Ujian jangka panjang untuk komputer basikal Cyclo 505 yang diarahkan oleh Mio yang menyanyi, semua belokan demi belokan menunjukkan ia boleh bersaing dengan yang terbaik
Mio Cyclo 305 ialah salah satu produk pertama yang pernah kami tampilkan dalam Cyclist. Ia adalah tahun 2012, Wiggo baru sahaja memenangi Jelajah, dan ia bagus. 305 mempunyai cara skrin sentuh warna yang betul sebelum mana-mana pengeluar lain, dan membuat penumbuk yang sangat baik untuk mengarahkan anda ke tempat dan menyambung ke barangan ANT+. Tetapi saiznya kira-kira sebesar seketul sabun dan agak kikuk.
Dua tahun kemudian, dan kemas kini perisian tegar secara besar-besaran kemudian, Cyclo 505 telah dilahirkan, dan unit inilah yang menjadi peranti pilihan saya sejak itu. Dan inilah sebabnya…
Cara tersusun
Anda boleh dimaafkan kerana menganggap Cyclo 505 agak 'basikal jelajah', dan sememangnya ia - dan dalam beberapa kes - dipasarkan sedemikian. Tetapi selepas penggunaan yang meluas dan kemas kini yang dinyatakan di atas, saya rasa ia lebih daripada itu.
Pertama, ia agak langsing. Pada 61 x 103 x 19.6mm dan seberat 129g ia bukan Garmin Edge 820 (73 x 49 x 21mm, 68g), tetapi ia setanding dengan Edge 1000 (58 x 112 x 20mm, 115g). Kedua, ia mempunyai semua fungsi unit tersebut dan kemudian beberapa. Ia memaparkan setiap medan data di bawah matahari, daripada imbangan kuasa kiri kanan dan kecekapan mengayuh kepada ketinggian barometrik dan kecerunan jalan; ia menyegerakkan ke telefon pintar anda untuk makluman panggilan dan mesej semasa menunggang; ia memuat naik data secara automatik melalui Bluetooth atau WiFi ke Strava (walaupun anda perlu mendayakan pilihan dalam MioShare, Mio yang setara dengan Garmin Connect) dan ia boleh mengawal muzik anda dari butang papan pemuka, walaupun kami akan menyegerakan menambah menunggang dengan fon kepala adalah berbahaya, kanak-kanak.
Hayat bateri adalah antara 8 dan 12 jam walaupun apabila dipasangkan dengan pelbagai peranti (meter kuasa serentak, tali kadar denyutan jantung dan gandingan telefon pintar melihat bahagian bawah spektrum itu); Cyclo 505 mengandungi protokol yang membolehkannya menyambung kepada beberapa model pelatih turbo untuk mengawal rintangan dan sesi log, dan ia akan memaparkan maklumat peralihan Di2 berdasarkan konfigurasi kaset yang telah ditetapkan atau input tersuai (cth, ia akan memberitahu anda ' kini kembali 53x16).
Namun permata dalam mahkota Cyclo 505s bukanlah perkara ini. Ia adalah pemetaan, yang wujud untuk memberikan arah belokan demi belokan, seperti versi satnav kereta yang dikupas. Tulis nama jalan, poskod atau tempat menarik dan ia akan membawa anda ke sana dengan senang hati. Anda boleh memilih untuk mengelakkan jalan utama secara automatik, jalan tidak berturap atau mencari kedai basikal terdekat. Anda juga boleh memuat turun dan mengikuti laluan pra-rancangan dalam bentuk GPX, memilih secara manual untuk mengelakkan jalan tertentu (cth. jika anda tahu ada kerja jalan), dan menaiki Strava Live Segments – ia akan memaklumkan anda apabila segmen akan datang supaya anda boleh mendapatkan muka permainan anda. Ia juga mempunyai fungsi 'Surprise me'. Masukkan berapa jauh atau berapa lama anda mahu menunggang dan ia akan mereka bentuk laluan dalam beberapa saat berdasarkan lokasi semasa anda.
Daripada titik terakhir itu, fungsi mempunyai had. Jika anda berada di pusat bandar London dan meminta pusingan 30km, Cyclo tidak akan memberikan apa-apa yang boleh diingati, tetapi bukan itu sahaja, itu adalah pusat London dan jalan raya yang sibuk dan tidak menarik. Tetapi jika anda berada di kawasan luar bandar, keadaan menjadi lebih baik; walaupun di wilayah yang diketahui Cyclo boleh membentangkan jalan yang tidak diketahui sehingga kini.
Ia sememangnya satu fungsi yang menarik, tetapi ia adalah kebolehan satnav yang membuatkan saya kembali ke Cyclo. Walaupun skrin resolusi yang sama seperti Edge 1000 (240x400dpi), skrin Cyclo adalah lebih jelas berkat perisian Mio. Ia adalah 2D atas ke bawah, tetapi untuk kelajuan basikal dan jalan raya ia cukup baik, malah nama jalan boleh dinyatakan dengan agak jelas untuk sedikit tambahan yang menghubungkan persekitaran anda dan rendering maya Cyclo.
Diakui ia kadangkala bergelut di kawasan berpenduduk padat. Apabila banyak jalan dipenuhi bersama-sama mungkin sukar untuk melihat pusingan sekali-sekala, tetapi sekiranya anda terlepas jalan anda, ia akan segera merancang semula laluan, dan selain itu, saya masih mendapati lebih banyak kejelasan dalam skrin sentuh Cyclo 505 daripada dalam perkara lain yang saya gunakan, sekat satnav kereta.
Jika terdapat kegusaran, ini berlaku pada dua mod navigasi – ‘kereta’ dan ‘basikal’. ‘Kereta’ akan sentiasa mengambil laluan terpendek, manakala ‘basikal’ akan mengelak jalan utama. Bagus jika itu M3, tetapi kurang begitu jika anda berada di jalan B yang tenang dan Cyclo menggesa anda untuk mula berliku melalui ladang. Kelebihannya, ia mempunyai pengendalian yang baik pada laluan kitaran, seperti laluan penundaan terusan atau jalan sehala, tetapi jika terdapat beberapa mod hibrid antara kedua-duanya, selamat jalan raya yang cepat tetapi bukan utama, itu sesuai.
Adakah anda perlu membeli satu?
Jawapannya adalah bergantung pada jenis tunggangan yang anda lakukan. Jika anda tidak pernah melakukan laluan A ke B yang tidak diketahui, atau mahu mengikuti laluan pra-rancangan GPX anda sendiri atau perlu menavigasi di sekitar tempat baharu, maka jawapannya ialah Mio Cyclo 505 mungkin berlebihan. Tetapi kemudian saya akan katakan tentang Garmin Edge 1000.
Walau bagaimanapun, jika anda mahukan peranti untuk mengelog dan memaparkan data hari ke hari, ditambah dengan faedah tambahan di atas, Cyclo pada masa ini adalah sebaik mungkin. Masih terdapat ruang untuk penambahbaikan, tetapi seperti yang dinyatakan, pemetaannya adalah yang terbaik dalam perniagaan, dan ciri-ciri selebihnya sudah cukup untuk penunggang yang paling terobsesi dengan teknologi atau data.
Mengambil pemetaan dan navigasi masa nyata ke tahap yang baharu sambil melakukan semua yang anda harapkan daripada komputer basikal yang canggih. Mempunyai kelemahan, tetapi secara keseluruhan peranti intuitif yang boleh dipercayai dan anda akan sukar untuk hidup tanpanya.
£329.99, eu.mio.com
