Cara berbasikal dalam angin kencang

Isi kandungan:

Cara berbasikal dalam angin kencang
Cara berbasikal dalam angin kencang

Video: Cara berbasikal dalam angin kencang

Video: Cara berbasikal dalam angin kencang
Video: Tips Meningkat & Memantapkan Kayuhan Anda... 2024, Mac
Anonim

Apabila angin menerpa muka anda, bukannya membiarkan ia merosakkan perjalanan, sebaliknya belajar bagaimana untuk menjadikannya berkesan untuk anda

Menunggang ke arah angin kencang boleh jadi seperti mencuba mengangkut basikal anda ke pendakian yang sangat sukar. Dengan brek anda dihidupkan. Bukan sahaja mereka akan cepat menghabiskan semua keseronokan daripada perjalanan, tetapi juga semua tenaga dari kaki anda. Jadi bagaimana anda mengalahkan perkara yang bergelora apabila anda perlu menaikinya? Panduan cepat dan mudah kami di sini untuk membantu…

Bagaimana perancangan boleh membantu anda

Seperti yang telah kami nyatakan sebelum ini, semak ramalan cuaca sebelum sebarang perjalanan untuk memberi diri anda peluang terbaik untuk memahami perkara yang anda tuju. Mungkin menuju ke arah angin sayu semasa keluar dan menikmati angin ekor semasa dalam perjalanan balik adalah idea yang baik? Ia juga berbaloi untuk melabur dalam apl telefon pintar yang bagus (apl Met Office untuk iOS atau Android adalah bagus) yang akan dapat memberi anda maklumat terkini semasa anda sedang bergerak.

Bagaimana basikal anda boleh membantu anda

Kebanyakan basikal jalan raya moden dibina untuk menjadi aero yang mungkin tetapi itu tidak bermakna mesin anda akan melakukan semua kerja untuk anda dalam keadaan yang sukar. Apabila anda berbasikal, anda harus berusaha untuk membelanjakan sebanyak mungkin untuk memusingkan pedal dalam irama yang licin dan mantap yang anda boleh. Keanggunan adalah urutan hari ini - atau souplesse, sebagaimana orang Perancis memanggilnya - tetapi ia bukan hanya tentang kelihatan cantik. Ia mengenai kecekapan tenaga. Tiupan angin adalah serupa dengan pendakian dalam hal yang anda perlu berusaha lebih keras. Oleh itu, berbaloi untuk menurunkan gear untuk mengekalkan gaya mengayuh yang lancar dan lancar. Ya, ini mungkin bermakna menunggang sedikit perlahan buat sementara waktu, tetapi perlu diingat bahawa hanya kerana anda tidak dapat melihatnya, angin kencang masih menimbulkan halangan yang ketara dan berterusan.

Bagaimana kepala anda boleh membantu anda

Bunyinya membosankan tetapi kekal positif adalah kunci untuk mengatasi sebarang halangan, sama ada di atas basikal atau di luar, dan angin kencang tidak terkecuali. Seperti yang kami katakan di bahagian atas, jika anda tahu angin kencang tidak dapat dielakkan di laluan anda di suatu tempat, atasinya lebih awal apabila bukan sahaja anda akan lebih mampu secara fizikal untuk mengatasinya, tetapi anda juga boleh memastikan diri anda berjalan dengan memikirkan angin ekor yang bagus untuk melihat anda kembali di laluan yang sama dalam perjalanan pulang. Semasa anda berbasikal ke arah angin itu, ingatlah kata-kata Winston Churchill: jika anda melalui neraka – teruskan! Yang kami maksudkan adalah jangan berhenti dan biarkan tugas yang besar itu membebani anda, sebaliknya pecahkannya kepada kemenangan kecil yang boleh dicapai, sama ada ia mencapai tiang lampu seterusnya, kereta yang diletakkan atau penunggang basikal yang menangis di tepi jalan yang menemui semuanya. terlalu banyak. Walau bagaimanapun, akhirnya, sahut cabaran itu. Ujian seperti ini adalah sebahagian daripada apa yang menjadikan berbasikal berbaloi. Ia sepatutnya tidak mudah, ingat, ia sepatutnya mendorong anda melampaui kedua-dua ufuk anda

dan had anda. Jadi nikmatilah!

Perkara yang perlu dilakukan apabila menunggang dalam kumpulan

Cara paling mudah untuk menangani masalah adalah kerja berpasukan. Menunggang dalam kumpulan akan, selagi anda duduk di atas roda seseorang dan bukannya memimpin dari hadapan, menjimatkan anda antara 20 dan 30% usaha dan oleh itu tenaga anda. Sudah tentu, tidak mengambil giliran anda di hadapan apabila menunggang kumpulan adalah satu jenayah yang kejam yang mungkin dilakukan sebagai penunggang basikal, jadi pastikan anda melakukan bahagian yang adil dalam kerja anda. Yang berkata, semakin besar kumpulan yang anda tunggangi, semakin sedikit masa yang anda perlu luangkan di hadapan terdedah kepada unsur-unsur dan semakin lama rehat yang anda akan dapat nikmati semasa menunggang dalam kumpulan itu. Jadi lakukan sedikit sebanyak anda, dan kemudian berlindung kembali dalam pek, di mana anda perlu berada kira-kira enam inci di belakang roda penunggang di hadapan anda untuk memaksimumkan aliran gelincir mereka. Jangan lebih dekat daripada itu dan tunggang sedikit ke satu sisi - kiri atau kanan - untuk mengelak daripada menyentuh roda dan menyebabkan timbunan. Dan hei, jangan sekali-kali bertindih roda jika anda boleh mengelaknya juga.

Apa yang perlu dilakukan apabila menunggang bersendirian

Sudah tentu, ramai di antara kita menunggang secara solo, tetapi itu tidak bermakna anda tidak boleh melakukan sesuatu untuk menghadapi angin kencang. Terdapat beberapa strategi yang boleh anda gunakan apabila anda tidak mendapat perlindungan kumpulan semasa menaiki basikal, dan kebanyakannya berkisar kepada perubahan yang boleh anda lakukan kepada anda dan gaya tunggangan anda. Pengeluar basikal boleh bermain dengan keuntungan marginal aerodinamik semua yang mereka mahu, tetapi akhirnya, setakat ini kawasan permukaan terbesar yang ditunjukkan kepada rintangan angin datang daripada penunggang bukan basikal – sebenarnya, nisbah ini adalah purata 80% hingga 20%.

Jadi, sama seperti yang anda lakukan apabila anda menuruni palang untuk lari pecut, pastikan bahagian atas badan anda membentangkan sasaran terkecil yang mungkin untuk ditiup angin kencang. Ini bermakna bukan sahaja menjadi rendah semasa jatuh tetapi menyelitkan siku anda juga, yang akan membantu kedua-dua aerodinamik dan kawalan basikal. Sudah tentu, menghabiskan masa yang terlalu banyak boleh menyebabkan anda sakit belakang dan merupakan satu lagi sebab untuk melabur dalam kesesuaian basikal yang ditempah untuk mengetahui kedudukan terbaik untuk tempat duduk dan palang anda.

Kurangkan rintangan yang dicipta oleh pakaian anda juga, dengan memilih untuk memakai pakaian yang paling berpeluk tubuh yang anda rasa selesa. Jaket dan gilet boleh menjadi baik untuk mengelakkan hujan tetapi ia juga boleh mengepul jika terlalu besar, mengubahnya menjadi layar dan perjalanan anda menjadi seretan sebenar. Jika anda memakai clobber yang lebih selesa, masukkan mana-mana kepak dan zip mana-mana zip untuk memastikan anda serap mungkin.

Disyorkan: