikal dan Gear 2011
  • 7 Top Trail Bikes
4 dari 11 YETI 575

HARGA: $ 1, 800 (bingkai sahaja); $ 2, 900- $ 5, 500 (lengkap); $ 4, 500 (Ulang Tahun ke 25, lengkap) BERAT: 7.1 lb. (bingkai sahaja) INFO: yeticycles.com
Ia adalah ulang tahun ke-25 Yeti, dan syarikat itu telah meraikan dengan menyebarkan banyak penambahbaikan apabila perjalanan 5.75-inci 575. Basikal yang dikemas kini merangkumi piawaian semasa: tiub kepala yang meruncing, ISCG dipasang untuk chainguide, dan panduan kabel untuk jawatan penentu. Sebuah swingarm baru yang berayun direka untuk mengambil derailleur depan langsung; hujung belakang mempunyai sistem cip Yeti untuk keserasian 135x12mm melalui paksi atau keserasian 135mm. Terdapat juga warna dan grafik baru, termasuk jangka masa terhad 250 bingkai dalam skema cat balik dengan komponen yang sepadan. »Dengan geometri dan penggantungan yang tidak disentuh, 575 mengekalkan perjalanan yang menjadikannya popular, tetapi dengan kekukuhan yang lebih baik dan peningkatan berat badan. Ia adalah pendaki yang ganjil dan pemanjat terik yang dirasakan di rumah di hampir mana-mana jejak tidak kira betapa hebat atau teknikal.

Kenapa: Kemas kini utama menjadikan basikal Yeti paling popular lebih disukai lagi

BERKAITAN:
  • Ulasan Basikal dan Gear 2011
  • 7 Top Trail Bikes
5 dari 11 KARBON SANTA CRUZ V-10

HARGA: $ 3, 000 (bingkai sahaja, termasuk AngleSet Creek Cane); $ 5, 175 dan ke atas (lengkap); $ 7, 800 (edisi terhad replika Pasukan Syndicate) BERAT: 9.1 lb. (shock bingkai / kejutan RockShox Vivid R2C INFO: santacruz.com
Dengan segitiga hadapan karbon baru, bingkai V-10 yang berjaya di Santa Cruz hilang satu paun dan mendapat geometri laras, perjalanan laras, galas yang lebih besar, gandar yang lebih besar, kejutan yang lebih panjang dan kekuatan ke atas model aluminium lama. »Kami mempunyai peluang untuk menunggang Karbon V-10 prototaip 34 pon. Sebaik kita mula menggunakan sentuhan yang lebih ringan, kami mula menghargai kerangka rendah karbon dan kekakuan heroik. Walaupun perubahan penggantungannya, Carbon naik dengan banyak seperti V-10 lama: Sebahagian dari sihir itu mempunyai 10 inci perjalanan dengan geometri yang serupa dengan bingkai 8 inci. Adapun aduan bahawa V-10 tidak mengalami masalah dan terlalu mewah untuk kursus-kursus kurang menuntut: Terdapat satu set perjalanan 8.5-inci yang baru untuk itu. Dan berita terbaik semua? Pada dasarnya tidak ada kenaikan harga dengan basikal baru.

Kenapa: Stiffer, lebih kuat, lebih ringan dan lebih laras daripada model tahun lepas

BERKAITAN:
  • Ulasan Basikal dan Gear 2011
  • 7 Top Trail Bikes
6 dari 11 GIANT TRANCE X2

HARGA: $ 2, 650 BERAT: 28.5 paun (M) INFO: giant-bicycles.com
Sepanjang empat tahun yang lalu, keturunan agresif model Trance yang popular telah menjadi basikal Giant yang paling berjaya, yang syarikat itu telah direka bentuk semula untuk tahun 2011 untuk menangani permintaan pengendara untuk tiub kepala slacker, bingkai yang lebih berat dan kurang berat badan. »Basikal ini mempunyai tiub kepala 69 darjah-pelarasan separuh darjah daripada versi terdahulu yang direka untuk menyesuaikan tiub steerer tirus. Tiub besar ke bawah meningkatkan kekakuan, terutamanya di kawasan pendakap bawah. Baki-baki yang lain memberikan rupa depan segitiga klasik, dan Giant dicukur 73 gram dari bingkai sambil meningkatkan kekakuan sepanjang. »Walaupun perjalanan roda belakang kekal pada 127mm, basikal turun lebih banyak dan selesa di semua tetapi medan paling curam. Nasib baik, Trance X masih mempunyai pengendalian responsif dan ciri-ciri pedaling yang sangat baik dari pendahulunya, yang sepatutnya menjadikannya sebagai salah satu basikal atas 2011.

Kenapa: Salah satu basikal di atas hanya menjadi lebih serba boleh

BERKAITAN:
  • Ulasan Basikal dan Gear 2011
  • 7 Top Trail Bikes
7 daripada 11 NORCO RANGE SE

HARGA: $ 6, 925 BERAT: 26.7 lb. (M) INFO: norco.com
Perjalanan baru 160mm Norco, semua-Range Range SE benar-benar mempunyai pelbagai, terima kasih sekurang-kurangnya sebahagiannya kepada platform penggantungan Advanced Ride Technology (ART) syarikat. Ia masih berlesen, Horst-link basikal yang diubahsuai, tetapi penempatan pangsi telah dioptimumkan untuk membolehkan roda belakang bergerak 20 peratus lebih jauh dari reka bentuk penggantungan syarikat sebelumnya. Ini memberikan anti-jongkong yang lebih besar apabila mendaki dan lebih banyak perjalanan penggantungan linear untuk menyerap lebam-pinggir kelebihan tepi ketika menurun. »Rasa pertama kami di Range adalah di kandang rumahnya, North Shore Vancouver. Basikal itu menyaksikan perjalanan dinamik, tanpa henti pada pendakian yang panjang dan memakan longkang yang berbatu-batu dan curam-termasuk beberapa kejutan yang menjatuhkan lima kaki di bahagian atas Laluan Pipeline yang biasanya memerlukan lebih banyak perjalanan. Tidak baik untuk basikal sub-27 pound.

Kenapa: Ia mempunyai enam inci perjalanan mewah, tetapi masih cukup efisien untuk mendaki

BERKAITAN:
  • Ulasan Basikal dan Gear 2011
  • 7 Top Trail Bikes
8 dari 11 GT SANCTION ONE

HARGA: $ 5, 350 BERAT: 34.4 paun (M, dituntut) INFO: gtbicycles.com
Selepas ketiadaan selama satu tahun, Sanction kembali sebagai basikal alluro-gaya enduro yang lebih baik dilengkapi untuk mengayuh daripada nenek moyangnya, berkat pengurangan berat badan dan peningkatan komponen pintar. »Sesiapa yang meragui silsilah pendakian ini perlu melihat hanya kejutan. Di tempat kejutan udara Fox RC4 yang lebih dahsyat pada masa lalu adalah Fox RP23 yang baru, yang hampir sama mewah namun beratnya kurang setengah pon dengan platform pedaling yang lebih baik. Sanksi yang dikemas kini juga dilengkapi dengan seatpost ketinggian yang boleh laras, tiub kepala tirus dan persediaan SRAM X0 2x9 dengan panduan bashguard dan rantaian. »Beberapa ujian ujian ringkas menunjukkan bahawa basikal 150mm-perjalanan adalah kaku, lancar dan mengejutkan dengan lentur, terutama pada panjang, mengalir, bermed descents. Walaupun ia menangani perkara yang lebih besar dengan baik (dibantu oleh lagu kejutan tersuai), jelaslah bahawa Sanction baru direka kurang untuk mengantuk dan lebih banyak untuk mengayuh, meratakan sudut dan merobohkan laluan curam, teknikal.

Kenapa: Kehebatan Downhill dan ringan yang ramah pedal masuk dalam satu pakej

BERKAITAN:
  • Ulasan Basikal dan Gear 2011
  • 7 Top Trail Bikes
9 dari 11 PIVOT MACH 5.7 XTR ULTRALITE

HARGA: $ 6, 300; $ 1, 995 (bingkai) BERAT: 25 lb. (M, dituntut) INFO: pivotcycles.com
Pivot's Mach 5 morphs ke Mach baru 5.7 untuk 2011 dan mempunyai sikap yang lebih agresif untuk pergi dengan tambahan .7 inci perjalanan roda belakang. Bingkai yang direka bentuk semula adalah lebih berat-dan setengah paun yang lebih ringan-daripada model lama, dan lengkung musim bunga yang rata memberikan rasa penangguhan menyeluruh tambahan. Geometri mendapat tweak yang signifikan, juga, dengan sudut kepala yang lebih santai, tiub kepala yang lebih tinggi dan pendakap bawah bawah .4 inci. »Keprihatinan awal bahawa basikal itu mungkin tidak mempunyai prestasi pedaling ultra-tajam asalnya segera dipadamkan apabila kami menguji 5.7 di Trail Sovereign Moab: Ia masih memacu ke hadapan dengan kecekapan yang menjadikan kami peminat Mach 5. Peningkatan dalam ketegaran bingkai sangat ketara, terutamanya di bahagian depan - sentuhan yang bagus kerana penggantungan dan geometri tambahan mengatakan "serangan" seperti tidak pernah berlaku sebelumnya.

Kenapa: Lebih banyak perjalanan, dengan pedang yang sama seperti pendahulu yang disayangi

BERKAITAN:
  • Ulasan Basikal dan Gear 2011
  • 7 Top Trail Bikes
10 daripada 11 ORBEA RALLON 30

HARGA: $ 4, 200 BERAT: 30.1 lb. (M) INFO: orbea.com
Seperti Sanksi GT, motosikal perjalanan 150mm ini bertujuan untuk semua perlumbaan menunggang dan gaya enduro Megavalanche. »Keindahannya adalah dalam butirannya. Rallon menggunakan penggantungan satu-pivot tunggal yang ditala, tetapi jurutera Orbea menghabiskan masa selama dua tahun untuk meneliti pegunungan data-ke bawah tekanan ban pada prestasi kejutan-untuk mengenalpasti lengkung musim bunga yang optimum dan penempatan pivot. Tumpuan intensif terhadap butiran kecil dibawa sepanjang, dari tiub bingkai yang dimanipulasi ke galas kartrij pada pivots. »Suspensi menyampaikan rasa yang lembut, aktif dan kemudian berjalan lancar melalui perjalanannya. Pada £ 7 dengan kejutan, bingkai ini agak ringan untuk basikal dengan banyak perjalanan ini. The Rallon juga mengejutkan dengan cepat, berkat rantai yang hanya 2mm lebih lama daripada yang ada pada batu karbon Orbea di Alma. Sekiranya tunggangan awal kami adalah petunjuk, ini sepatutnya diperiksa.

Kenapa: Ini adalah Orbea penggantungan penuh yang paling menarik lagi

BERKAITAN:
  • Ulasan Basikal dan Gear 2011
  • 7 Top Trail Bikes