5 petua untuk mengelakkan kemalangan semasa berbasikal

Isi kandungan:

5 petua untuk mengelakkan kemalangan semasa berbasikal
5 petua untuk mengelakkan kemalangan semasa berbasikal

Video: 5 petua untuk mengelakkan kemalangan semasa berbasikal

Video: 5 petua untuk mengelakkan kemalangan semasa berbasikal
Video: 6 Petua Untuk Mengelakkan Kemalangan Jalan Raya 2024, Mac
Anonim

Tiada sesiapa yang suka perjalanan ke A&E, jadi berikut adalah beberapa tindakan dan tidak boleh dilakukan untuk mengelakkan bencana semasa menaiki basikal

1 Kekal berwaspada

Apabila anda menunggang jarak jauh, mudah untuk terganggu atau hanyut dalam keadaan hampir hipnosis.

Untuk mengelakkannya, periksa persekitaran anda dengan kerap. Ini terpakai terutamanya pada masa tahun ini apabila keterlihatan lemah.

Di jalan raya yang sibuk, periksa tingkap belakang kereta yang diletakkan untuk melihat sama ada ada orang di sana hendak membuka pintu.

Jika menunggang dalam satu pek, dengar atau lihat tanda-tanda daripada rakan penunggang tentang potensi bahaya di hadapan.

Juga pertimbangkan perkara ini: hanya kerana anda telah melalui laluan ratusan kali sebelum ini dan menganggapnya sudah biasa, pengguna jalan raya lain, tompok ais, pejalan kaki yang termenung dan anjing yang melarikan diri boleh mengubahnya dalam sekelip mata!

Keletihan juga jelas boleh membuat anda gelisah. Lawan ini dengan mengekalkan kelembapan yang mencukupi.

Kajian menunjukkan kehilangan cecair menyebabkan penurunan jumlah darah yang membuatkan jantung bekerja lebih keras untuk menolak oksigen dan nutrien ke sekeliling badan anda, mengakibatkan kelesuan.

Jadi dapatkan 475-825ml cecair yang disyorkan ke bawah leher anda setiap jam.

2 Jangan tindih roda

Jika anda menunggang dalam kumpulan di belakang penunggang lain, jangan benarkan roda hadapan anda bertindih dengan roda belakang penunggang di hadapan anda.

Jika dia tiba-tiba menukar barisannya, kemungkinan besar anda akan terbang dan membawa keluar sesiapa yang menunggang di belakang anda.

Apabila menunggang dalam kumpulan, kekal sekitar enam inci di belakang penunggang di hadapan anda, sama ada di sebelah kiri atau kanan mereka tetapi tidak betul-betul di belakang mereka.

Jika anda terlanggar tayar secara tidak sengaja, elakkan godaan untuk mengambil brek anda. Sebaliknya, berhenti mengayuh dan bulu (atau ketik ringan) brek belakang anda.

Jangan juga melencong, kerana anda mungkin menunggang ke laluan penunggang di belakang. Sebaliknya, pegang garisan anda menggunakan pinggul anda dan bukannya bar hendal anda. Ini akan memberi anda kawalan yang lebih baik.

3 Sudut dengan betul

Pada masa tahun ini, sudut boleh menjadi bencana terutamanya kerana daun mati/air permukaan/ais hitam.

Jadi naik lebih perlahan. Berhenti mengayuh semasa anda menghampiri selekoh, brek dengan baik sebelum anda memasukinya.

Tegakkan kepala anda dan lihat sejauh yang anda boleh, cari titik untuk fokus.

Sandarkan basikal ke selekoh, dengan pedal paling hampir dengan selekoh ke atas pada kedudukan jam 12 untuk mengelakkan ia berlanggar dengan permukaan jalan, dan alihkan berat badan anda ke kaki di bahagian luar selekoh – kaki yang turun dalam erti kata lain.

4 Brek lebih baik

Ingat, 70% kuasa brek anda datang daripada brek hadapan anda.

Jika anda menekan brek hadapan anda terlalu kuat, bahagian belakang basikal anda akan tiba-tiba memanah yang berpotensi terbalikkan anda di atas palang hendal anda.

Jadi jangan pegang brek anda, picitnya perlahan-lahan supaya brek hadapan anda melakukan kira-kira 60% daripada kerja, dan brek belakang anda kira-kira 40%.

Alihkan berat badan anda ke atas roda belakang anda juga, dengan menggelongsorkan bahagian belakang anda ke bawah pelana anda.

Ini akan memberi anda keseimbangan yang lebih besar dan cengkaman basikal yang lebih baik dengan permukaan jalan, bermakna anda berkemungkinan kecil akan mengeluarkan bunyi ‘aduh’ yang kuat!

5 Kekal longgar

Walaupun penting untuk berwaspada, jika anda terlalu tegang setiap pergerakan yang anda lakukan akan menjadi kaku dan dibesar-besarkan, dan itu akan melambatkan tindak balas anda.

Ini ialah masalah yang akan diperbesarkan jika anda menaiki satu pek.

Jika anda berasa tegang, cuba duduk tegak dan picit bahu anda ke atas selama beberapa saat, tarik nafas dengan kuat sambil anda berehat semula.

Ulangi pergerakan ini beberapa kali. Gaulkan juga kedudukan tangan anda untuk mengelakkan daripada membongkok dalam satu kedudukan terlalu lama.

Disyorkan: