Semakan Industri Sembilan Obor i25 TL

2024 Pengarang: Bryan Jacobson | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 03:02

Siapa kata roda aloi sudah mati? Industry Nine tidak, dan Torch i25 hadir untuk membuktikannya

Kebijaksanaan yang diterima dalam berbasikal ialah pada masa ini lebih mudah untuk menjual ais kepada orang Alaska daripada menjual roda mewah yang diperbuat daripada aluminium. Tetapi itu tidak menghalang jenama AS Industry Nine daripada membina roda a-loo-min-um berspesifikasi tinggi secara senyap-senyap dari Asheville, North Carolina selama lebih sedekad, dan ia nampaknya membuat perniagaan yang cukup baik.

Pada asalnya jenama basikal gunung, Industry Nine menyeberang ke jalan raya beberapa tahun lalu melalui dunia cyclocross, menyedari bahawa keteguhan hab basikal gunungnya ditambah dengan berat rendah dan penglibatan pantas menjadikan mereka sesuai untuk penyeberangan. keperluan. Langkah itu berjaya dengan baik, jadi kini syarikat itu menggunakan logik yang sama pada jalan dengan i25 TL. Baiklah.

Walaupun sesuai sepenuhnya untuk jalan raya – hab pelepasan cepat 9mm, rim angkup lebar 23.2mm dalam pakej 700c – Industry Nine masih bercakap tentang i25 dalam nafas yang sama seperti salib, dan sebenarnya menawarkannya dalam bentuk tiub bina bersama-sama penentu yang sedia tanpa tiub ini. Ia juga menonjolkan mekanisme pengambilan hab Obor.

i25s membanggakan apa yang Industri Nine anggap sebagai 'penglibatan enam darjah peneraju industri' menggunakan tiga pawl (tuil kecil yang bersambung dengan ratchet di dalam freehub), bukannya roda basikal gunungnya yang enam, untuk mengurangkan seretan semasa meluncur. Dalam erti kata lain, roda mempunyai peluang untuk terlibat di bawah beban mengayuh pada setiap enam darjah putaran – iaitu, terdapat 60 takuk di dalam hab.

Apakah ertinya semua itu bagi kami roadies? Nah, pada fikiran saya, tidak banyak. Kami tidak cenderung untuk menggunakan dan mematikan kuasa seperti penunggang gunung atau penunggang salib, jadi penglibatan cepat adalah sebahagian besarnya tidak relevan. Jika saya tidak diberitahu mengenainya, saya tidak akan tahu hab Torch mempunyai tahap penglibatan yang lebih besar atau lebih sedikit daripada mana-mana roda jalan lain. Kecuali satu perkara: bunyi bising.

Semua takuk itu bermakna ping kecil yang tidak terkira banyaknya semasa anda melakukan freewheel, dan itu boleh menjadi bunyi yang menggembirakan atau menjengkelkan. Ia sememangnya membuatkan saya ingin terus mengayuh.

Punca yang berkemungkinan mungkin kerana gris dalam freewheel adalah sangat ringan atau jarang (gris melembapkan bunyi freewheel tetapi meningkatkan seretan), atau cengkerang hab berdinding nipis yang berlubang bergema seperti loceng. Industry Nine berkata bunyi bising semakin berkurangan dari semasa ke semasa, tetapi hampir 400km berjalan dan bunyinya sekuat biasa.

Kepada yang positif

Brake pada trek brek aloi giling adalah baik hingga sangat baik dalam semua cuaca, dan dengan senang hati bebas bunyi. Hab ini menggembirakan untuk dilihat, dibuat sepenuhnya di Asheville kecuali untuk galas penyumberan luar, yang bermaksud anda boleh memilih daripada pelbagai warna dan puting padanan/bertembung sebagai Industri Sembilan anodis secara dalaman.

Pengeluar besar-besaran boleh berhemat dengan gris, namun hab Obor mengeluarkan jumlah yang baik melalui pengedap mereka pada tunggangan pertama, yang walaupun ia mungkin kelihatan membimbangkan pada umumnya adalah petanda yang baik. Ini bermakna pembina roda tidak berhemat, dan pelinciran yang betul menunjukkan penjagaan yang diambil dalam binaan dan mungkin jangka hayat hab.

Sehubungan itu, ketukangan yang dihasilkan sangat baik. Seperti yang dinyatakan, hab itu benar-benar sesuatu, malah butirannya boleh dipuji. Perkara-perkara kecil seperti puting anodis menjadi merah sempurna dan utuh - tidak mencungkil ke logam perak kerana kerja kunci bercakap yang cuai. Atau ketepatan penggerudian lubang jejari, yang membolehkan jejari tarik lurus memasuki bebibir mentol hab dengan ketepatan titik.

Jika terdapat kritikan estetik terhadap i25 TL yang akan dibuat, saya masih belum menemuinya, terutamanya kerana Industri Sembilan akan membinanya dalam kebanyakan warna di bawah matahari. Yang berkata, walaupun saya suka grafik pada rim, sesetengah mungkin suka pilihan untuk mengupasnya. Jika anda lebih suka gelung anda berkilauan seperti Campagnolo Shamals yang sangat digilap pada masa lalu, malangnya Industry Nine telah memilih untuk membuat laquer atas grafik.

Ini semua dengan selamat tinggal – pemenang sebenar di sini ialah rim itu sendiri. Ia mempunyai katil rim 19mm yang lebar dan lebar luar 23.2mm, bermakna tayar 25mm mengembang ke profil besar dan bulat yang sesuai untuk pengendalian yang sangat baik tanpa menggeliat di selekoh atau berasa seperti watt yang mengalir pada kelajuan, sambil menjadi lebih selesa (sebagaimana tayar yang lebih lebar boleh dijalankan pada tekanan yang lebih rendah).

Pada 445g yang didakwa rimnya juga cukup ringan, dan membantu mengekalkan set roda tepat di bawah penanda ajaib 1.5kg. Digabungkan dengan kekakuan yang ketara, berat rendah ini menghasilkan tunggangan yang lincah dan lincah. Tetapi, yang terbaik daripada

semua dalam buku saya, rim sudah sedia tanpa tiub.

Bukannya tanpa tubeless adalah tanda kualiti segera – set tayar yang baik boleh membuat atau memecahkan sebarang set roda – tetapi ia adalah teknologi baharu yang saya rasa pasti akan menjadi sama pentingnya untuk berbasikal seperti model asal Edouard Michelin. Tayar boleh roboh pada tahun 1889. Kualiti tunggangan berada di antara clincher yang ringan dan cengkaman tiub yang terjamin, tetapi tusukan kecil akan dimeterai hampir serta-merta dan kemungkinan rintangan berguling yang kurang disebabkan oleh kekurangan geseran yang timbul pada tayar tiub persediaan.

Sediakan sebagai tanpa tiub, i25s sememangnya menggembirakan. Bolehkah mereka mencampurkannya bersama set roda karbon yang setanding? Itu bergantung pada sama ada pengeluar roda karbon boleh mempercepatkan penggunaan tanpa tiub terlebih dahulu: mereka wujud, tetapi hanya adil. Sehingga itu, roda seperti i25s kekal sebagai barangan yang sangat diingini.