Karbon Radial Revere ialah bingkai yang digayakan secara tradisional dan ia sesuai untuk mereka yang murni
Radial menjual terus dalam talian tetapi tidak seperti beberapa jenama lain, anda juga boleh mencuba menunggang basikal di Pusat Berbasikal Redbridge di London Timur. Radial juga memasukkan beberapa aksesori, seperti pedal tanpa klip, lampu, beg pelana dan pelindung lumpur dengan setiap pembelian, yang merupakan gerak isyarat yang keren. Revere Carbon 1.1 berada di bahagian atas rangkaian empat basikal yang bertujuan untuk pasaran peringkat permulaan. Tetapi itu tidak bermakna Revere tidak mampu menumbuk melebihi beratnya, dan dengan harganya dikurangkan kepada £1, 049.99 pada masa penulisan, adalah nilai yang lebih menarik juga.
Bingkai
Rangka Radial mempunyai suasana kelas yang agak bercanggah dengan titik harga, sebahagian besarnya disebabkan oleh geometri yang sangat tradisional (dengan bahagian atas dan panjang tiub tempat duduk yang hampir sepadan) dan tempat duduk yang kurus, yang mengapit tiang tempat duduk di kedua-dua belah sebelum berjalan lancar ke dalam tiub atas. Elemen terakhir membezakan basikal, dan garisan langsing hanya boleh meningkatkan keselesaan tunggangan dengan sifat penyerapan semula jadinya. Tiub bersaiz besar di tempat lain, iaitu tiub bawah, tiub kepala, dan kawasan kurungan bawah, adalah petanda baik bahawa basikal itu harus memegang sendiri apabila ia diputar-putar. Untuk mengesahkan perkara tentang kelas, kemasan pada cat dan lakuer sekali lagi menafikan kos basikal, tetapi kami tidak dapat menahan rasa reka bentuk sebenar grafik itu mungkin agak ketinggalan zaman, tetapi itu soal citarasa peribadi dan dalam tiada cara menjejaskan prestasi.
Kumpulan
Revere Carbon 1.1 dihiasi dengan sistem pemacu dan transmisi Shimano 105, yang kemasan gelapnya kami fikir melengkapkan penampilan lengkap dengan baik. Tidak perlu terlalu menekankan perkara bahawa 105 penukaran gear berfungsi dengan hebat pada hari ini… tetapi ia benar-benar berkesan, dan pekerjaannya di sini, sudah tentu, dialu-alukan.
Angkup brek Tektro jatuh sedikit daripada sasaran; ia tidak begitu klinikal seperti angkup 105, dan walaupun ia berfungsi dengan baik, ia menurunkan taraf spesifikasi dan estetik keseluruhan, kerana ia adalah satu-satunya komponen bukan 105. Kadangkala anda perlu menerima kompromi kecil ini untuk mendapatkan basikal pada harga keseluruhan yang begitu rendah.
Kit penamat
Kit penamat pada Revere semuanya ada di dalam rumah, tetapi tidak bercela, dan bar yang padat seharusnya menjadikan menunggang dalam titisan yang sedikit lebih selesa dan mampan. Pelana mempunyai kemasan dan arca yang bagus, dan tidak kelihatan seperti renungan murah yang tersangkut sembarangan di atas tiang tempat duduk. Pendek kata, tiada apa-apa yang langsung menjerit bahawa ia memerlukan peningkatan.
Roda
Dengan profil rim yang lebih lebar (berukuran 17.5mm secara dalaman), set roda Easton AXR Aero adalah pilihan utama untuk Revere. Ia merupakan trend yang semakin meningkat dalam basikal jalan raya dan yang bagus – rim yang lebih lebar bermakna profil tayar 25mm dibuat lebih lebar, dan ini bermakna tampalan sentuhan di atas tanah adalah lebih lebar dan pendek berbanding tayar yang lebih kurus pada rim sempit. Faedahnya ialah mengurangkan rintangan guling sambil turut menawarkan lebih sedikit kusyen – gerakan cekap yang mendapat tepukan gemuruh daripada kami.
Perjalanan
The Revere sebahagian besarnya mempunyai geometri jalan tradisional dan untuk juruterbangnya, ini menjadikan kebolehtunggangan menyeluruh yang baik, yang mudah dilihat dari kali pertama anda menaiki kapal. Terdapat keyakinan dan kebiasaan tentang cara ia menunggang – cerminan nombor pelan tindakan yang telah dicuba dan diuji – yang serta-merta mewujudkan ikatan antara basikal dan penunggang. Mereka yang memerlukan posisi tunggangan yang lebih santai boleh dengan mudah meletakkan beberapa spacer untuk menaikkan bahagian hadapan satu takuk, tetapi yang lebih fleksibel dalam kalangan kita boleh memenuhi keinginan untuk menghempas batang untuk kokpit rendah dan pro.
The Revere, walaupun sama sekali tidak liut, tidak terasa kaku seperti yang kami alami dengan motosikal lain, dengan tarikan bar hendal di luar pelana dan pengecapan pedal tidak diterjemahkan ke dalam gerakan terus ke hadapan. cara yang terlalu garang. Walau bagaimanapun, Radial harus membawa penunggangnya dengan cekap dalam situasi perlumbaan – pakej keseluruhannya dilengkapi untuk berbuat demikian – cuma semasa membuat usaha pelana, kami tidak mendapat sensasi whippet yang menggembirakan yang boleh diberikan oleh beberapa motosikal yang lebih keras..
The Revere, walau bagaimanapun, menyeterika jalan dengan cekap, menjadikan permukaan terasa jauh lebih licin daripada keadaan sebenar. Getaran jalan raya dan buzz selalunya sangat minimum, dan halangan yang lebih besar seperti bonggol laju atau bibir tepi jalan diserap dengan cara yang tidak memberikan sebarang sogokan atau goncangan yang tidak perlu, yang sekali lagi memainkan perasaan selesa yang jelas sepanjang Revere's kad skor. Jika ada apa-apa yang mengecewakan pengalaman tunggangan, itu adalah brek yang tidak terjamin dan responsif seperti yang kami jangkakan dengan angkup yang lebih baik daripada Tektros.
Geometri akan mencadangkan bahawa pengendalian adalah boleh dipercayai seperti yang diyakini, dan ia terbukti dalam realiti. Ini bermakna membiasakan diri dengan cara basikal akan bertindak balas dalam situasi tertentu, atau secara amnya berasa selesa dengan basikal, adalah proses yang cepat - terutamanya bagi mereka yang terbiasa dengan bingkai jalan tradisional. Tetapi sudah tentu, kerana anda boleh pergi dan menaiki Radial sebelum anda membelinya, anda akan mengetahui perkara ini.
Geometri
| Dituntut | Diukur | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 555mm | 553mm |
| Tiub Tempat Duduk (ST) | 550mm | 551mm |
| Tiub Bawah (DT) | 632mm | |
| Panjang Garpu (FL) | 370mm | |
| Tiub Kepala (HT) | 150mm | 155mm |
| Sudut Kepala (HA) | 72.8 | 72.9 |
| Sudut Tempat Duduk (SA) | 73.5 | 73.8 |
| Wheelbase (WB) | 988mm | 989mm |
| BB drop (BB) | 70mm | 73mm |
Spesifikasi
| Karbon Revere Radial 1.1 105 | |
|---|---|
| Bingkai | Radial Toray Karbon Penuh |
| Kumpulan | Shimano 105 |
| Brake | Shimano 105 |
| Rantai | Shimano 105, 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 12-25 |
| Bar | Radial DB V01 |
| Batang | Jejari 31.8 |
| Tiang tempat duduk | Jejari 30.8 |
| Roda | Easton AXR Aero |
| Pelana | Radial Race Plus |
| Berat | 8.26kg |
| Hubungi | radialcycles.co.uk |
