Penampilan klasik, basikal abad ke-21
Mengenai basikal
Genesis menjelaskan tentang fungsi utama Equilibrium Disc 10 – kami tidak melihat pada roket perlumbaan tetapi pada tunggangan mudah yang menggemakan Equilibrium rangka keluli yang sentiasa popular jenama itu, hanya dengan tambahan brek cakera. Atau, seperti yang dikatakan oleh Genesis, 'Ia adalah basikal cakera jalan yang ideal untuk mereka yang mengutamakan keselesaan, kestabilan dan keseronokan berbanding papan pendahulu KOM.' Tetapi walaupun dengan komponen moden dipasang, bagaimanakah basikal berbingkai keluli berbanding basikal aluminium dan karbon yang harganya sama ? Hanya satu cara untuk mengetahui…
Spesifikasi
Frameset
Keluli, jika anda percaya semua yang diberitahu kepada anda, adalah nyata. Khususnya, ia adalah kromoli Taiwan bertali dua, ditarik sejuk, lancar, atau dikenali sebagai 4130, dan salah satu bentuk keluli yang paling biasa digunakan dalam basikal. Membeli ini dari Timur Jauh berpotensi membolehkan Genesis memuatkan Keseimbangan dengan bahagian spesifikasi yang lebih tinggi. Mereka belum. Tetapi mereka telah menambah kepraktisan yang sesuai dengan basikal yang tanpa segan silu ditujukan tepat kepada penunggang masa lapang dan bukannya sportivis atau pelumba. Sebagai permulaan, terdapat kelegaan untuk tayar dan sehingga 40mm, menurut Genesis. Lubang pengadang lumpur dan pelekap rak belakang memberikan basikal ini potensi jelajah sepanjang cuaca. Pelaras kabel tembaga kelihatan menakjubkan. Dari segi geometri, sudut stereng yang diukur 70.8° sangat santai dan boleh dikatakan koma, manakala tiub kepala yang agak panjang untuk saiz bingkai menguatkan sifat mudah mesra basikal ini. Walau bagaimanapun, jarak roda sub-1000mm memastikan Equilibrium tidak mempunyai bulatan pusingan seperti Routemaster.
Kumpulan
Shimano Tiagra ialah penemuan biasa pada basikal pada harga ini. Ia memerlukan sentuhan yang halus untuk mendapatkan yang terbaik daripada penukaran gear, tetapi jika peralihan yang lebih tajam adalah apa yang anda cari, Cakera Keseimbangan 20 £1, 549.99 telah anda tanggung. Brek cakera mekanikal Spyre-C TRP mempunyai aksi dwi-omboh, yang berjalan tanpa pad hamba set-up brek cakera yang lebih murah. Ia juga mudah dilaraskan dan memerlukan kurang penyelenggaraan. Set rantai padat yang dipadankan dengan kaset 12-28 menawarkan sebaran nisbah yang berguna.
Kit penamat
Bahagian aloi jenama sendiri digunakan sepanjang pembinaan Equilibrium. Ia adalah kit penamat Burt Reynolds - ia menyelesaikan tugas, tetapi agak tidak biasa. Hendal 42cm memakai pita empuk yang selesa, dan batang aloi 110mm menambah rasa keseluruhan yang agak renggang. Kami tidak mengeluh; ia paling menjadi. Tiang tempat duduk aloi dan pelana gel melakukan yang terbaik untuk mematikan getaran.
Roda
Genesis telah memilih tayar CX (cyclocross) daripada Fulcrum pada basikal jalan raya lakukan-segala-galanya-dengan-senyuman-di-muka-anda, sebahagiannya untuk kelebihan mengurangkan penyelenggaraan pengedap hab gasket berkembar. Ia juga mempunyai diameter rim luar 23mm untuk menampung tayar melebihi 30mm dengan lebih baik, jadi pilihan getah gantian anda adalah luas.
Perjalanan
Tanggapan pertama
Ia mungkin kelihatan perincian yang tidak adil untuk dibincangkan, tetapi tanggapan pertama yang melampau ialah betapa beratnya basikal ini. Pada 10.42kg, contoh saiz S kami mengangkut beberapa kayu yang serius. Dengan beberapa pengecualian yang ketara, basikal keluli akan menjadi berat, terutamanya pada harga ini. Walau bagaimanapun, mereka menebusnya dengan cara lain…
Di jalan raya
Sudah tentu, lebih besar pukal, lebih cepat turun. Basikal ini cemerlang apabila ditolak dengan kuat menuruni bukit, atas beberapa sebab. Bingkainya menawarkan lebih kekakuan dan semangat daripada yang dicadangkan oleh geometri konservatifnya, dan tayar Continental 28cnya merupakan penggalak keyakinan yang besar apabila anda menolak had. Ia tidak lama lagi menjadi jelas, bagaimanapun, bahawa walaupun penurunan yang cepat terbukti mendebarkan, apabila jalan meningkat, Keseimbangan menderita. Kemajuan semakin menghampiri penjimatan kuasa ke pendakian yang paling curam, tetapi roda cyclocross tersebut melakukan yang terbaik untuk menggesa anda, manakala gear terkecil 34x28 telah dihidupkan beberapa kali. Di atas bukit di mana kami biasanya keluar dari pelana dan menunggang basikal, Genesis lebih gembira untuk anda duduk dan menggilingnya. Tetapi untuk itulah ia direka, jadi kami tidak akan memberinya kasut untuk itu. Sebenarnya, apa yang Equilibrium memaksa anda lakukan ialah melupakan Garmin, melihat sekeliling dan mengagumi pemandangan - kerana sesetengahnya masih menjadi sebab utama untuk menunggang basikal. Kami akan memukul rak dan pannier dan dengan gembira berangkat untuk pengembaraan semua rupa bumi dengan basikal ini.
Pengendalian
Geometri bingkai mungkin kendur tetapi perjalanannya lebih melibatkan daripada sekadar angka yang dicadangkan. Oleh kerana bingkainya agak kaku, bukan sahaja terdapat timbunan maklum balas untuk perkara yang berlaku di bawah anda, tetapi juga jumlah kuasa yang sihat yang dipindahkan ke tanah. Anda tidak akan memenangi sebarang larian pecut atau mendaki bukit pada basikal ini, tetapi kemajuan pada jalan bergolek adalah bersempadan dengan kegembiraan. Tayar Grand Sport Continental tidak berada pada penghujung teknologi getah prestasi, tetapi ia masih sangat memberi inspirasi dan mengubah basikal ini menjadi sesuatu yang anda boleh bawa dengan gembira di trek batu juga. Di situlah brek cakera yang termodulat dengan baik itu mempunyai ciri tersendiri; siapa yang mahu mengunci roda hadapan pada tampalan serpihan atau rumput yang longgar? Apa yang anda perolehi di sini ialah basikal yang kukuh, tahan lasak, dibina untuk bertahan, dibina untuk kebanyakan jalan raya dan dijamin meluaskan ufuk anda.
Geometri
| Dituntut | Diukur | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 542mm | 540mm |
| Tiub Tempat Duduk (ST) | 500mm | 500mm |
| Tiub Bawah (DT) | 618mm | 618mm |
| Panjang Garpu (FL) | 388mm | 388mm |
| Tiub Kepala (HT) | 150mm | 150mm |
| Sudut Kepala (HA) | 71 | 70.8 |
| Sudut Tempat Duduk (SA) | 74 | 73.3 |
| Wheelbase (WB) | 990mm | 995mm |
| BB drop (BB) | 72mm | 68mm |
Spesifikasi
| Bingkai | Genesis Mjolnir keluli comroly berbutang dua lancar, garpu karbon |
| Kumpulan | Shimano Tiagra |
| Brake | TRP Spyre cakera mekanikal, rotor 160/140mm |
| Rantai | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Kaset | Shimano Tiagra, 12-28 |
| Bar | Genesis Road Compact |
| Batang | Jalan Kejadian |
| Tiang tempat duduk | Genesis |
| Roda | Fulcrum Racing Sport DB-CX |
| Pelana | Perlumbaan Jalan Kejadian |
| Berat | 10.42kg |
| Hubungi | genesisbikes.co.uk |
