Pinarello Dogma F8 mendapat penyumbat hidraulik untuk Pasukan SKY menjelang ujian UCI
Perubahan tidak dapat dielakkan – walaupun untuk UCI. Ia mengambil masa tetapi akhirnya mereka telah melengkung dan terbuka kepada idea brek cakera, tetapi bukan tanpa percubaan yang betul terlebih dahulu. Cara UCI telah memilih untuk melakukan ini adalah dengan memberi peluang kepada pasukan untuk mencubanya pada perlumbaan yang berbeza musim ini, jadi pengeluar terpaksa bertindak balas.
Pinarello mengeluarkan versi cakera Dogma Think 65.1 hampir tepat setahun selepas kemunculan bingkai asal dan ia adalah kisah yang sama di sini. Walaupun butirannya nipis di atas tanah, kami tahu bahawa basikal itu kekal hampir sama - geometri yang sama, bahan bingkai, aerodinamik dan kekakuan - mereka baru sahaja menambah brek cakera. Adalah menarik untuk melihat bahawa mereka telah mengelak arah aliran semasa untuk gandar bolt-thru, sebaliknya kekal dengan keluaran pantas standard.
Kami menyemak Pinarello Dogma F8 yang asal sebentar tadi dan sementara kami perlu memuji elemen basikal, kami tertanya-tanya sama ada kami cukup berbakat untuk benar-benar mengujinya sehingga had. Anda boleh membaca ulasan penuh di sini: Ulasan Pinarello Dogma F8
Pinarello telah memilih sistem pelekap Shimano Flat Mount yang baharu. Angkup Lekap Lekap yang baharu melesat ke atas melalui bingkai, bukannya ke atas ke bawah melalui angkup. Secara visual ini lebih kemas dan diharapkan ia akan menjadi lebih aerodinamik juga. Walau bagaimanapun, pengguna awal tidak perlu bimbang kerana terdapat pelbagai penyesuai yang tersedia untuk memuatkan sistem brek cakera sedia ada.
Harga dan ketersediaan masih belum diumumkan tetapi kami akan mengemas kini perkara ini sebaik sahaja mengetahui lebih lanjut.
Hubungi: pinarello.com
