Menganalisis faktor utama yang akan menentukan cara perlumbaan elit akan bermain
Hampir semua liputan Doha telah membincangkan panas dalam beberapa cara, tetapi untuk mengatakan ia akan menjadi faktor penentu datangnya hari perlumbaan mungkin agak rabun. Pada hakikatnya kaum lelaki dan wanita elit akan dimenangi atau kalah atas sebab-sebab selain daripada siapa yang terbaik untuk menangani cuaca yang menindas. Berikut ialah beberapa ramuan yang pastinya akan menjadi kemuncak yang menarik untuk musim perlumbaan jalan raya.
Angin
Sesiapa sahaja yang menonton Jelajah Qatar sejak beberapa tahun kebelakangan ini akan tahu bahawa perubahan arah angin boleh menyebabkan perlumbaan. Jangkakan angin lintang yang datang dari Teluk Arab untuk memukul peloton, terutamanya pada 150km pertama keluar dan bahagian belakang perlumbaan. Eselon di seberang lebuh raya akan memihak kepada pelumba Klasik dari negara seperti Belgium dan Belanda. Pemisahan yang tepat pada masanya oleh satu atau dua negara boleh melihat mereka di hadapan sehingga ke garisan penamat.
Langkau ke 15 minit untuk menyaksikan angin kencang memecah peloton pada jelajah Qatar 2013.
Jarak
Akhirnya keputusan akan dibuat sama ada perlumbaan elit lelaki hari Ahad akan berlangsung sepanjang 257.3km penuh atau laluan 105km yang dikurangkan dalam kompleks The Pearl Qatar. Semakin lama perlumbaan berlangsung, semakin banyak ia bermain di tangan pasukan yang lebih besar seperti Great Britain dan Australia, kerana negara yang mempunyai kurang pelumba seperti Slovakia dan Ireland mungkin bergelut dengan kekurangan sumber yang mereka miliki. Jika penunggang menusuk, atau memerlukan air, mereka yang mempunyai kakitangan yang berkurangan tidak akan dapat bertindak balas dengan cekap. Perlumbaan sejauh 105km meninggalkan keputusan terbuka luas, kerana ancaman serangan berterusan sudah pasti akan mengekalkan rentak yang tinggi sehingga akhir.
The Parcours
Banyak bulatan dalam 100km terakhir kedua-dua perlumbaan lelaki dan wanita menjadikan larian sukar ke garisan penamat. Jika peloton masih bersama-sama masuk ke The Pearl cari serangan solo, kerana menavigasi laluan akan lebih mudah bersendirian daripada menjadi sebahagian daripada kumpulan itu. Penunggang dengan kemahiran pengendalian basikal yang hebat seperti Pauline Ferrand-Prévot dan Peter Sagan akan sukar ditangkap melalui bahagian teknikal.
Sorotan Peter Sagan klasik
Panas
Ini mungkin bukan faktor penentu, tetapi itu tidak bermakna suhu tidak akan memberi kesan besar pada perlumbaan hujung minggu. Kedua-dua ujian masa individu dan berpasukan mendapati penunggang bergelut untuk menghadapi panas, dengan penunggang Belanda khususnya sukar untuk beraksi - 'Ia sungguh mengerikan,' kata Tom Dumoulin. 'Saya cuba menjadi sehebat mungkin sebelum permulaan dan saya fikir itu sahaja yang boleh anda lakukan.’
Pasukan Eropah mungkin mendapati diri mereka kurang bernasib baik apabila merkuri meningkat. Jangkakan pasukan seperti Australia dan Columbia mencari suhu yang lebih tinggi dengan lebih mudah untuk dihadapi.
