Juara Paris-Roubaix 2016 membincangkan kuasa tinju bendera kanggaru, impian Tour de France dan sebab dia suka memotong rumput
Penunggang Basikal: Anda memenangi Paris-Roubaix – perlumbaan kegemaran anda – pada percubaan ke-15 pada bulan April. Adakah anda fikir peluang kemenangan anda telah pudar?
Mathew Hayman: Saya telah mencapai kejayaan yang agak besar dalam Klasik dengan 10 teratas dan podium tetapi sekali lagi Roubaix memunculkan pemenang yang bukan pilihan. Itu membuatkan saya percaya saya akan mempunyai peluang satu hari nanti. Saya sangat suka gaya perlumbaan Klasik tetapi Roubaix sentiasa istimewa. Ia mengambil sedikit masa untuk tenggelam dan hari-hari berlalu apabila saya tidak memikirkannya, kemudian sekali-sekala saya akan menarik foto atau menonton sedikit klip. Saya belum menonton keseluruhan perlumbaan tetapi ia kelihatan seperti perlumbaan yang hebat dengan banyak perkara yang berlaku dengan Tom Boonen, Fabian Cancellara dan Peter Sagan.
Cyc: Anda berumur 37 pada masa itu [kini 38]. Adakah anda fikir pengalaman anda akhirnya memberi anda kelebihan?
MH: Saya rasa salah satu kelebihannya ialah saya tahu setiap halangan di jalan raya. Tom juga mempunyai banyak pengalaman tetapi pergi ke kilometer terakhir saya mungkin mempunyai pengalaman yang paling banyak daripada semua orang. Saya telah mengalami segala-galanya pada perlumbaan itu, termasuk banyak yang rendah, dan kadangkala pengetahuan itu boleh memudaratkan. Anda masih ingat: Saya tertusuk di sini, kemalangan di sana, seseorang jatuh di sana, lebih baik perhatikan sudut itu. Tetapi pengalaman itu benar-benar membuahkan hasil kali ini. Saya berasa benar-benar tenang dan terkawal pada akhirnya. Saya tidak panik dan walaupun saya rasa saya tidak membuat banyak keputusan, saya melakukannya.
Cyc: Apakah langkah penting yang anda lakukan?
MH: Ian Stannard berada di bawah saya di selekoh di permulaan Carrefour de l’Arbre dan itu meletakkan saya di belakang kumpulan. Pada ketika itu saya fikir peluang saya berada dalam talian. Saya tahu kumpulan pengejaran tidak jauh di belakang jadi jika kumpulan itu telah membengkak kepada 20 orang, saya boleh dengan mudah pergi dari lima teratas dan tempat podium berpotensi ke 10 teratas. Saya melepak di belakang tetapi apabila saya menunggang kembali ke arah mereka, saya dapat melihat mereka menderita. Jadi saya hanya memutuskan untuk bertahan di sana.
Detik terakhir apabila saya membuat pecut awal adalah penting tetapi langkah utama mungkin kekal bersama mereka sebelum itu. Setelah keluar pada waktu rehat saya tidak tahu bila lampu akan padam. Terdapat angin ekor jadi perlumbaan jauh lebih cepat daripada biasa. Jika 40 minit lebih lama, saya mungkin gagal kerana saya telah keluar kerana kecederaan.
Cyc: Anda patah tangan di Omloop Het Nieuwsblad pada bulan Februari. Bagaimanakah anda kembali begitu cepat?
MH: Oh, saya fikir Klasik saya sudah tamat. Saya telah menghabiskan tiga bulan berlatih bersungguh-sungguh di Australia, saya telah menjalani latihan ketinggian bersama pasukan, dan saya telah menghabiskan banyak masa berjauhan dengan keluarga saya, jadi untuk berada di tengah-tengah yang pertama dan semuanya meningkat dalam asap adalah dahsyat. Doktor berkata saya akan keluar selama lima hingga enam minggu jadi saya membuat pengiraan dan Roubaix hanya tinggal enam minggu lagi. Saya berkata, ‘Anda memberitahu saya saya boleh kembali untuk itu.’ Mereka hanya menggelengkan kepala.
Saya telah ranap pada hari Sabtu dan menjelang Khamis saya telah memukul jurulatih rumah. Seseorang memberitahu saya tentang Zwift
adegan latihan dalam talian maya dan ia adalah pengubah permainan. Saya mula berlumba orang dalam talian dan cuba mendapatkan King of the Mountains dan pecut. Degupan jantungku berdegup kencang melalui bumbung. Ini bermakna saya boleh melakukan perjalanan dua hingga tiga jam tanpa rasa bosan. Kadang-kadang saya melakukan sesi berganda pada waktu pagi dan malam. Jadi apabila saya kembali menunggang basikal, saya berjaya mengekalkan kecergasan saya.
Cyc: Adakah anda melihat ramai peminat Australia sepanjang kursus?
MH: Saya melihat beberapa lelaki dari Brisbane yang berada di tengah-tengah batu. Ia adalah perlumbaan yang lucu kerana anda boleh memilih orang daripada orang ramai sedikit. Saya terus memilih seorang wanita dengan bendera kanggaru tinju. Biasanya ibu saya datang dengan abang saya untuk menonton saya dan dia selalunya mendapat bendera kanggaru tinju jadi saya terus fikir itu adalah dia tetapi ia adalah orang lain. Sangat bagus untuk mendapatkan sokongan itu. Rakan baik saya datang bersama sekumpulan rakan dalam perjalanan bas dan melihat mereka berdiri berhampiran penamat cukup emosional bagi saya.
Cyc: Apakah kenangan terawal anda berbasikal semasa anda membesar?
MH: Saya menaiki velodrom dan juga di jalan raya. Kakak saya mula dulu dan saya ikut dia dalam sukan. Selalu ada komuniti penunggang yang luas di Australia. Apabila anda pergi menunggang hari ini terdapat ratusan ribu orang. Anda boleh menunggang di sebelah pembina satu hari dan pakar bedah jantung pada hari berikutnya. Ia klise tetapi berbasikal adalah golf baharu di Australia. Kejayaan Tour Down Under dan Cadel Evans memenangi Jelajah [pada 2011] telah memberi impak yang sama seperti Wiggins dan Cavendish di UK.
Cyc: Adakah emas perlumbaan jalanraya Sukan Komanwel 2006 anda satu lagi kemuncak kerjaya?
MH: The Commies sangat istimewa dan ingatan itu tidak akan lama. Menarik jersi putih berjalur hijau dan emas itu sangat istimewa. Saya berada di sana ketika Cadel memenangi Juara Dunia juga [pada 2009] dan itu adalah saat yang besar. Tetapi Sukan Komanwel adalah satu lagi kisah dongeng bagi saya - agak seperti Roubaix. Saya telah menghabiskan banyak hari bekerja untuk Allan Davis tetapi akhirnya saya yang berada di sana di penamat.
Cyc: Adakah peloton telah banyak berubah dalam 16 tahun anda sebagai profesional di Eropah?
MH: Teknik latihan telah berkembang secara besar-besaran. Ini adalah sukan yang penuh tradisi dan saya perhatikan apabila saya mula-mula datang ke Eropah, dalam beberapa cara, dengan pusat latihan kebangsaan yang menakjubkan dan kemudahan latihan Olimpik di Australia, kami lebih maju daripada kebanyakan pasukan pro Eropah. Sukan ini telah banyak berubah, kerana jurugambar anda [Leon van Bon] akan tahu - dia pernah menunggang dengan saya di Rabobank, anda tahu. Pasukan Sky yang benar-benar mengubah keadaan. Sebelum mereka datang, semuanya tentang latihan lama dan makan banyak pasta. Sekarang lelaki berlatih lebih khusus. Mereka kurang berlumba tetapi menyasarkan program khusus. Sky membawa semua pasukan lain dengan keuntungan kecil mereka.
Cyc: Bagaimanakah suasana pasukan di Orica-GreenEdge?
MH: Dengan video Pas Belakang Pentas kami, ramai peminat boleh berhubung dengan kami dan melihat apa yang berlaku. Nampaknya kita santai tetapi jangan tertipu. Kami adalah sekumpulan lelaki yang serius dan apabila kami perlu bekerja kami menjadi sangat serius. Dengan semangat perlumbaan mereka, anak lelaki Yates anda [Simon dan Adam] sangat sesuai.
Cyc: Apakah yang anda sukai apabila berpangkalan di Belgium?
MH: Tempat saya tinggal di Belgium adalah berdekatan dengan litar perlumbaan Amstel Gold dan kursus Liège-Bastogne-Liège jadi ia merupakan persekitaran latihan yang sangat pelbagai. Terdapat sekumpulan rapat penunggang berbahasa Inggeris dan kami semua telah dewasa dan mempunyai keluarga bersama. Apabila saya memenangi Paris-Roubaix mereka mengadakan pesta jalanan kecil untuk saya dan menarik keluar barbeku. Penunggang basikal dilayan dengan baik di Belgium. Penduduk tempatan adalah peminat besar berbasikal, tetapi anda juga boleh meluangkan masa untuk berehat dan menjalani kehidupan yang normal. Dengan semua perlumbaan, kadangkala saya suka hanya memotong rumput dan melepak di jalan pinggir bandar biasa.
Cyc: Anda pernah berlumba dalam Tour de France, pada tahun 2014, tetapi terpaksa meninggalkannya. Pada usia 38 tahun adakah menamatkan Jelajah masih menjadi cita-cita?
MH: Sudah pasti, sebaik sahaja saya menamatkan Sukan Klasik, saya pergi ke Andorra untuk berlatih pada ketinggian dan terus mengikuti latihan Jelajah saya. Saya perlu menunggu dan melihat sama ada saya menyertai pasukan. Saya belum menamatkan Lawatan dan saya ingin kembali. Turun pada tahun 2014 adalah titik terendah dalam kerjaya saya. Menggunting pedal saya selepas menunggu 15 atau 16 tahun untuk sampai ke sana adalah menyayat hati. Sukar untuk kembali dari itu sebenarnya. Tetapi menunggang Vuelta tahun lepas, ketika kami memenangi peringkat dengan Caleb Ewan dan Esteban Chaves, adalah tiga minggu yang hebat dan menguatkan perasaan saya bahawa Jelajah itu adalah sesuatu yang saya ingin sertai sebelum saya bersara.
Cyc: Semoga berjaya, Mat
MH: Jangan risau. Saya hanya berharap jurugambar anda mengambil gambar lebih baik daripada dia menunggang…
