Pakar karbon Jerman membawa 15 tahun pengetahuan untuk menanggung dalam set roda 790g ini
Secara umum, set roda Ultra 25T Ax-Lightness ialah beli satu percuma satu. Beratnya 790g tidak akan menjadi tidak munasabah untuk satu roda, jadi untuk satu set dua ia bersempadan dengan yang sukar dipercayai. Pastinya kecemerlangan seperti itu tidak boleh dicapai tanpa semacam kompromi dalam pembinaannya?
‘Tiada konsesi – anda boleh menaiki roda ini di Paris-Roubaix,’ balas Nils Wiedemann dari Ax-Lightness. ‘Bukan bermakna ia adalah yang terbaik untuk itu, tetapi saya cuma ingin menegaskan bahawa ia sama sekali tidak lebih lemah atau kurang tahan lama berbanding roda lain.’
Dia sangat kasual tentang penciptaan Ultra 25T - set roda yang kira-kira 200g lebih ringan daripada pesaing terdekat.'Mereka agak kebetulan. Kami tidak pernah merancang untuk membina yang paling ringan. Kami baru sahaja merancang untuk membina set roda biasa yang berprofil rendah dengan pengetahuan dan sumber yang kami ada dan kami berjaya - mereka mempunyai had berat penunggang sebanyak 100kg, brek dengan cemerlang walaupun pada keturunan Alpine dan kekuatan rim kami adalah dua kali ganda berbanding pesaing terdekat kami.'
Memainkan sudut
Di hujung atas pasaran, rim roda ialah kawasan di mana kebanyakan berat boleh hilang atau bertambah. Rim Ultra 25T dibina daripada pra-preg (karbon siap sedia dan kepingan resin) yang unik kepada Ax-Lightness, dan syarikat itu mendakwa kaedah pembuatan khasnya membolehkannya menghasilkan berat rim hanya 200g.
‘Kami bukan pengeluar berskala besar dan kami membuat sesuatu secara dalaman, jadi kami tiada had,’ kata Wiedemann.
‘Kami boleh merealisasikan sebarang orientasi gentian dan sudut yang kami perlukan dengan pemotongan CNC tertentu. Sebagai contoh, jika kita perlu meletakkan pada sudut 27° untuk ciri tertentu, kita boleh, manakala kemudahan pengeluaran besar-besaran di Asia biasanya hanya mempunyai kapasiti untuk meletakkan pada 0°, 45° atau 90°.’
Ini bermakna walaupun pengeluar lain perlu menggunakan gabungan lapisan yang berbelit-belit untuk mencapai apa yang mereka inginkan, Ax-Lightness tidak melakukannya. 'Kami menggunakan lebih sedikit bahan, tetapi boleh menggunakannya dengan lebih cekap,' kata Wiedemann.
Rim diikat pada jejari DT Swiss Aerolite, dengan Extralite Cyberhubs melengkapkan roda.
‘Kami memilih hab Extralite kerana kami berpendapat ia adalah hab ringan kejuruteraan terbaik. Firma AS Dash membuat hab yang lebih ringan, dan begitu juga kita boleh menggunakan jejari yang lebih ringan. Ini akan menghasilkan set roda yang menghampiri 700g, tetapi kami perlu memperkenalkan sekatan seperti menurunkan had berat penunggang, ' kata Wiedemann.
‘Seperti sedia ada, kami tidak menganggap roda mempunyai sebarang sekatan. Kebanyakan kakitangan kami menggunakannya setiap hari, setiap hari.’
Walaupun harga £2, 100 mungkin agak mahal untuk roda setiap hari, sudah pasti mereka akan melakukan keajaiban untuk pecutan anda jauh dari lampu isyarat semasa berulang-alik pagi.
