Mesin Masa BMC baharu tersedia dengan berbilang pilihan kokpit untuk percubaan masa triatlon dan UCI yang diluluskan
Menyusul pelancaran basikal triatlon PX5 semalam oleh Cervelo, BMC telah menggunakan Kejohanan Dunia Ironman di Hawaii untuk mendedahkan versi terkini model percubaan masanya, Timemachine.
Mesin Masa baharu telah dibuat dengan triatlon sebagai tumpuan utama, dan oleh itu model utama, Timemachine 01, menampilkan 'V-Cockpit' baharu yang bertujuan untuk memberikan lebih keselesaan dan kelajuan untuk triatlet jarak jauh. Walau bagaimanapun, terdapat versi 'Flat Cockpit' standard yang tersedia, dan dengan tinker pantas versi ini benar-benar sah UCI.
BMC Timemachine 01 dengan Kokpit Rata dan kedudukan tiang tempat duduk sah UCI
Ini kerana Mesin Masa didatangkan dengan dua pilihan untuk kedudukan tiang tempat duduk - satu yang mengikut garisan tiub tempat duduk sehingga ke pendakap bawah (versi undang-undang UCI), dan satu yang meletakkannya di hadapan garisan itu dalam kelompok pos tempat duduk (triatlon sahaja).
BMC Timemachine 01 dengan V-Cockpit dan kedudukan tiang tempat duduk triatlon sahaja
Di tempat lain pada basikal terdapat kemas kini pada bahagian hadapan, dengan 'Fork Engsel' baharu digunakan untuk mengurangkan profil hadapan basikal, manakala sistem kaliper brek 'Pad Pantas' membolehkan pengguna menukar kartrij - dan oleh itu roda (sama ada untuk latihan atau perlumbaan) - dengan lebih mudah. Kotak storan dan berbilang bos untuk pemasangan sangkar botol merupakan langkah selanjutnya untuk menjadikan basikal lebih mesra pengguna.
Timemachine 01 tersedia dengan binaan Dura Ace Di2, Ultegra Di2 atau Sram eTap, manakala Timemachine 02 - yang disertakan dengan kokpit standard - tersedia dengan Ultegra Di2 dan kedua-dua Ultegra dan 105 kumpulan mekanikal. Harga tidak tersedia pada masa ini, tetapi kedua-dua motosikal akan tersedia pada musim bunga tahun depan.
bmc-switzerland.com
evanscycles.com
