Frank yang dihormati: Rantai Padat

Isi kandungan:

Frank yang dihormati: Rantai Padat
Frank yang dihormati: Rantai Padat

Video: Frank yang dihormati: Rantai Padat

Video: Frank yang dihormati: Rantai Padat
Video: 10 SCARY GHOST Videos You Need To See 2024, April
Anonim

Frank Strack, penimbang tara The Rules, membincangkan kebolehterimaan set rantai padat melalui medium haiwan ternakan

Set rantai kompak Frank yang dihormati
Set rantai kompak Frank yang dihormati

Frank yang dihormati

Peraturan 47 jelas pada set rantai tiga, tetapi apakah yang dikatakan Peraturan tentang set rantai padat? Seorang teman menunggang baru-baru ini mempersoalkan kejantanan saya kerana memakai kaset kompak dan 12-28 pada basikal saya

Stewart

Stewart yang dihormati

Ah, Peraturan 47 – 'Minum Tripels, jangan naik triple' – salah satu kegemaran saya, dan satu yang perlu saya katakan membuatkan saya sangat bersyukur kerana saya mempunyai pasukan Keepers yang menyokong saya yang tahu. cara mengeja kerana saya boleh bersumpah mesti ada tambahan 'p' dalam sekurang-kurangnya satu daripada perkataan itu.

Pilihan antara kompak dan standard adalah mengenai komitmen. Sebelum kita pergi lebih jauh, mari kita pertimbangkan perbezaan antara komitmen dan penglibatan. Dalam sarapan bacon-dan-telur, apakah perbezaan antara ayam dan babi? Jawapannya ialah ayam terlibat, tetapi babi itu komited.

Saya telah mendapat penghormatan menunggang dengan bekas pemenang Roubaix Johan Museeuw beberapa kali, kebanyakannya di jalan berbatu yang dicintainya di Flanders dan utara Perancis di mana dia boleh menghancurkan kami mengikut kehendaknya. Pada tahun 2013, bagaimanapun, kami mengheretnya keluar ke Walloonse Ardennen untuk menaiki laluan Liège-Bastogne-Liège. Tempat terbaiknya dalam acara itu ialah penamat 10 teratas pada tahun 1997; keputusan yang pasti menyebabkan dia mengalami penderitaan yang serius, memandangkan percubaannya untuk menghalang kami daripada melakukan sebarang pendakian besar.

Sebagai seorang profesional, dia telah mengalami sendiri penderitaan yang diperlukan untuk mencapai keputusan sedemikian. Dia telah menyerahkan hidupnya untuk acara seperti Liège di mana dia perlu membuat persembahan di peringkat tertinggi, manakala kami cuba membina pengalaman yang mungkin membolehkan kami merasai bagaimana rasanya menjalani kehidupan profesional. Kami adalah ayam, Johan babi.

Laluan Liège tiba di dasar pendakian Côte de Stockeu, menggantungkan tangan kanan 90° yang ketat untuk melompat terus ke cerun yang sangat curam selama beberapa ratus meter sebelum turun ke curam yang hampir menderita. condong untuk beberapa ratus meter lagi, di mana ia bertemu dengan selekoh 270° dan jatuh terus ke bawah ke titik yang sama dari mana pendakian bermula. Oleh itu, Stockeu mungkin merupakan pendakian yang paling tidak wajar dalam berbasikal - ia tidak memberikan tujuan kepada laluan selain daripada meningkatkan penderitaan. 'Kita tidak perlu melakukan pendakian untuk saya,' kata Museeuw. ‘Kita boleh belok kiri dan teruskan.’

Mengabaikan cadangannya, kami menuju ke Stockeu dan saya seronok berdiri di atas pedal yang diapit antara salah seorang wira saya dan mekanik Flemishnya, Ronnie. Saya memandang mereka dan berpendapat 50rpm bukanlah perkara yang menakutkan bagi lelaki ini. Johan memandang saya dan bertanya sama ada saya menunggang kompak. 'Apa!? TIDAK PERNAH!’ Saya memastikan bunyi yang saya tersinggung dalam bahasa Flemish.‘Tidak, ini Flemish Compact.’ Ronnie memandang saya dan berkata, ‘Oh, awak menunggang 39?’ Saya mengangguk setuju; di Flanders 53x42 adalah standard dan 53x39 ialah 'alat memanjat'.

Tahun sebelumnya – apabila Johan memberitahu saya saya tidak boleh makan dalam perjalanan kurang daripada empat jam (nasihat bijak) – saya ternampak dia sedang menunggang kereta kompak. 'Mengujinya,' nampaknya. Apabila saya menekannya, dia berkata bahawa 50t tidak 'cukup besar untuk memanjat'. Saya tidak pernah melihatnya pada apa-apa yang kurang daripada 53 sejak itu. Malah, saya telah melihat dia menangani beberapa penggelek raksasa dalam 53x11, kerana dia berkata dia terlalu malas untuk menukar gear untuk jenis pendakian pendek itu. Malas yang kelakar, itu.

Tiada komponen hardman untuk meletupkan lutut anda, mari kita jelaskan mengenainya. Tiada 'Peraturan 5' yang datang akibat tidak dapat menunggang basikal anda. Seperti yang dikatakan oleh Eddy, 'Tunggangi banyak basikal anda.' Cuma tanya diri anda sama ada anda komited atau terlibat apabila memilih set rantai anda; 53t ialah komitmen, 50t ialah penglibatan. Selain itu, jika anda akhirnya menunggang 50t, jangan bermegah bahawa anda sedang mendaki di Big Ring anda. Ia hanya Cincin Besar jika ia mempunyai lebih daripada 52 gigi.

Frank Strack ialah pencipta, dan kurator, The Rules. Untuk penerangan lanjut lihat velominati.com dan dapatkan salinan bukunya The Rules di semua kedai buku yang bagus. Anda boleh menghantar e-mel soalan anda untuk Frank ke [email protected]

Disyorkan: