Ketahui perkara yang boleh disimpan dan apa yang sampah dengan panduan kami untuk membetulkan dan memulihkan kit berbasikal anda
Mengolok-olok pada basikal boleh menjadi perkara yang mahal, jadi apabila ada sesuatu yang rosak, tergoda untuk cuba memulihkannya kepada keadaan berfungsi dan bukannya menghantarnya ke timbunan sekerap. Walaupun beberapa bencana mekanikal boleh menyebabkan peralatan anda tidak dapat diselamatkan, banyak yang boleh diselamatkan dengan sedikit pengetahuan. Walau bagaimanapun, memandangkan betapa pentingnya prestasi beberapa item untuk keselamatan anda semasa menunggang, adalah penting juga untuk mengetahui masa untuk memanggilnya sehari dan menghantar komponen anda ke dalam persaraan. Kami telah memeriksa sembilan penyakit biasa dan menghasilkan strategi untuk menangani setiap satu.
Sengsara kumpulan
Tiga pengeluar kumpulan kumpulan besar – iaitu Shimano, SRAM dan Campagnolo – semuanya mempunyai pangkalan data yang luas meliputi alat ganti untuk hampir semua komponen mereka. Dalam kes Shimano, ia kembali kepada produk yang berusia lebih sedekad, bermakna jika anda seorang pengikat yang cekap, anda akan dapat mencari alat ganti yang anda perlukan untuk menghidupkan semula bahagian yang rosak itu yang terbengkalai dalam kotak bit anda.
Bagaimanapun, untuk kerja yang lebih rumit, seperti membina semula shifter, anda mungkin ingin membawa mereka ke pusat servis khusus, kerana dalaman seperti jam tangan berada di luar kemampuan kebanyakan mekanik rumah untuk bermain-main.
Lihat si.shimano.com, campagnolo.com atau sram.com mengikut kesesuaian, atau rujuk stokis tempatan anda.
Bingkai rosak
Apa yang baharu selalunya menakutkan. Namun, walaupun telah wujud selama bertahun-tahun sekarang, dan hakikat bahawa kebanyakan bingkai dilengkapi dengan jaminan seumur hidup, ramai orang masih melihat basikal karbon sebagai cadangan yang lebih berisiko daripada alternatif keluli atau aluminium. Terdapat kepercayaan umum bahawa kerosakan selepas kemalangan mungkin sukar untuk didiagnosis pada bingkai plastik. Walau bagaimanapun, sebaik sahaja anda mengangkat diri dan basikal naik, jika tiada kerosakan yang jelas, pengendaliannya terasa biasa dan bingkai tidak mengeluarkan sebarang bunyi pelik, hampir pasti OK.
Sekiranya anda meletakkan keretakan pada bingkai, berita baiknya adalah ia sebenarnya agak mudah untuk dibaiki. Bukannya ini sesuatu yang anda berkemungkinan ingin mencemburui diri sendiri, tetapi bengkel seperti carbonbikerepair.co.uk selalunya boleh menyelamatkan rasa bangga dan kegembiraan anda hanya dengan beberapa ratus quid. Basikal keluli yang rosak juga boleh dibaiki - sama ada ditarik semula ke tempatnya atau dengan mengeluarkan tiub yang rosak atau dipotong dan digantikan oleh pakar seperti argoscycles.com. Sekali lagi anda akan melihat beberapa ratus quid ditambah dengan kos penyemburan semula. Disebabkan oleh cara aluminium bertindak balas apabila dipanaskan, kami tidak akan mengesyorkan cuba meminta sesiapa mengimpal dan membaiki bingkai aluminium.
Jika anda melekat pada bingkai anda, baca panduan kami tentang cara menilainya atau dapatkan pendapat profesional, sebelum membuangnya.
Roda - Jejari
Semakin banyak jejari yang anda miliki, semakin kurang isu jika satu jejari terputus. Agak mudah untuk menggantikan jejari pada roda konvensional - anda mungkin mahu mencubanya sendiri. Pada roda berteknologi tinggi ini boleh menjadi rumit dan selalunya memerlukan alat dan prosedur khas, jadi sebaiknya diserahkan kepada mekanik profesional. Jika anda mendapati diri anda kerap patahkan jejari, ini mungkin menunjukkan sesuatu yang tidak kena dengan ketegangan dalam roda atau keletihan yang berlebihan.
Walaupun roda anda mungkin tidak akan rosak, sebaiknya gantikan jejari yang patah secepat mungkin, kerana peluang untuk lebih banyak pecah meningkat dengan pesat. Begini cara untuk membetulkan roda setelah anda memasang jejari baharu.
Roda - Galas
Bearing terdapat dalam jenis kartrij dan longgar, jenis cawan dan kon. Kedua-duanya akan haus dan kedua-duanya direka untuk diganti. Jika roda anda berpusing sebelah ke sisi atau jika gandar terasa kaku atau berkerak semasa roda berputar, kemungkinan besar ia adalah galasnya. Mana-mana jenis cukup mudah untuk diganti, cuma ketahui alat ganti yang anda perlukan daripada pengilang. Galas jenis katrij perlu ditekan dengan betul menggunakan alatan khas, atau melalui penambahbaikan yang bijak, jadi mungkin serahkannya ke kedai basikal jika anda tidak yakin.
Bearing murah dan mudah diganti, dan roda anda mungkin akan melalui beberapa set sebelum komponen yang lain haus.
Roda - Rim
Sama ada karbon atau aluminium, rim mengalami sedikit haus setiap kali anda menekan brek. Anda boleh mengetahui masa anda sedang dalam perjalanan keluar dengan menyemak profil trek brek (di mana pad bersentuhan dengan rim). Jika ia rata, anda baik; jika ia kelihatan cekung, mungkin sudah tiba masanya untuk menggantikannya. Jangan tergoda untuk menambah kesan haus terakhir – apabila rim terbelah, ia akan menjadi begitu kuat dan boleh menyebabkan kemalangan yang teruk.
Jangan cuba menunggangnya ke dalam tanah. Setelah ia haus atau kemek, tiba masanya untuk menukar rim atau menggantikan roda.
Tiub tertusuk
Melainkan anda fikir lima minit masa anda bernilai lebih daripada lima minit dan anda tidak berasa sedih kerana semua penguin di Antartika mempunyai lebih sedikit ais untuk dimainkan pada kali seterusnya anda membuat tiub, jangan buang sampah. tiub yang ditebuk. Sebaliknya, gulungkannya, masukkan ke dalam jersi anda dan betulkan apabila anda pulang ke rumah.
Ayuh, jangan malas, lakukan yang terbaik untuk alam sekitar dan jimat wang tunai juga. Kami juga membuat panduan yang menunjukkan cara menukarnya.
Bengkok pemindah gigi belakang
Ini adalah perkara yang rumit. Jika anda telah membengkokkan sedikit sangkar, kadangkala anda boleh memusingkannya ke belakang. Walau bagaimanapun, mekanisme yang tidak sejajar dengan mudah boleh disedut ke dalam jejari, yang berpotensi merosakkan rantai, roda dan rangka anda. Kami akan membawanya ke mekanik yang cekap untuk diagnosis. Jika hanya sangkar yang memegang roda joki yang rosak, dan bukan badan jentera, ia mungkin boleh menukar beberapa bahagian baharu dan menyelamatkan anda daripada perlu membeli mesin baharu.
Satu untuk diserahkan kepada profesional, yang mungkin boleh membengkokkannya kembali ke bentuk atau menggantikan bahagian dalam binaan semula. Tetapi jika bahagian tubuh penting mekanisme yang bengkok, kemungkinan besar ia akan menjadi lebih buruk.
Tayar Haus
Tayar akan haus apabila digunakan. Sebaik sahaja dipakai secara berlebihan, mereka cenderung mengalami lebih banyak tusukan. Apabila kebanyakan bunga telah hilang dan bahagian atas tayar rata dalam profil dan bukannya bulat, sudah tiba masanya untuk mendapatkan
yang baharu. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh perbezaan cara brek depan dan belakang berfungsi dan fakta bahawa basikal hanya dipandu oleh roda belakang, tayar belakang anda biasanya perlu ditukar lebih awal daripada bahagian hadapan. Tangkap tayar belakang anda sebelum ia terlalu botak dan tukar dengan bahagian hadapan. Anda akan mendapat yang terbaik dengan cara itu.
Tukar tayar anda sebelum ia terlalu tipis dan tingkatkan jangka hayatnya.
Tayar tercabut
Jadi, anda baru sahaja membeli beberapa tayar baharu yang mewah dan sekarang, 10 minit di jalan raya, salah satu daripada tayar tersebut mengalami luka besar. Rehat yang sukar. Sudah tiba masanya untuk membuangnya ke dalam tong sampah, dan jangan mengadu kepada sesiapa yang menjualnya kepada anda. Melainkan sudah tentu mereka berjanji bahawa mereka 'benar-benar positif tusukan-bukti'. Walaupun ia mungkin menarik untuk cuba menampalnya, jika anda dapat melihat tiub melalui bunga, ia sudah berakhir. Setiap psi yang anda tambah pada tayar anda bermakna satu paun daya yang cuba melepaskan diri melalui setiap inci tayar, jika mereka berjaya melalui kerja tampalan anda yang cerdik, akan ada dentuman yang sangat kuat dan berkemungkinan berlaku kemalangan yang tidak kemas.
Tampalan atau setara dengannya diikat di bahagian dalam untuk membawa anda pulang. Kemudian mereka pergi ke dalam tong sampah.
Pakaian koyak
Dengan pemakaian dan pembersihan berulang kali, kalis air anda akan menjadi kurang kalis air. Nasib baik, memulihkan keupayaan mereka untuk menangkis air semudah membuangnya ke dalam mesin basuh. Hanya tambahkan produk kalis semula seperti Clothing Wash + Repel (£8.99, grangers.co.uk). Begitu juga, jika anda berjaya membuat lubang pada salah satu jaket anda, anda boleh menampalnya menggunakan tampalan pra-gam, yang boleh didapati di kebanyakan kedai mendaki.
Potong zip atau belah jahitan? Jika terdapat kedai di jalan raya tempatan anda yang melakukan pengubahsuaian dan pembaikan pakaian, mereka pasti akan gembira untuk menggantikan zip yang rosak dengan kos beberapa kilo. Beberapa pengeluar pakaian mewah seperti chapeau.cc menawarkan skim penggantian ranap secara percuma (atau dalam kes castellicafe.co.uk, bersubsidi besar). Manakala rapha.cc akan membaiki pakaian yang telah rosak akibat kemalangan.
Kerap bersihkan pakaian anda untuk memanjangkan jangka hayatnya, dan berkawan dengan tukang jahit tempatan anda!