Aloi Shimano Sora serba lengkap padat nilai
Specialized tidak memikirkan ke mana ia pergi dengan Allez E5 Sport. Ia mengatakan bahawa ia mengambil 'pendekatan yang tidak masuk akal' dalam menentukan model bulat berbingkai aloi dengan komponen Shimano Sora, tayar Axis yang tahan lama dan tayar Espoir Sport bajet.
Dengan menggabungkan geometri santai dan binaan yang menyasarkan umur panjang dengan mengorbankan keterujaan yang menjerit di atas paru-paru anda, rancangan dengan Allez E5 Sport adalah untuk mencipta sesuatu yang 90% daripada penunggang boleh gel dengan 90% masa. Mereka juga telah mengurangkan £75 daripada harganya untuk 2017.
Frameset
Bingkai aluminium The Allez – disiapkan dengan cantik dengan kimpalan licin di persimpangan tiub – adalah tindakan yang keras. Garpu gentian karbon FACT lurusnya menghilangkan banyak perbualan jalan raya dan menambah tindak balas stereng yang baik di hadapan. Toptube melengkung tanda dagangan berkuat kuasa sepenuhnya.
Semua kabel dihalakan secara luaran, dengan kabel mech hadapan dan belakang dilengkapi dengan pelaras pada tiub bawah untuk penalaan halus nisbah dengan cepat. Tiub kepala 120mm yang pendek membantu perhubungan dengan jalan raya, manakala segi tiga rangka belakang yang agak kecil menggalakkan anda menurunkan pedal dengan lebih kuat.
Ia adalah susunan yang kaku dan tegang; sudut kepala yang diukur 74° menggabungkan ini, membolehkan pengendalian pantas, manakala sudut tiub tempat duduk 73° memanjangkan anda ke hadapan, menggalakkan usaha yang besar.
Kumpulan
Sora digunakan untuk kebanyakan set kumpulan Allez, terutamanya shifter, set rantai 50/34, dan kedua-dua deraileurs depan dan belakang.
Set rantai padat dipadankan dengan kaset mesra bajet Sunrace 11-32 memberikan pilihan penggearan yang sangat luas. Dengan Sora boleh dipertikaikan bahawa, dengan kaset yang betul, 18 gear adalah banyak.
Ia sudah tentu memberikan penunggang baharu perjalanan yang kurang rumit. Angkup brek paksi adalah prestasi yang kuat dalam pakej ini, memberikan kuasa berhenti dan modulasi yang boleh diramal dalam binaan mampu milik.
Kit penamat
Kit kemasan aloi Specialized sendiri digunakan secara keseluruhan dan kami meluluskan. Palang jatuh yang sempit, berdiameter 420mm, amat menyenangkan digunakan, memberikan leverage yang baik dan hamparan bartape yang empuk dengan selesa.
Tiang tempat duduk aloi 27.2mm mendail banyak getaran yang wujud dalam bingkai aluminium, manakala pelana Toupe Sport adalah – seperti biasa – menggembirakan.
Roda
Seperti kit penamat, gelung direka untuk menyampaikan beribu-ribu batu tanpa kekecohan. Rim Axis Sport adalah pepejal, bebas lentur dan lasak.
Dibalut dengan getah Espoir Sport ia menawarkan kualiti tunggangan yang luar biasa. Tayar 25c yang dipasang di sini membolehkan anda membuat pusingan selekoh dengan yakin, menawarkan cengkaman padu dan meresap lebam, menyumbang kepada sensasi keseluruhan basikal yang direka untuk membolehkan anda mendapat kegembiraan maksimum daripada keseronokan menunggang yang mudah.
Perjalanan
Perjalanan E5 pada batu pembukaan gelung ujian kami menguatkuasakan tanggapan bahawa ini adalah basikal yang dibina untuk membawa anda sejauh yang anda suka dengan tahap keselesaan yang tinggi.
Pusingan dilakukan dengan pantas, tetapi dengan penuh keyakinan, sifat mudah mesra motosikal itu segera dikenali. Walaupun selepas beberapa jam dalam pelana, andaian awal kami tentang kualiti tunggangan dan tahap keselesaan adalah benar.
Helah Specialized telah dilakukan, sering terlepas oleh basikal aloi lain, ialah gabungan titik sentuhan yang dilembapkan dengan baik dan empuk.
Ia tidak menawarkan banyak peluang untuk KOM, tetapi jika anda sedang mencari basikal 'tiada Garmin', untuk menemani rakan-rakan pada tunggangan Ahad yang panjang, maka inilah dia.
Dengan berat keseluruhan 9.38kg untuk contoh saiz 52 kami, ia bukan berat-weenie, tetapi masih terdapat ketegaran yang cukup di bawah tiub atas untuk menggalakkan usaha pelana yang besar, dan basikal itu bertindak balas dengan baik terhadap pecut sebaik sahaja roda teguh itu mencapai kelajuan.
Mendaki menjadi lebih mudah dengan pemasangan kaset 11-32, yang sangat sekata dengan set rantai padat memberikan nisbah untuk setiap kesempatan.
Mengenai cara shifter berurusan dengan menukar gear ini, kami boleh bersumpah kami menggunakan set kumpulan 105 Shimano; Sora telah mengambil langkah nyata dalam prestasi dan estetika tahun ini.
Penyebutan istimewa juga harus diberikan kepada brek, angkup Axis mengangkut Allez dengan kuasa yang lebih terkawal yang mungkin tidak anda jangkakan daripada sebuah basikal £675.
Disebabkan keseimbangan basikal ini yang hampir sempurna, pengendaliannya sangat hebat. OK, jadi ia tidak mengujakan dengan cara yang sama seperti superbike, tetapi ia juga tidak mempunyai kecenderungan untuk menakutkan bejesus daripada anda dengan sudut kepala stereng yang tajam dan sifat selekoh yang berkedut.
Merupakan perkara mudah untuk menghalakannya ke sudut dan pusingan kuasa – terutamanya menghiburkan pada penyapu menuruni bukit pada gelung ujian kami, di mana Allez digantung dengan basikal berharga empat kali ganda jumlahnya. Kunci kepada sifatnya yang memberi keyakinan adalah jumlah maklum balas yang diberikannya.
Sambungan di hujung hadapan, seperti yang anda jangkakan daripada sudut kepala yang diukur 74°, adalah terus. Ia juga hampir sepenuhnya bebas getaran. The Allez menyampaikan permukaan jalan kepada anda tanpa rasa keras.
Kami tidak mempunyai masalah dengan tayar Espoir juga. Malah, ia dipadankan dengan baik dengan pakej dan menambah tahap keselesaan dengan 90psi dan tampalan sesentuh membonjol bertindak sebagai penggantungan kedua.
Penilaian
Bingkai: Kecantikan aluminium siap halus dengan garpu karbon. 8/10 Komponen: Campuran berkualiti Shimano Sora, Sunrace dan Axis. 8/10 Roda: Sukan Axis yang hampir tidak dapat difahami melakukan tugas yang terbaik. 7/10 Perjalanan: Pendek kata? Keselesaan dan kegembiraan - sama seperti lagu Krismas lama itu! 8/10
Sport Allez E5 Specialized telah direka untuk membolehkan anda mendapat kegembiraan maksimum daripada keseronokan menunggang yang mudah, dan berjaya melakukan perkara itu.
Geometri
| Dituntut | Diukur | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 538mm | 534mm |
| Tiub Tempat Duduk (ST) | 490mm | 490mm |
| Tiub Bawah (DT) | T/A | 628mm |
| Panjang Garpu (FL) | 369mm | 384mm |
| Tiub Kepala (HT) | 120mm | 120mm |
| Sudut Kepala (HA) | 73 darjah | 74 darjah |
| Sudut Tempat Duduk (SA) | 74 darjah | 73 darjah |
| Wheelbase (WB) | 974mm | 983mm |
| BB drop (BB) | 72mm | 72mm |
Spesifikasi
| Sport Allez E5 Special | |
|---|---|
| Bingkai |
Bingkai aluminium Premium E5 khusus FACT carbon fork |
| Kumpulan | Shimano Sora |
| Brake | Paksi 1.0 |
| Rantai | Shimano, 50/34 |
| Kaset | Perlumbaan Matahari, 11-32 |
| Bar | Titisan cetek khusus, aloi |
| Batang | Istimewa, aloi |
| Tiang tempat duduk | Istimewa, aloi |
| Roda | Axis Sport, Espoir Sport 25c tayar |
| Pelana | Body Geometry Toupe Sport |
| Berat | 9.38kg (52sm) |
| Hubungi | specialized.com |
