Gaya dan aerodinamik yang bersahaja daripada jenama dalaman baharu Halford tetapi adakah Intuition Gamma hanya fesyen melebihi fungsi?
Bersalaman dengan jenama Boardman yang dihormati di tingkat kedai Halfords, 13 Bikes ialah rangkaian baharu basikal jalan yang memfokuskan prestasi yang pasti akan menjadi pemandangan biasa di jalan raya UK. Anda mungkin masih ingat bahawa kami juga telah menyemak Alpha Intrinsik sebentar tadi; di sini kita mempunyai Intuition Gamma, model teratas dalam julat yang menampilkan set kumpulan Shimano Ultegra, rasa untuk aerodinamik dan penampilan yang bersahaja sesuai dengan tunggangan yang jauh melebihi tanda harga £1,800.
Bingkai
Untuk mendapatkan perkataan yang lebih baik, Intuisi Gamma kelihatan buruk. Pada tekaan, pengaruh pereka terdiri daripada Lamborghini, pengebom siluman B-2 dan Batmobile. Ketiadaan warna dan penjenamaan yang kuat pada bingkai karbon hitam matt menjerit aerodinamik dan kelajuan. 13 logo terbalik yang bijak adalah tanda sejarah perlumbaan, tradisi menyematkan nombor perlumbaan 13 yang tidak bertuah pada jersi anda secara terbalik untuk membalikkan nasib malang yang berkaitan. Satu-satunya pembayang warna ialah skema garisan putih, kelabu dan emas yang tidak konvensional tetapi elegan yang tidak dapat dilihat di bawah tiub atas. Brek diletakkan di belakang garpu di hadapan dan di bawah rantaian di belakang untuk meminimumkan rintangan udara, manakala penghalaan kabel dalaman melengkapkan penampilan bersih bingkai dan kelayakan aerodinamik. Gabungan reka bentuk aero dan minimalis basikal itu sesuai dengan tempat di butik mewah selain binaan tersuai yang dipesan lebih tinggi, dan bukannya rumah sebenar kedai rangkaian pasaran besar-besaran.
Komponen
Selaras dengan bingkai, Intuition Gamma dilengkapi sepenuhnya dengan komponen dipacu prestasi, tetapi seperti yang anda jangkakan pada basikal dengan harga yang agak sederhana ini, beberapa kompromi telah dibuat. Batangnya adalah 120mm panjang dengan kenaikan negatif yang memastikan kedudukan tunggangan aerodinamik apabila dihempas ke set kepala. Set kumpulan Shimano Ultegra 11-kelajuan berprestasi cemerlang seperti yang dijangkakan, namun breknya bukan Ultegra dan pada basikal ujian kami, kami merasakan mereka kekurangan kuasa dan gigitan. Tempat duduk Fizik yang spongy kelihatan seperti murah untuk basikal yang agresif. Penunggang 6 kaki 1 inci kami mengalu-alukan panjang tambahan yang ditambahkan oleh tiang tempat duduk layback pada bingkai 56cm (saiz besar) tetapi mendapati plat berjenama logam yang besar di belakang tiang tempat duduk bertentangan dengan konsep ringan dan aero basikal - pelekat sudah memadai.
Roda
Perkara pertama yang menarik perhatian anda semasa mengambil gulungan pertama di jalan ialah bunyi aerodinamik yang dikeluarkan dari roda. Roda berjenama menarik kelihatan dan berbunyi seperti set roda karbon bahagian dalam yang mahal. Ia sebenarnya adalah rim aloi 24 lubang biasa dengan fairing karbon bahagian dalam untuk beberapa prestasi aerodinamik. Walaupun tidak seringan rim karbon sebenar, reka bentuk bahan campuran ini menawarkan permukaan brek yang lebih baik dan lebih tahan lama.
Perjalanan
Untuk menguji jalan Intuisi Gamma, kami berangkat selama sehari bersama Steve Abraham dalam percubaannya untuk mencipta rekod baharu untuk percubaan masa selama setahun. Untuk sebahagian besar 192 batu yang kami lalui, kami kebanyakannya berpegang pada A-roads, di mana basikal itu terbukti sangat selesa. Di atas aerodinamik yang kuat, ia terasa kaku dan ringan, dengan sedikit lenturan di sekeliling kurungan bawah. Di atas flat dengan kepala anda menunduk, basikal terasa dan berbunyi seperti basikal TT, hanya tanpa tri-bar. Ia mengagumkan dan akan menjadi lebih daripada mampu pada mana-mana larian kelab yang pantas.
Kurang boleh dikatakan untuk prestasi basikal di lorong desa dalam cuaca buruk; tayar licin memberikan kami beberapa saat licin bulat bucu berminyak. Tambahan pula, fairing karbon diisi dengan air dalam hujan dan bunyi dengungan roda aero digantikan dengan mesin basuh yang bergegar, dan roda menjadi berat. Rim juga kelihatan mengalami lentur sisi. Mungkin akibat jejari yang longgar sedikit selepas beberapa tunggangan, bunyi klik yang kuat kedengaran dari roda belakang apabila rim aloi difleksikan dan fairing karbon diklik semula ke tempatnya dengan setiap pusingan keras engkol – menjengkelkan tetapi semoga tiada apa-apa. 20 minit dengan kunci bercakap tidak dapat diperbaiki.
Dalam Intuition Gamma, 13 Bikes telah mencipta penampilan yang menakjubkan dengan rupa basikal tiga kali ganda kos, tetapi di situlah perbandingan dengan basikal £5,000 berakhir. Walaupun mempunyai kelayakan seperti set kumpulan Shimano Ultegra dan ciri reka bentuk aero, prestasi basikal itu tidak sesuai dengan penampilan elitnya. Nampaknya 13 Bikes telah berusaha untuk memasukkan Intuition Gamma ke dalam kategori Ultegra tetapi dengan mengorbankan kualiti tempat duduk, roda dan brek – kami fikir Shimano 105 yang sangat baik akan menjadi pilihan kumpulan kumpulan yang lebih memadai. Brek yang lemah dan tayar karbon tiruan diketepikan, basikal itu kekal dengan nilai yang sangat baik untuk wang, dan walaupun ia tidak menunggang seperti basikal tahap profesional, ia pasti kelihatan baik.
Spesifikasi
13 Basikal Intuisi Gamma | |
---|---|
Bingkai | Karbon gred ultra, garpu karbon penuh dengan steer tirus |
Kumpulan | Shimano Ultegra, 11-kelajuan |
Brake | TRP T822/T820 |
Rantai | Shimano Ultegra, 53/39 |
Kaset | Shimano Ultegra, 11-25 |
Bar | 13 RS Aero |
Batang | 13 RS +/- 7 |
Tiang tempat duduk | 13 Aloi RS |
Roda | 13 RS Aero |
Tayar | Vittoria Rubino Pro III, 23c |
Pelana | Fizik Aliante Delta MG |
Hubungi | halfords.com |