Ulasan Bombtrack Tempest

Isi kandungan:

Ulasan Bombtrack Tempest
Ulasan Bombtrack Tempest

Video: Ulasan Bombtrack Tempest

Video: Ulasan Bombtrack Tempest
Video: Bombtrack Tempest C - Roadbike Dream Build 2024, April
Anonim
Badai Bombtrack
Badai Bombtrack

Bombtrack Tempest sangat menyeronokkan untuk ditunggang tetapi, seperti semua basikal keluli, ia agak berat

Bombtrack ialah sebuah syarikat basikal dengan penekanan pada keseronokan dan pengembaraan, dan Tempest mungkin basikalnya yang paling konvensional. Tanpa bentuk tiub yang lucu dan cat metalik yang berkelas, bingkai itu mempunyai rupa yang abadi, manakala cangkerang kurungan bawah yang besar menunjukkan perekanya tidak hanya melihat ke belakang untuk mendapatkan inspirasi. Sementara yang lain berhemat untuk menyiapkan kit, kami sangat gembira melihat bar Deda RHM dan pelana Fabrik. Melompat di atas Tempest, sekurang-kurangnya kami tahu tangan dan tulang duduk kami akan dijaga dengan baik…

Frameset

Bombtrack Tempest Reynolds 725
Bombtrack Tempest Reynolds 725

Reynold 725 terletak di tengah-tengah hierarki keluli pengeluar tiub yang berpangkalan di Birmingham. Rawatan haba membolehkan ahli metalurginya mengeluarkan tiub yang lebih nipis daripada yang mungkin dilakukan dengan keluli yang lebih murah, menjadikan berat yang lebih rendah dan kelembapan yang dipertingkatkan. Walaupun kelihatan kurus berbanding alternatif aluminium atau karbon, mengikut piawaian keluli, tiub bawah Tempest adalah agak besar. Berakhir pada cangkerang kurungan bawah yang terlalu besar, ketabahan keseluruhan pemasangan membuatkan semuanya tidak bergerak. Keciciran pelakon pelaburan kelihatan hebat dan menyumbang kepada penghujung belakang yang kukuh. Bahagian pemacu menempatkan penyangkut yang boleh diganti, jadi sebarang kemalangan dengan penggearan tidak seharusnya mengakibatkan kerosakan pada bingkai itu sendiri. Selaras dengan wataknya yang menundukkan kepala, menyuarakan lidah, Tempest melakukannya tanpa pelekap atau pelepasan yang diperlukan untuk pengadang lumpur, mengehadkan daya tarikannya sebagai komuter atau pengembara pantas. Tidak mengejutkan, dan sama dengan basikal lain, semua kabel adalah luaran, yang akan menggembirakan sesiapa sahaja yang bekerja dengan basikal mereka sendiri. Perhentian Bombtrack dipateri kemas pada tiub bawah dan bukannya diikat.

Kumpulan

Keciciran Bombtrack Tempest
Keciciran Bombtrack Tempest

Set kumpulan 11-kelajuan 105 Shimano semuanya ada dan betul, dengan pengecualian rantaian KMC yang boleh dimaafkan. Kami sangat gembira melihat brek, kerana reka bentuk SLR-EV yang sangat baik, yang meningkatkan leverage, menjadikannya sekuat mana yang anda akan dapati. Kaset 11-28 mempunyai julat yang baik dan lompatan kecil, manakala set rantai 52/36 yang pro-kompak memainkan kelayakan basikal yang pantas

Kit penamat

Semua titik sentuhan bersesuaian dengan sentuhan, daripada pelana hingga pita bar berlubang yang tahan lasak dan kelihatan hebat. Deda membuat beberapa kit yang hebat dan banyak daripadanya disambungkan ke Tempest. Lebih lebar daripada biasa pada bingkai sederhana, bar hendal RHM 44sm mudah dinavigasi sambil kelihatan kental di tangan. Fabric Scoop mencapai kecemerlangan yang jarang berlaku sebagai popular dengan setiap penunggang yang bertenggek di atasnya dalam ujian pelana kami baru-baru ini. Malah set kepala adalah daripada jenama kualiti yang boleh dikenali.

Rangka Bombtrack Tempest
Rangka Bombtrack Tempest

Roda

Roda Ksyrium Mavic terbukti dengan baik. Tegar dan sangat tahan lama, malah kedai basikal tempatan yang paling baik mungkin mempunyai alat ganti untuk mereka di dalam laci di suatu tempat. Walau bagaimanapun, apa yang tidak mereka lakukan adalah ringan - sesuatu yang diburukkan lagi oleh tayar Continental manik wayar. Pertukaran ini akan menjadi peningkatan pertama yang baik kerana walaupun tidak buruk, mereka menonjol sebagai satu komponen yang boleh diperbaiki dengan mudah. Didatangkan dalam lebar 25mm yang menggembirakan orang ramai, ia menawarkan cengkaman dan rintangan tusukan yang boleh diterima, walaupun pukalnya menjadikan mereka lambat sedikit untuk bergerak. Nasib baik, kekakuan roda sangat membantu untuk mengimbangi ini.

Perjalanan

Putaran pertama kaki menunjukkan Tempest akan menjadi rakan kongsi yang menarik tetapi boleh dipercayai untuk mendaki beberapa batu. Walaupun berat sederhana, pecutan lebih cerdik daripada jangkaan terima kasih kepada bingkai yang agak kaku. Roda juga bermain mengikut lagu yang sama, lebih tegang daripada purata. Seperti yang dicadangkan oleh statistik penting basikal, ia agak meriah.

Kajian Bombtrack Tempest
Kajian Bombtrack Tempest

Ia dengan cepat jelas bahawa tiada banyak stodge untuk haiwan keluli ini. Melompat pada pedal atau bergoyang pada palang tidak menyebabkan sebarang lenturan yang mengganggu merentasi bingkai. Kekakuan bermakna bahawa berat pertengahan tidak pernah terasa membebankan. Bergantung pada cara anda menyediakannya, hujung hadapan yang rendah juga memberikan dorongan untuk menggali masuk daripada duduk. Rangka keluli bukanlah yang paling memaafkan - ia melakukan kerja yang adil untuk meredakan buzz dari permukaan jalan, tetapi berdenting ke dalam lubang dan pergelangan tangan dan belakang anda akan mengetahuinya.

Sudut kepala disenaraikan sebagai 73.3 (dan diukur pada 73), yang akan diterangkan sebagai 'pengendalian klasik'. Dengan tiub kepala yang gempal hanya 145mm, cita-cita awal kami untuk menghempas batang untuk penampilan profesional sepenuhnya telah digagalkan. Sebaliknya, untuk mendapatkan kedudukan yang selesa, kami akhirnya menjalankannya di suatu tempat sekitar separuh tiang. Ini akan menggembirakan penunggang dengan pretensi kelajuan walaupun pengguna selepas kedudukan yang lebih tegak mungkin akan mendapat beberapa pengatur jarak yang baik di bawah batang. Nasib baik, terdapat 3cm nilainya untuk dikocok. Saiz sederhana kami termasuk batang 110mm yang agak berkisar dan bar 44cm lebar. Kami peminat palang lebar - ia sangat meningkatkan kawalan dan menambah kestabilan, jadi sangat sesuai dengan kecenderungan umum Tempest. Penunggang yang lebih suka bar yang lebih sempit atau mempunyai bahu yang lebih langsing mungkin mahu menukarnya.

Geometri

Carta geometri
Carta geometri
Dituntut Diukur
Top Tube (TT) 561mm 560mm
Tiub Tempat Duduk (ST) 530mm 535mm
Tiub Bawah (DT) 630mm
Panjang Garpu (FL) 372mm
Tiub Kepala (HT) 145mm
Sudut Kepala (HA) 73.3 73.0
Sudut Tempat Duduk (SA) 73.3 73.6
Wheelbase (WB) 990mm
BB drop (BB) 72mm 72mm

Spesifikasi

Bombtrack Tempest seperti yang diuji
Bingkai Reynolds 725 w/ garpu karbon tempest
Kumpulan Shimano 105
Brake Shimano 105
Rantai Shimano 105, 52/36
Kaset Shimano 105, 11-28
Bar Deda Zero2
Batang Deda Zero 2
Tiang tempat duduk Deda RSx01
Roda Mavic Ksyrium
Pelana CrMo Scoop Fabric
Tayar Perlumbaan Sukan Besar Continental, 25c
Hubungi bombtrack.com

Disyorkan: