Perjalanan Besar: La Gomera
Walaupun mengalami pasang surut, Penunggang Basikal menemui cinta sejati di Pulau Canary La Gomera yang 'terlupakan'
- Pengenalan
- Pas Stelvio: pendakian jalan yang paling menakjubkan di dunia
- Colossus of Rhodes: Big Ride Rhodes
- Menunggang jalan terbaik di dunia: Pas Transfagarasan Romania
- The Grossglockner: Gergasi Alpine Austria
- Slaying the Beast: Sveti Jure big ride
- Penunggang Pucat: Perjalanan Besar Pucat di San Martino
- Mengejar kesempurnaan: Sa Calobra Big Ride
- Tour de Brexit: Perjalanan besar Sempadan Ireland
- Legenda Giro: Gavia Big Ride
- Perjalanan Besar: Col de l'Iseran
- Perjalanan besar Norway: Fjord, air terjun, ujian pendakian dan pemandangan yang tiada tandingan
- Sidang kemuncak dan pertukaran semula: Perjalanan besar Turini
- Menunggang Colle del Nivolet, gunung baharu Giro d'Italia
- Perjalanan besar: Di lereng Gran Sasso
- Perjalanan Besar: Ke udara tipis di Pico del Veleta
- Big Ride: Cahaya matahari dan kesunyian di pulau kosong Sardinia
- Perjalanan Besar: Austria
- Perjalanan Besar: La Gomera
- Perjalanan Besar: Colle delle Finestre, Itali
- Cap de Formentor: Jalan terbaik Mallorca
- Perjalanan Besar: Gunung Teide, Tenerife
- Verdon Gorge: Grand Canyon Eropah
- Komoot Ride of the Month No.3: Angliru
- Roubaix Big Ride: Angin dan hujan untuk pertempuran dengan pavé
Ia adalah cinta pandang pertama – Saya tidak pernah melihat lengkungan yang begitu berliku, memikat dan misteri. Malangnya, isteri saya ada bersama saya, jadi saya terpaksa menunggu sehingga keesokan harinya untuk melihat dengan lebih dekat. Saya menaiki bas tempatan dan mengalahkan seorang pejalan kaki warga emas Jerman ke tempat duduk di tingkap.
Selain menikmati pemandangan, saya mendengar setiap perubahan nada dan rengekan dalam enjin.
Selain daripada beberapa bahagian yang nampaknya gear akan mula berasap di bawah tekanan, kecerunan itu terasa tetap dan terurus. Permukaan jalan kelihatan licin dan tidak bercacat.
Dan kemudian pandangan ke kanan saya selepas hanya 5km menutup cinta saya: pemandangan ke bawah lembah menunjukkan satu siri selekoh membuka ke arah gugusan bangunan berwarna terang dan, berkilauan melintasi laut yang diliputi lingkaran cahaya. awan, siluet Gunung Teide yang dipenuhi salji.
Di tengah-tengah percutian romantis bersama isteri, saya telah menemui jalan impian saya.
Tetapi cinta saya tidak akan terbalas sehingga saya dapat pulang dengan basikal.
Setahun kemudian, saya kembali ke Pulau Canary La Gomera dengan Pinarello Razha dan laluan sejauh 106km dimuat naik ke Garmin saya.
Objek keinginan
Ketika feri dari Tenerife menghampiri pelabuhan San Sebastián de la Gomera, nadi saya semakin laju.
Adakah objek idaman saya sejak setahun lalu masih mempunyai kapasiti untuk mendebarkan?
Begitulah, meluncur ke atas dari rumah-rumah berwarna pastel di bandar ini di sepanjang satu sisi jurang yang dalam menuju ke puncak yang tidak kelihatan dan diselubungi kabut.
Apa yang menarik imaginasi saya setahun yang lalu ialah betapa 'tropika' semuanya kelihatan dan dirasakan, walaupun Tropic of Capricorn berada beberapa ratus batu lebih jauh ke selatan dan secara teknikal kita masih berada di Eropah.
Perjalanan bas setahun sebelumnya telah membawa saya hanya sejauh 15km menuju ke kawasan pedalaman pulau – masih banyak yang boleh saya lihat.
Menunggang bersama saya ialah Marcos Delgado dari Tenerife Bike Training.
Kebanyakan lawatannya berlangsung dalam bayang-bayang Gunung Teide di mana Marcos dan abangnya Alberto telah membangunkan sedikit reputasi kerana mengintai profesional yang berlatih di sana.
Penjajahan fotografi terkini termasuk Rigoberto Uran, Fabio Aru dan Chris Froome: ‘Dia sangat peramah, gembira berhenti dan bercakap dengan kami, tidak seperti Alberto Contador, yang agak sombong.’
Dua kali setahun Marcos membawa kumpulan ke La Gomera untuk perjalanan tiga hari. ‘Kami akan mencuba dan melakukan yang terbaik dalam masa sehari sahaja,’ katanya sambil berlabuh.
‘Ia hanya kira-kira 100km tetapi akan ada banyak pendakian, jadi dapatkan rehat malam yang baik.’
Saya berbuat demikian, tetapi sebelum berangkat keesokan harinya saya perlu melawat pejabat pelancongan untuk mengambil permit.
Cetakan kecil
Ia adalah dokumen tiga muka surat yang ditaip padat dengan pelbagai setem dan tandatangan rasmi. Nama saya dicetak di tengah-tengah jargon undang-undang Sepanyol.
Ia menyerupai sesuatu yang tidak menyenangkan seperti wasiat dan wasiat terakhir, tetapi sebenarnya hanya memberi kami kebenaran untuk menjalankan aktiviti komersial – iaitu, mengambil beberapa gambar untuk majalah – di Taman Negara Garajonay, yang meliputi 40 kilometer persegi pulau itu, ialah tapak yang dilindungi UNESCO dan merupakan satu-satunya hutan hujan di Eropah.
Semasa saya meneliti cetakan kecil untuk memastikan Cyclist tidak akan disengat dengan bayaran pentadbiran yang besar atau langganan sepanjang hayat Fabulous Flora, wanita yang mesra di belakang meja bertanya kepada saya jenis berbasikal yang akan kami lakukan sedang lakukan.
Jalan, saya katakan. Oh bagus, dia menjawab, menjelaskan mereka cuba menarik lebih banyak jalan raya ke pulau itu kerana kami mempunyai lebih sedikit kesan alam sekitar berbanding sepupu kami yang menunggang basikal gunung.
Acara rasmi selesai, tiba masanya untuk berbasikal.
Kami ikut serta dan pendakian bermula hanya tiga blok dari pejabat pelancongan.
Jalan bergelombang keluar dari San Sebastián dan akan meneruskan trajektori menaik untuk 27km seterusnya, membawa kita dari paras laut kepada hampir 1, 400m.
Untuk meletakkannya dalam perspektif, terdapat beberapa pendakian Grand Tour klasik yang panjangnya, dan pendakian yang akan kami lalui adalah setanding dengan mendaki Col de la Madeleine atau Croix de Fer.
Selepas keluar dari musim sejuk Scotland di mana skala tertinggi yang saya naikkan ialah hampir 400m, saya berharap Marcos – kini dalam latihan untuk Lanzarote Ironman – akan bersikap lembut dengan saya.
Sebagai galakan, dia berkata dia akan menjamu saya dengan segelas ‘leche con miel de palma’ di bahagian atas. Saya tidak pasti sama ada susu dengan madu pokok palma adalah insentif terbesar untuk menyerahkan diri saya kepada kesakitan yang berikutnya.
Tanah susu dan madu
Apabila kami sampai ke titik di mana bas saya membelok jalan utama setahun yang lalu, rasanya cinta saya – atau nafsu – akhirnya terbalas.
Walaupun perjalanan bas adalah beberapa siri kesukaran apabila pemandu bergelut untuk mencari gear yang betul, dan pandangan saya telah dikaburkan oleh sekumpulan pelancong Jerman yang berebut ruang angkasa dengan beg galas dan tongkat mereka, di sini basikal semuanya lancar, senyap dan tidak bersepah.
Kecerunan adalah malar, berlegar sekitar 6%, membolehkan saya menikmati pemandangan ke semua arah tanpa memecahkan rentak saya.
Kami sedang menghampiri puncak rabung, yang bahagian tepinya jatuh ke dalam tebing yang dalam, atau jurang.
Perkataan 'lembah' terlalu jinak untuk berlaku adil kepada landskap bergerigi dan bercekak-cekak yang telah diukir oleh aktiviti seismik ganas berjuta-juta tahun.
La Gomera ialah Radiohead ke Coldplay Mallorca.
Pulau ini berdiameter hampir 25km, namun bentuk muka buminya yang bergunung-ganang – menyerupai acuan jeli – bermakna tiada apa-apa yang begitu mudah selain jalan pantai yang bagus dan rata.
Sebaliknya, segelintir komuniti pesisir pantainya dihubungkan dengan jalan raya yang menuju ke atas dan bertemu pada ketinggian hampir 1, 400m di dataran tinggi tengah Taman Negara Garajonay sebelum terjun semula ke laut.
Kami masih belum sampai ke hutan hujan, tetapi ia sudah berasa tropika kerana banyak bunga liar, kaktus dan pokok palma gergasi menghiasi lereng gunung.
Sesekali papan tanda menunjukkan ke laluan atau landasan yang menghala dari jalan ke beberapa penempatan ghaib, rumah ladang atau ladang pisang.
Mudah untuk mempercayai bahawa kami berada di pinggir Eropah.
Port panggilan terakhir
La Gomera adalah tempat Columbus mengambil bekalan terakhirnya sebelum belayar mencari Dunia Baharu, dan hari ini pulau itu kekal sebagai titik permulaan untuk percubaan belayar dan mendayung merentas Atlantik.
Apabila kecerunan mengendur dan kami mencapai bahagian flat palsu, saya melihat ke belakang saya.
Teide terapung di atas mar de nubes – lautan awan – di ufuk, kelihatan seperti dunia lain dalam cahaya matahari awal pagi.
Marcos meyakinkan saya bahawa akan ada lebih banyak pemandangan gunung berapi yang menakjubkan semasa perjalanan kami.
Dia juga memberitahu saya bahawa penduduk pulau La Gomera merujuk kepada Teide seolah-olah ia milik mereka, bukan Tenerife, kerana mereka mempunyai pemandangan yang terbaik.
Kami telah merakam 15km pada masa kami masuk ke kafe atas tebing.
Saya tidak begitu bersedia untuk hidangan susu dan madu yang dijanjikan oleh Marcos, jadi pilihlah kafe con leche.
Saya mempertaruhkan kafein dan bukannya kalori untuk membawa saya menaiki 10km terakhir ke jalan raya tertinggi di pulau itu.
Walau bagaimanapun, sebelum itu, peningkatan dalam bilangan bas pelancong memberitahu kami sedang menghampiri salah satu mercu tanda yang paling menakjubkan di pulau itu.
Jalan itu muncul dari keratan antara dua benteng untuk mendedahkan Roque Agando, singkapan gunung berapi berbentuk peluru yang besar.
Ia adalah yang paling menonjol daripada empat palam gunung berapi yang menentukan sempadan antara dua barranco dalam, dan kami tiba-tiba mendapati diri kami pusat perhatian daripada pelancong yang memegang tongkat swafoto yang tidak menyangka untuk melihat beberapa penunggang basikal jalan raya di kawasan yang jarang ditemui ini.
