Bapa pemasangan basikal moden dan pencipta konsep Specialized's Body Geometry memberitahu Penunggang Basikal tentang seni memadankan basikal dengan penunggang
Penunggang Basikal: Bagaimanakah anda mula-mula merawat dan menyesuaikan penunggang basikal?
Andy Pruitt: Saya mula dalam bidang perubatan sukan apabila jurulatih bola sepak Amerika sekolah menengah saya menghantar saya ke sekolah musim panas untuk latihan olahraga pada tahun 1964. Saya mengambil yang pertama kelas dan saya telah melakukan perubatan sukan secara profesional sejak 1972. Pada tahun 70-an saya menjadi pengarah perubatan sukan di Universiti Colorado. Saya menyediakan rawatan perubatan untuk Nike Running Club keluar dari Boulder dan merupakan sebahagian daripada program ujian untuk kasut Nike Waffle asal, jadi saya mempunyai minat dalam biomekanik ini, dan apabila penunggang basikal mula muncul dengan kecederaan lutut, saya tahu ia mesti ada kaitan dengan cara mereka menunggang basikal. Saya melakukan fit basikal perubatan pertama saya sekitar tahun 1978. Ibu Taylor Phinney [Connie Carpenter-Phinney, pemenang pingat emas Olympic Road Race 1984] ialah cergas basikal pertama saya.
Cyc: Apakah pemikiran zaman dahulu mengenai pemasangan basikal?
AP: Pemasangan basikal pada tahun 1970-an adalah berdasarkan tradisi Itali dan Belgium semata-mata, dan semuanya dalam pesawat X-Y – pandangan sisi. Ia memfokuskan pada ketinggian pelana, pelana hadapan dan belakang serta kedudukan palang. Kecederaan lutut adalah wabak pada masa itu dan apa yang saya mula lakukan tidak banyak kaitan dengan pesawat X-Y, semuanya adalah pesawat Z - pandangan hadapan. Saya melihat pada penjajaran pinggul, lutut dan kaki, kawalan gerbang, keruntuhan gerbang, ortotik tersuai, kasut dan pedal yang disesuaikan.
Cyc: Adakah basikal sesuai dengan sains atau seni?
AP: Tiada tukang cergas perubatan perubatan yang lebih berpengalaman di dunia selain saya. Itu bukan bercakap besar - saya yang memulakannya, saya telah menjalani perkara ini. Saya akan mengatakan bahawa apa yang saya lakukan adalah 90% berasaskan sains, tetapi ada bahagian kecil ini yang hanya 'bagaimana rupanya'. Tiada mesin boleh menangkap bahagian kecil yang terakhir itu. Itu hanya di mata saya dari 40 tahun. Lelaki di kedai basikal tempatan anda mungkin 60% sains dan 40% 'swag' (tekaan liar saintifik), tetapi semakin berpengalaman mereka, semakin besar peratusan sains itu meningkat.
Cyc: Bolehkah sesiapa menjadi tukang jahit basikal dengan teknologi yang betul di hujung jari mereka?
AP: Tidak, tidak, tidak, tidak. Teknologi boleh meningkatkan apa yang dilakukan oleh pakar yang baik; teknologi tidak boleh sesuai. Kamera tangkapan gerakan itu tidak dapat menilai struktur kaki anda atau menentukan berapa banyak sokongan gerbang yang anda perlukan. Jangan biarkan tukang jahit basikal yang lemah berselindung di sebalik teknologi. Jangan biarkan mereka membingungkan anda dengan desisan dan asap. Jika saya memasangkan basikal pada anda dengan plumb bob dan goniometer [peranti untuk mengukur sudut lutut] dan mata kasar saya, ia akan menjadi kesesuaian yang sama seperti yang anda perolehi dengan monitor biomekanik tangkapan gerakan bernilai $75,000. Perbezaannya ialah dengan teknologi saya boleh menunjukkannya kembali kepada anda. Saya boleh berkata, 'Inilah yang anda lakukan; inilah yang anda lakukan sekarang.’
Cyc: Sejauh manakah penunggang boleh menentukan kesesuaian terbaik mereka dengan rasa?
AP: Nasihat saya kepada penunggang ialah: jangan mengelirukan kebiasaan dengan sesuatu yang boleh menjadi lebih baik. Ramai orang berkata kepada saya, ‘Saya seorang penuding jari kaki.’ Oh ya? Itu kerana pelana anda terlalu tinggi!
Cyc: Adakah penunggang profesional sukar untuk diyakinkan apabila mengubah kedudukan mereka?
AP: Kebaikan mudah digunakan. Mereka tidak sesuai dengan cara mereka seperti sesetengah penunggang yang lebih tua. Kali pertama kami melakukan skuad pro dengan tanggungjawab untuk menyesuaikan pasukan - ia adalah Saxobank pada kira-kira 2003 [ketika itu dipanggil Pasukan CSC] - kebanyakan lelaki tidak tahu saiz basikal yang mereka tunggangi. Beberapa ketika dahulu Tom Boonen datang kepada kami untuk kesesuaian prestasi dan selepas saya melakukan semua ukuran saya, saya berkata, 'Tom, kenapa awak berada di atas palang 46cm?' Dia berkata, 'Saya tidak pasti, saya rasa jurulatih junior saya memberitahu saya saya akan berkembang ke dalamnya.' Saya meletakkannya pada hendal 44cm dan dia berkata, 'Wah, ini terasa lebih selesa.' Dan masa pusing ganti pecutnya, berkat tuas yang lebih pendek, menjadi lebih cepat. Secara aerodinamik ia menjimatkan 25 watt pada 50kmj, yang sangat besar.
Cyc: Adakah terdapat sesiapa dalam pro peloton yang anda fikir kelihatan salah pada basikal?
AP: Froome! Ya Allah, hodohkah dia menaiki basikal! Tetapi basikal dan orang itu perlu berkahwin bersama. Saya tahu siapa yang sesuai dengan Chris Froome – saya melatihnya – itu Todd Carver [pencipta Retül
sistem pemasangan basikal], jadi saya boleh jamin anda secantik yang Chris dapat.
Cyc: Apakah kesilapan yang paling biasa dilakukan orang semasa menyediakan basikal mereka?
AP: Pilihan pelana. Pelana adalah pusat alam semesta yang sesuai. Jika saya menggunakan pelana yang terlalu sempit, saya akan cenderung untuk mengepalkan otot lantai pelvis saya dan menggoyangkan diri saya ke belakang, dan kemudian saya memerlukan batang yang lebih pendek. Tetapi jika saya menaiki pelana yang membolehkan saya duduk di atas tulang duduk saya, ia mengubah pengagihan berat saya pada basikal dan ia mengubah panjang batang. Jangan sekali-kali membeli pelana hanya kerana ia sepadan dengan kerja cat anda, dan jangan terima pelana yang disertakan bersama basikal. Mencari bentuk pelana yang betul ialah langkah pertama, dan jika anda tidak melakukannya dengan betul maka bahagian lain tidak akan berfungsi.
Cyc: Apabila anda mula cergas adakah anda mengutamakan keselesaan, isu perubatan, kuasa atau aerodinamik?
AP: Pemasangan basikal ialah perkara yang dinamik. Kesesuaian anda boleh berkembang dan ia jarang sekali dilakukan. Ambil Sylvain Chavanel. Kali pertama kami melihatnya dia adalah enam hari selepas pembedahan tulang belakang, jadi kami meletakkannya dalam kedudukan selepas pembedahan dan selama beberapa bulan kami mengubah kedudukannya apabila dia pulih. Matlamat pertama kami hanyalah untuk membawanya kembali ke atas basikal dan melatihnya secara aerobik, dan kemudian matlamat terakhir kami adalah untuk membawanya ke kedudukan percubaan masa. Saya fikir pemasangan basikal perlu dilakukan sekurang-kurangnya setiap tahun. Walaupun anda tidak mengubah apa-apa, anda harus mengambil peluang untuk melihat kedudukan anda.
Cyc: Bagaimanakah kepakaran pemasangan anda mempengaruhi reka bentuk basikal di Specialized?
AP: Roubaix [Ulasan SL4 di sini] ialah idea saya. Saya sedang dalam mesyuarat pembangunan dan Mike Sinyard, pemilik syarikat itu, berkata, 'Mari kita pergi pusingan bilik dan anda masing-masing memberitahu saya basikal impian anda.' Sudah tentu, semua jurutera 20-sesuatu ini berkata, 'Ia perlu untuk menjadi lebih kaku, ia perlu lebih ringan…' Apabila ia sampai kepada saya, saya berkata, 'Nah, ia memerlukan pematuhan menegak dan tiub kepala yang mencukupi…' Ia seperti saya telah membuang tahi seluar saya; mereka tidak dapat pergi dari saya dengan cukup pantas, tetapi kemudian Mike berkata, 'Idea yang bagus; bina saya satu.’ Roubaix dilahirkan. Tidak ada produk yang meninggalkan bangunan di mana kesesuaian tidak dipertimbangkan.
Cyc: Adakah terdapat sebarang bahagian pemasangan baharu yang anda fokuskan pada masa ini?
AP: Saya tidak boleh memberitahu anda. Terdapat sekeping besar yang hilang dan saya fikir dari segi teknologi kita berada di ambang sebenar untuk kesesuaian dan prestasi. Saya tidak pasti sama ada ia boleh dicapai. Hanya kerana saya ingin melihat sesuatu tidak bermakna jurutera boleh memikirkan cara untuk membenarkan saya melihatnya. Saya ingin membuktikan atau menafikan beberapa perkara yang telah kami ajar selama beberapa dekad, dan jika perkara itu tidak benar, saya mahu menjadi orang yang mengetahuinya.
