Specialized Ruby baharu mendakwa sebagai basikal paling lancar di sekeliling, tetapi bolehkah anda benar-benar mencipta tunggangan seperti sutera tanpa menjejaskan kelajuan?
Daripada tiga rangkaian basikal jalan khusus wanita yang ditawarkan daripada Specialized, saya sentiasa memperjuangkan Amira - basikal lumba yang pantas, responsif dan menarik. Ruby yang mementingkan ketahanan adalah, saya andaikan, bukan basikal untuk saya.
Tetapi jika dunia basikal adalah seperti fesyen, Ruby 2017 serba baharu akan dipanggil basikal pernyataan – sesuatu yang akan dibincangkan oleh semua orang. Pembaikan besar - yang pertama sejak ia dilancarkan pada tahun 2005 - membawa basikal yang berbeza dan menarik ke pasaran, satu dengan penggantungan, bar hendal riser, brek cakera dan bingkai 780g lampu bulu.
Anda boleh mendapatkan maklumat lengkap mengenai teknologi Ruby di sini: Ruby Khusus dilancarkan
Saya suka bahasa jalan – lebam dan getaran serta sensasi yang berubah bertindak sebagai maklum balas yang memberitahu cara saya menunggang. Tetapi akhirnya maklum balas itulah yang menyebabkan keletihan, yang seterusnya boleh menjejaskan prestasi. Masukkan Ruby, pentas kiri…
Penggantungan, yang diletakkan di dalam set kepala, ialah cara yang mudah namun bijak untuk menafikan maklum balas ini. Ciri lain yang meningkatkan pematuhan basikal ialah tiub tempat duduk berbentuk 'o', yang membolehkan tiang tempat duduk membuat pergerakan mikro ke hadapan dan belakang. Dan tidak syak lagi bahawa teknologi berfungsi - pada beberapa lawatan pertama saya, saya mempunyai perasaan tersendiri bahawa saya telah melayang di sekitar lorong Surrey daripada menunggangnya dengan basikal, yang walaupun menyenangkan memerlukan sedikit masa untuk membiasakan diri.
Tidak seperti abangnya, geometri Ruby tidak dikemas kini dengan ketara. Roubaix 2017, direka dengan bantuan daripada Tom Boonen, lebih agresif berbanding sebelum ini dan kini dipasarkan sebagai basikal prestasi. Sebagai perbandingan, Ruby mengekalkan geometrinya yang santai, paling ketara adalah tiub kepala yang lebih panjang dan lembap serta jangkauan yang lebih pendek daripada adik beradiknya.
Oleh itu, panggilan basikal ini sudah pasti masih tertumpu pada ketahanan, sportif dan berpotensi pasaran pembungkusan basikal, bukannya litar perlumbaan. Dengan mengambil kira perkara ini, ada kalanya saya mendapati basikal ini mengecewakan – paling ketara di selekoh di mana susunan yang santai bermakna saya perlu bergelut ke hadapan di bahagian hadapan untuk memaksa basikal mengelilingi selekoh dengan laju.
Walaupun yang menghairankan, walaupun terasa seperti kelewatan dalam pengendalian (sesuatu yang saya dapat atasi dari semasa ke semasa), suspensi, bersama-sama dengan pendakap bawah yang agak rendah, membantu basikal itu kekal kukuh di atas jalan, satu sensasi yang memupuk keyakinan.
Dengan lima basikal dalam julat, daripada Ruby Elite yang dilengkapi Ultegra pada harga £1,900 kepada S-Works Ruby eTap pada £7,500, Ruby baharu akan menarik minat ramai wanita. Dan walaupun saya mengambil sedikit masa untuk benar-benar mendapatkan basikal ini - sudah tentu ia berbeza daripada apa yang biasa kita lihat di tingkat kedai - sebaik sahaja saya mendapatnya, saya benar-benar tidak mahu membiarkannya begitu sahaja.
