Sarto 18K. Eksotik, cantik dan agak tidak praktikal?

Isi kandungan:

Sarto 18K. Eksotik, cantik dan agak tidak praktikal?
Sarto 18K. Eksotik, cantik dan agak tidak praktikal?

Video: Sarto 18K. Eksotik, cantik dan agak tidak praktikal?

Video: Sarto 18K. Eksotik, cantik dan agak tidak praktikal?
Video: СЕКРЕТ Ранчо Скинуокеров Сезон 4 - Команда говорит 2024, Mac
Anonim

18 karat tatahan emas dan kulit buaya untuk pita hendal. Itu ialah Sarto 18K

Sarto mungkin bukan jenama yang anda pernah dengar, tetapi kemungkinan besar anda pernah melihatnya tanpa disedari. Berpangkalan di Venice, artis Itali itu telah membuat bingkai secara senyap-senyap untuk jenama lain sejak 1950, termasuk untuk beberapa pakaian terkenal - dan semasa - UK. Itu sehingga 2010, apabila pengasas Antonio Sarto dan anaknya Enrico memutuskan sudah tiba masanya mereka menggigit peluru dan mula menghasilkan bingkai yang mengandungi nama Sarto (yang secara kebetulan bermaksud 'penjahit'). Sejak itu, basikal Sarto telah membangunkan kultus berikut di AS dan Timur Jauh, meraih pujian di mana-mana sahaja mereka telah mengayuh.

Namun sehingga kini tiada Sarto yang begitu tangkap sebagai 18K. Dan, sememangnya, tidak ada yang begitu mahal. 'Setiap Sarto 18K berharga £18, 000,' kata pengurus pemasaran Sarto, Karim Kalaf. 'Dan hanya akan ada 25 yang dibuat. Yang ini di sini adalah nombor satu.’ Tetapi jangan tertipu memikirkan nama ‘18K’ berkaitan dengan tanda harga. Sebaliknya, ini kerana huruf, lencana kepala, tandatangan chainstay, rivet pelana dan butiran garpu semuanya adalah emas 18 karat. Oh ya, dan sudah tentu ada trim buaya. ‘Cengkaman hendal, pelindung chainstay dan pelana semuanya diperbuat daripada kulit buaya – barang itu juga agak mahal,’ tambah Kalaf sambil ketawa. Namun Sarto 18K jauh daripada basikal jenis serba boleh. Ia datang dari stok yang betul. Wang lama.

Kejuruteraan yang elegan

Sarto emas 18K
Sarto emas 18K

‘Antonio kini berusia 83 tahun, tetapi dia masih datang ke kilang setiap hari, walaupun Enrico kini menguruskan perniagaan itu,’ sambung Kalaf.'Selama bertahun-tahun Antonio telah bekerja dengan setiap bahan dalam industri basikal: keluli pertama, kemudian titanium, aluminium dan, sejak awal 2000, gentian karbon. Dia membuat bingkai untuk beberapa profesional – sudah tentu lencana semula – termasuk [pemenang berbilang Vuelta dan Giro] Tony Rominger dan Eddy Merckx, walaupun saya tidak dibenarkan untuk menyatakan bila dalam kerjaya mereka mereka menaiki bingkai Sarto.’

Walaupun tidak mungkin anda akan melihat mana-mana pemain profesional pada 18K musim ini (walaupun bekas pro David Millar telah melakukan kerja yang baik untuk mengumpul basikal mahal baru-baru ini – David, lihat alamat web di bawah), Sarto Bingkai seta yang menjadi asas 18K mempunyai beberapa kelayakan yang serius. Dalam majalah basikal Jerman yang sangat dihormati Tour (terkenal dengan ujian objektif, gaya makmal - fikir Cyclist yang ditulis oleh robot), Seta berjaya dalam ujian kumpulan pembina rangka tersuai yang termasuk Parlee, Scappa, Calfee, Cyfac, Argonaut dan Festka.

Sarto 18K buaya
Sarto 18K buaya

‘18K pada asasnya ialah evolusi Seta, dengan tiub atas dan tempat duduk yang diubah suai, jadi ia sama kaku dengan Seta tetapi lebih selesa. Kami menggunakan binaan tiub ke tiub, dibalut tangan. Jika tidak, gugusan tiub itu tidak mungkin dibuat daripada acuan.’ Ia sememangnya sangat mengagumkan, ketukangan yang rumit. Tempat duduk nipis digabungkan dengan lancar dan simetri dengan tiub atas dan tiub tempat duduk untuk mencipta sesuatu yang kelihatan seolah-olah ia telah dipahat daripada blok pepejal gentian karbon oleh pengukir pakar.

‘Ini adalah perkara yang tidak boleh anda capai di China atau Taiwan, di mana segala-galanya dibentuk. Itulah salah satu sebab kami menyimpan segala-galanya di Itali. Mungkin itu bermakna kami telah berkompromi pada kelantangan, tetapi ini bermakna kami boleh memantau dengan teliti untuk memastikan setiap bingkai sempurna.’ Sememangnya sempurna, namun, agak membingungkan, 18K tidak memenangi pertandingan yang dimaksudkan.

Tunjukkan penyumbat

Pelana Sarto 18K
Pelana Sarto 18K

Pemangkin untuk projek 18K ialah NAHBS, Pameran Basikal Buatan Tangan Amerika Utara. 'Kami membina 18K untuk NAHBS, untuk menyertai Anugerah Basikal Terbaik Campagnolo-Equipped, ' kata Kalaf. 'Malah, kami membina dua - yang ini dan Lampo yang diinspirasikan oleh Formula Satu McLaren [bingkai jalan raya Sarto]. Kami cukup yakin bahawa jika salah satu daripada motosikal itu menang, ia mestilah 18K, tetapi lucunya ia adalah Lampo.’

Mungkinkah 18K telah diperindahkan sedikit untuk para hakim? Siapa kata, tetapi ia mungkin mempunyai beberapa perkembangan yang terlalu banyak untuk menjadi pilihan pengguna sebenar. Untuk satu, ia mempunyai berat sekitar 9kg terima kasih kepada emas, dan itu dengan roda Campagnolo Bora Ultra yang sangat ringan, set kumpulan Super Record EPS dan kit kemasan Enve. Tetapi ia tidak penting. 18K ialah karya kejuruteraan yang luar biasa, berpakaian dengan cara yang paling mewah - penghormatan sebenar kepada kecintaan terhadap basikal, sama seperti untuk jalan raya seperti galeri seni. Dan jika anda menyukai bunyinya tetapi merasakan sukar untuk mewajarkan £18, 000 kepada separuh yang lain, anda sentiasa boleh pergi dan membeli Seta – potongan perbandingan pada £3, 800 untuk set bingkai dan hanya 700g dalam berat.

Untuk butiran lanjut tentang Sarto, termasuk tempat membeli, lawati Impact Cycle Trading di impactct.co.uk

Disyorkan: