Pelumba aluminium dengan penampilan menarik Itali sesuai untuk penunggang dengan roti keluli yang mencari hari yang pantas
Saya sentiasa mempunyai tempat yang lembut untuk basikal logam. Bagi kebanyakan penunggang dalam usia tertentu, pembaptisan mereka pada dua roda adalah seperti keluli, tetapi kehidupan saya sebagai penunggang basikal telah ditempa di dalam perut beberapa kerja peleburan aluminium Taiwan yang mungkin monolitik, sekitar tahun 2001.
Saya masih menunggang basikal jalan aluminium pertama itu, walaupun ia digantung dengan pengadang lumpur pada hari ini dan catnya yang berwarna berpasir bertaburan di dalam tanah. Tetapi ia tetap membanggakan saya.
Namun, selain daripada ‘Old Yeller’, saya tidak dapat mengingati kali terakhir saya mengayuh basikal lumba aluminium yang betul, apatah lagi yang harganya lebih mahal daripada kebanyakan tunggangan karbon.
Jadi apabila Formigli membentangkan Uriel untuk diperiksa, saya lebih daripada sedikit tertarik. Adakah ini hanya kuda tua kegemaran yang tidak dapat ditanggung oleh pemiliknya untuk menghantar ke halaman tukang kayu, atau adakah gadis tua itu masih hidup?
Angka penting
Mereka mengatakan sesuatu hanya berbaloi dengan apa yang orang sanggup bayar untuknya, yang secara amnya benar kecuali kabel pengecasan iPhone rasmi dan tiub dalam pada harga semasa, jadi bagi mereka yang terpinga-pinga memikirkan £1, 300 untuk frameset bukan gentian karbon, satu-satunya perkara yang boleh saya katakan ialah, itulah ekonomi. Itu dan sedikit keajaiban pembinaan bingkai Itali.
Uriel dibina di Florence oleh Renzo Formigli dan dibuat untuk mengukur, dan jika industri kitaran telah mengajar kita apa-apa, ini adalah resipi untuk perbelanjaan.
Selain itu, ia tidak diperbuat daripada mana-mana tubeset biasa. Sama seperti semua gentian karbon tidak dicipta sama, begitu juga aloi aluminium.
Terkenal di kalangan basikal jalan aluminium yang lebih murah ialah aloi 6061 atau 7005, manakala Formigli berkata Uriel diperbuat daripada aloi 7003-T6 yang 'gred lebih tinggi', lebih tegar, dirawat haba untuk menambah daya tahan dan disesuaikan mengikut spesifikasi Formigli.
Bolehkah saya memberitahu anda jika itu membuat perbezaan yang paling ketara? Di satu pihak, tidak. Pasaran aluminium mewah adalah seperti itu, saya mempunyai sedikit untuk membandingkannya.
Tetapi dalam skema gentian karbon yang hebat, Uriel membuat kes yang menarik, bukan sahaja untuk dirinya sendiri dan tanda harganya, tetapi juga bagi pihak bahannya.
Basikal ini kaku. Betul-betul kaku. Hampir semua arah.
Tiada pendakap bawah bersaiz besar yang mewah, tiub poligon ke bawah atau tiub kepala tirus, tetapi ia menunggang seperti basikal yang akan diberitahu oleh pengeluar lain kepada anda telah melalui 16 bilion konfigurasi model komputer yang berbeza sebelum diubah suai berdasarkan maklum balas daripada setiap pemenang Jelajah sejak Perang Dingin.
Bukannya Uriel tidak kekurangan di sesetengah kawasan, tetapi secara umum, pukulan 'kebolehtunggangan' yang ketat, saya dapati sedikit untuk tidak dikagumi, dan banyak yang tertanya-tanya.
Pusingan pertama
Dari tadi Uriel adalah semua pukulan. Ia berakhir seperti penumbuk pejuang hadiah untuk memberikan pukulan demi letupan pecutan gear, meriam dari satu hingga 11 kepada runut bunyi ketul-ketul-ketul yang memuaskan ihsan reka bentuk Ultrashift Super Record: satu ibu jari, satu sapu tuil dan lima sprocket adalah dihantar berturut-turut.
Lemparkan roda Campagnolo Bora yang menyegarkan yang membakar udara sementara tab Challenge berdesing di atas landasan, dan sensasi kelajuan yang kejam seperti beberapa basikal yang boleh dikuasai. Brutal, bagaimanapun, ialah perkataan yang sesuai dalam lebih daripada satu cara.
Jika anda sedang mencari tempat duduk nipis pensel, anda telah datang ke bahagian yang salah di lorong alat tulis.
Teruskan pergi dan cari papan tanda yang tertera 'pen marker', kerana tempat duduk Uriel adalah besar, dan apabila melihatnya dan tiang tempat duduk bersepadu yang mereka lawan memberitahu saya bingkai ini akan menjadi seperti pemaaf. sebagai Clint Eastwood selepas anda merayau di halamannya. Dan dalam amalan, mereka tidak mengecewakan.
Dengan tab 22mm yang dipam sehingga tekanan perlumbaan Itali yang betul iaitu 900psi, dan penuh dengan lorong Kent berlubang pada menu, malah bar Fizik Cyrano karbon atau pelana San Marco Concor – pernah digambarkan oleh basikal lama -tangan sebagai poltrona pelana (itu bahasa Itali untuk 'kerusi berlengan') – boleh melembapkan gigi saya yang gemersik.
Itu mungkin kelihatan sama sekali tidak adil – lagipun, siapa yang menaiki tab 22mm pada tahun ini di negara ini?
Tetapi tunggangan seterusnya pada gelung yang sama dengan pertukaran kepada beberapa Fulcrum Racing Zero Carbons dan 25mm Challenge clenchers berlari pada 90psi menghasilkan buah yang sama lebam.
Terdapat peningkatan, tetapi ia lebih seperti meletakkan kusyen tambahan pada Ford Fiesta tahun 1980-an daripada duduk dalam Rolls.
Jika ini basikal lain, kita mungkin akan berpisah di sana dan kemudian, tetapi untuk semua kegilaan yang menggegarkan tulang ini, saya menamatkan dua tunggangan pertama itu, dan banyak lagi selepas itu, dengan senyuman Cheshire. Sebabnya, saya fikir, Uriel hanyalah basikal yang jujur.
Master of one
Alih keluar bahagian seluar mewah di sini – dan alhamdulillah ini adalah antara seluar yang paling menarik – dan Uriel ialah intipati basikal lumba.
Bari rantai yang berkedut sedikit, melengkung, tiubnya lurus, tiub kepalanya hanya menyala untuk menampung galas, dan pelana pada dasarnya tersangkut pada hujung tiang yang anda perlu potong mengikut panjang yang betul dengan gergaji besi (saya melakukan ini dengan saraf yang teruk, tetapi mujurlah pepatah lama 'ukur sekali, potong dua kali' memberi saya kesan yang baik).
Ia juga mempunyai skema cat Euro yang diperlukan, sedikit bertarikh, serta terlalu banyak logo dan muka taip yang tidak sepadan – walaupun ini semua boleh diubah kerana ini ialah set bingkai tersuai.
Saya merasainya setiap kali saya melemparkan basikal ke selekoh ketat terlalu laju, atau merendahkan dagu di atas tiub kepala kecilnya sambil memerah beberapa watt terakhir pecut.
Uriel tidak mempunyai sebarang kelebihan lagi merupakan basikal perlumbaan yang sangat berjaya yang menunggang dan mengendalikan dengan gagah dan jelas. Pada masa yang lain dalam setahun, ia akan menjadi mesin yang sempurna untuk menghancurkan litar kritik tempatan saya, dan sebagai aluminium ia tidak akan takut apabila memikirkan terhempas (tidak seperti saya).
Dalam banyak cara, Uriel ialah basikal asas, dan berbanding dengan banyak ciptaan hari ini, tidak adil – atau tidak baik – untuk mengatakannya.
Tetapi jika ia adalah asas, ia hanya kerana ia memenuhi ringkasan khusus untuk surat itu: menjadi basikal lumba yang dibuat
untuk mengukur, dan ia direka bentuk untuk menghasilkan bunyi yang mengaum, jika gigi menggigil, tunggangan.
Pelumba aluminium dengan penampilan menarik Itali sesuai untuk penunggang dengan roti keluli yang mencari hari yang pantas.
Spesifikasi
| Formigli Uriel | |
|---|---|
| Bingkai | Formigli 7003-T6 aluminium, garpu karbon |
| Kumpulan | Rekod Super Campagnolo |
| Brake | Rekod Super Campagnolo |
| Rantai | Rekod Super Campagnolo |
| Kaset | Rekod Super Campagnolo |
| Bar | Fizik Cyrano 00 |
| Batang | Fizik Cyrano 01 |
| Tiang tempat duduk | Bersepadu |
| Roda | Campagnolo Bora Ultra 50 tiub |
| Pelana | Cahaya San Marco |
| Berat | 7.11kg |
| Hubungi | formigli.com |
