Selepas 200km pertama yang lancar, peringkat akhir peringkat 11 Giro boleh menjadikan pentas itu salah satu yang paling menarik
Apabila meneliti profil pentas Jelajah Besar, lazimnya profil yang mempunyai sama ada yang paling banyak, atau yang terbesar, pasang surut yang memberikan sebab untuk dinantikan. Tetapi salah satu yang pertama menarik perhatian kami ialah peringkat 11, dari Modena ke Asolo, dengan duo pendakiannya dalam 25km terakhir berpotensi untuk menceriakan keadaan.
Walaupun peringkat gunung yang besar adalah tempat pertempuran GC biasanya dimenangi dan dikalahkan, dan sementara mereka juga menjadi tuan rumah kepada beberapa tunggangan serangan terbaik yang ditawarkan oleh berbasikal profesional, ia juga boleh terbukti tidak lancar dan boleh diramal. Keterukan parcours mereka boleh menyebabkan penunggangan yang rapi dan bertahan, kerana ketakutan penunggang berpotensi kehilangan masa kepada saingan mereka, dan bukannya memperolehnya.
Namun, peringkat 11, walaupun 200km rata, mempunyai dua sepakan pada perlawanan akhir yang menjanjikan pepatah di kalangan merpati dan berpotensi menyediakan pertandingan yang mendebarkan. Yang pertama, Forcella Mostaccin, ialah usaha sejauh 2.9km yang datang 20km dari penamat, dan purata 9% dengan tanjakan sehingga 16%. Laluan bergolek dan pendakian yang lebih kecil, kurang ketara kemudian diikuti, sebelum pendakian 1.5km terakhir dengan 5km lagi, yang juga mengandungi batu buntar di atas.
Sukar untuk mengatakan sama ada kumpulan besar akan bertanding di penamat atau tidak, sama ada kumpulan kecil atau pelarian tunggal akan menahan kumpulan itu, atau sama ada pelari pecut tulen akan dapat bertahan. Dan atas sebab ini, seperti yang berlaku di Milan-San Remo atau Paris-Tours zaman moden, kita sekurang-kurangnya boleh menjangkakan perlumbaan yang agresif dan menyerang. Hakikat bahawa penamat yang begitu tidak dapat diramalkan akan menyebabkan kegelisahan bukan sahaja di kalangan pentas pentas, tetapi GC juga, dan kereta api pelindung mereka juga akan menonjol ke peringkat akhir, menambahkan lagi pemberat kepada bola salji terkumpul penantian di kalangan pelumba. kerana keseluruhan peloton bertujuan untuk berada di hadapan.
Andre Greipel telah pun memenangi dua peringkat Giro tahun ini, dan dengan kebolehannya yang diketahui untuk mengatasi pendakian seperti ini, langkah perlu sangat tinggi untuk mengusir pemain Jerman itu dari belakang kumpulan. Arnaud Demare memenangi Milan-San Remo pada awal tahun ini, dan sementara pendakian di peringkat 11 mungkin tidak sepanjang Cipressa atau Poggio, ia membuktikan dia boleh bertahan selama satu atau dua kali. Giacomo Nizzolo dan Sacha Modolo ialah ancaman pecut yang berpotensi lain.
Fabian Cancellara, Ramunas Navardauskas dan Daniel Oss sesuai dengan jenis usaha yang diperlukan untuk melarikan diri sendirian, atau sebagai sebahagian daripada kumpulan yang lebih kecil jika seseorang dipaksa, atau dibenarkan, pergi. Jika pendakian dibuat cukup keras oleh semua binaan sebelumnya, dan serangan seterusnya, maka kumpulan GC boleh mendapati diri mereka berada di hadapan, dalam hal ini Alejandro Valverde atau rakan sepasukan Jose Joaquin Rojas mungkin berkesan dalam pecutan.
Ia adalah pentas yang menarik, sebagai sebahagian daripada Giro d'Italia itu sendiri, dan sebagai perlumbaan kendiri, tetapi kami menasihatkan anda untuk menonton 25km akhir dengan berhati-hati, kerana anda tidak pernah tahu apa yang mungkin berlaku.
'Keluar dari basikal di Giro d'Italia 1909-2015'
Pemenang Giro d'Italia dalam tujuh cerita
