Ulasan Pinnacle Dolomite 5

Isi kandungan:

Ulasan Pinnacle Dolomite 5
Ulasan Pinnacle Dolomite 5

Video: Ulasan Pinnacle Dolomite 5

Video: Ulasan Pinnacle Dolomite 5
Video: Pinnacle - Dolomite 2024, Mac
Anonim
Imej
Imej

Pinnacle Dolomite 5 ialah pemukul batu berbingkai aloi dan brek cakera

Direka khusus untuk keadaan jalan raya di UK, Pinnacle berkata Dolomite 5 berbingkai aloinya memberikan keseimbangan antara basikal yang lebih tegak dan 'mesin prestasi penunggang berpengalaman akan berasa selesa semasa latihan musim sejuk'.

Brek cakera hidraulik Shimano membawa janji kuasa berhenti yang boleh dipercayai dan boleh diramal semasa bulan-bulan yang lebih lembap juga.

Lebih baik lagi, pada masa ini, Dolomite 5 kini dikurangkan kepada £850, daripada harga asalnya £1, 000 – sebab yang bagus untuk membelinya dengan cepat? Jom tengok…

Frameset

Imej
Imej

Selain sangat tampan, bingkai Pinnacle juga menampilkan tiub aloi tiga kali ganda dan berutas dua, membolehkan pengeluar menala bingkai untuk kekakuan di mana ia penting dengan kesan yang sedikit pada berat yang mungkin.

Tiub kepala yang agak panjang menggalakkan kedudukan tunggangan yang lebih tegak (boleh laras dengan cara menggerakkan pengatur jarak tersebut di bawah batang untuk kedudukan tunggangan yang lebih agresif) manakala tiub atas yang condong menghasilkan segi tiga belakang yang padat, membolehkan kekuatan maksimum di belakang, dan oleh itu meminimumkan kehilangan kuasa.

Ini juga bermakna terdapat banyak tiang tempat duduk terdedah, membantu mengasingkan anda daripada getaran. Kabel dihalakan secara dalaman, yang sepatutnya membantu dengan rejim pembersihan musim sejuk anda. Titik pelekap untuk pengadang lumpur dan rak memberikan basikal yang mudah mesra ini kepraktisan.

Kumpulan

Imej
Imej

Penukar hidraulik RS505 Shimano adalah 105 tahap dalam julat komponen firma Jepun. Ia memerlukan sedikit masa untuk membiasakan diri dengan hud brek yang sedikit mentol tetapi ia adalah tempat yang selesa untuk meletakkan tangan anda dan mengendalikan bahagian hadapan dan belakang 105 mech untuk berfungsi melalui set rantai Gossamer 50/34 FSA/kaset Shimano 11-kelajuan.

Bintang set kumpulan ialah angkup brek itu sendiri. Selalunya ditemui pada basikal tiga kali ganda harga, BR785s adalah prestasi yang mantap dan memberi inspirasi kepada ramai orang walaupun ia menambah berat keseluruhan basikal ini.

Kit penamat

Imej
Imej

Kit kemasan jenama sendiri Pinnacle termasuk bar hendal aloi jatuh pendek yang ergonomik, walaupun kami lebih suka ia lebih sempit.

Tiang tempat duduk aloi 27.2mm membantu menyerap getaran tetapi pelana terlalu empuk mengikut citarasa kita, menghilangkan rasa di bahagian belakang.

Roda

Imej
Imej

Rim Draw berdinding dua Alex Rims menampilkan reka bentuk 32 jejari, dan dipamerkan tanpa sebarang kelenturan dalam ujian.

Kami kagum dengan kebolehpercayaan mereka tetapi ia bukanlah roda cakera yang paling ringan, yang menambah sedikit kepada berat putaran keseluruhan Pinnacle. Walau bagaimanapun, untuk basikal musim sejuk, kami akan mengambil kebolehpercayaan dan umur panjang berbanding berat rendah pada bila-bila masa.

Tayar 25c Grand Sport Race Continental adalah mencukupi, tetapi matang untuk dinaik taraf. Terdapat kelegaan untuk 28c dalam bingkai jika anda ingin memilih keselesaan yang lebih baik.

Perjalanan

Imej
Imej

Kami telah menguji Dolomite 4 pada awal tahun ini, dan untuk mengatakan ia sangat mengagumkan kami adalah suatu pernyataan yang meremehkan. Jadi jangkaan Dolomite 5 adalah tinggi dan kami tidak kecewa.

Naik taraf kepada brek di atas 4 serta-merta membolehkan 5 bersinar, manakala rangka itu membolehkan kami berasa selesa selepas turun dan menikmati tunggangan ujian tanpa keletihan.

Di jalan raya, beberapa perkara berkomplot untuk menjadikan Dolomite jenis basikal yang anda rasakan telah dimiliki selama bertahun-tahun. Walaupun ia tidak mempunyai keupayaan untuk meletakkan watt yang besar ke tanah seperti yang dilakukan oleh pelumba yang sangat kaku, tunggangan ini amat selesa, dan bingkai saiz S kami meletakkan kami dalam kedudukan tunggangan yang kos secara serta-merta.

Tiub atas yang condong menyebabkan tiang tempat duduk terdedah, yang membantu mengasingkan bahagian belakang daripada getaran jalan. Tayar 25c Grand Sport Continental tidak mengambil kira dengan baik dari segi rintangan berguling dan cengkaman langsung, tetapi ia boleh diramal dalam keadaan lembap dan memperbaiki ketidaksempurnaan jalan dengan baik.

Rim Alex khusus cakera terbukti boleh dipercayai, tidak menunjukkan kelenturan yang ketara di bawah kuasa, dan sudut kepala spesifikasi ketahanan membolehkan basikal bertindak balas dengan selamat, boleh diramal dan pasti. OK, basikal ini tidak akan menerangi hidup anda, tetapi ia akan bertindak balas dengan baik sepanjang musim sejuk jalan yang lembap dan permulaan sejuk.

Berat terukur 9.44kg tidak membantu apabila jalan naik, tetapi susunan gear yang baik daripada kaset 11-28 memberi anda setiap peluang untuk mencari nisbah yang sesuai untuk pendakian.

Berat basikal dan geometri yang mudah mesra adalah satu kelebihan yang nyata pada laluan menuruni bukit. Mengendalikan kad truf Dolomite ialah brek cakera hidrauliknya – satu kejutan yang sangat dialu-alukan pada basikal jalan raya £850.

Mereka berprestasi sangat baik dalam semua keadaan, dengan modulasi yang hampir sempurna sama ada mengendalikan tuil RS505 khusus hidraulik Shimano dengan satu atau empat jari, dan kuasa berhenti secara langsung ada dengan banyak sekiranya anda menghadapi pemandu kereta rabun dan dikehendaki untuk buang sauh dengan segera.

Fork karbon bergabung dengan geometri santai untuk menyediakan stereng yang boleh diramal dengan getaran yang minimum. Tayarnya mencukupi dan bukannya hebat, dan kami akan menukar pelana untuk sesuatu yang lebih menyokong dan kurang 'licik', tetapi pakej keseluruhan yang seimbang dengan selesa meletakkan basikal ini tinggi dalam senarai hajat kami untuk basikal musim sejuk, dan pada harga ini ia adalah luar biasa sekeping kit.

Geometri

Carta geometri
Carta geometri
Dituntut Diukur
Top Tube (TT) 545mm 545mm
Tiub Tempat Duduk (ST) 470mm 474mm
Tiub Bawah (DT) T/A 629mm
Panjang Garpu (FL) 375mm 376mm
Tiub Kepala (HT) 140mm 140mm
Sudut Kepala (HA) 71.5 70.6
Sudut Tempat Duduk (SA) 73 73
Wheelbase (WB) T/A 991mm
BB drop (BB) 75mm 75mm

Spesifikasi

Pinnacle Dolomite 5
Bingkai 6061-T6 bingkai aluminium yang dirawat haba, garpu bilah karbon
Kumpulan Shimano 105
Brake brek cakera hidraulik Shimano BR-785
Rantai FSA Gossamer, 50/34
Kaset Shimano CS-5800, 11-28
Bar Pinnacle 6061, aloi
Batang Jalan Pinnacle Di Hadapan, aloi
Tiang tempat duduk Pinnacle, aloi, 27.2mm
Roda Alex Draw
Pelana Perlumbaan Pinnacle
Berat 9.44kg
Hubungi evanscycles.com

Disyorkan: