Nilai yang hebat, tahap permulaan, basikal perlumbaan karbon tetapi semuanya terasa sedikit keliru
Jenama Jerman Cube bermula pada tahun 1993 dengan menjual basikal terus kepada pengguna dengan tumpuan kepada nilai yang baik. Di sini pada tahun 2015 dan ia boleh didapati melalui pilihan kedai tetapi Cube masih kekal dengan tawaran harga yang berpatutan. Agree GTC Pro terletak betul-betul di bawah Litening teratas dalam rangkaian laluan basikal jalan Cube dan mendapat manfaat daripada teknologi trickle-down dalam bingkai. Semua maklumat pada basikal itu menggambarkannya sebagai 'race', jadi kami berminat untuk mengujinya.
Bingkai
Bingkai diperbuat daripada monocoque karbon dalam apa yang Cube namakan proses 'Acuan Berkembar', yang membolehkan mereka mengawal ketebalan dinding dan pengedaran resin supaya mereka boleh menjadikan bingkai kedua-dua kaku dan ringan. Bingkai itu digambarkan sebagai 'bersedia untuk berlumba' dan melihat pada carta geometri, ini nampaknya boleh dilaksanakan. Penunggang basikal menunggang model 56cm, yang mempunyai tiub atas pendek pada 54.5cm berkesan, jadi jika anda berfikir untuk membeli, anda mungkin perlu menambah saiz - pada hujung yang lebih kecil, lompatan 3cm antara saiz bingkai, jadi cubalah sebelum terjun. Tiub kepala pendek pada 145mm, tetapi sudut kepala adalah standard pada 72.5°. Chainstays, juga, pendek pada 406mm, yang, dengan tiub atas dan BB tinggi (turun 64mm) memberikan jarak roda yang sangat pendek (985mm). Ambil kira semua ini dan kami sedang melihat basikal yang sepatutnya dinamik dan pantas untuk menukar arah. Reka bentuk bingkai menyuarakan aspirasi perlumbaan tersebut dengan garpu besar yang mengecil kepada 38mm dan hanya muat pada tayar 25mm, dan kawasan pendakap bawah PF86 yang bersaiz besar. Kabel gear dihalakan secara luaran, yang merupakan tambahan kerana penghalaan dalaman boleh menjadi faff, dan potensi mimpi ngeri mekanikal, tanpa faedah sebenar.
Komponen
The Agree GTC Pro didatangkan dengan set kumpulan Shimano 105 11-kelajuan lengkap yang, pada harganya, adalah sangat baik. Kumpulan kumpulan 105 baharu meminjam banyak daripada versi peringkat yang lebih tinggi, dengan peralihan khususnya mengambil langkah besar ke hadapan. Derailleur hadapan pada 105 adalah lompat dan sempadan di atas unit Tiagra dan Sora berkat lengan yang memanjang, dan pergeseran secara umum adalah lebih tajam disebabkan oleh salutan kabel baharu. Basikal pada semakan datang dengan set rantai 50/34 padat dan kaset 11/32, yang menawarkan penyebaran gear yang baik, tetapi pada basikal dengan niat perlumbaan saya ingin melihat beberapa nisbah yang berbeza; 52/36 dipasangkan dengan 11/28 mungkin. Brek Shimano gaya baharu adalah antara yang terbaik yang tersedia dan model 105 tidak terkecuali dengan kuasa dan modulasi yang banyak, jadi anda boleh lari dengan brek lewat ke selekoh. Selebihnya kit penamat adalah milik Cube tetapi terdapat beberapa perkara yang perlu diberi perhatian. Bentuk bar hendal dan tuil diletakkan dengan teruk sehingga tidak perlu memanjangkan jangkauan. Tiang tempat duduk stok adalah sebaris, yang baik, tetapi mungkin tidak sesuai dengan penunggang yang lebih tinggi, jadi anda mungkin perlu menukarnya untuk mendapatkan pelana pada kedudukan yang betul.
Roda
Memerah dalam set kumpulan 105 pada harga ini biasanya bermakna anda perlu berpuas hati dengan tayar dan tayar yang murah tetapi itu tidak berlaku dengan Agree GTC Pro. Ia dilengkapi dengan Fulcrum Racing 77s, yang merupakan lencana semula Fulcrum Racing 7s, dan tayar Continental Grand Sport Race. Fulcrum Racing 7s dianggap sebagai roda latihan tegap yang hebat - ia bukan yang paling ringan di dunia tetapi ia kaku dan dibina dengan cukup baik untuk ditunggangi sepanjang tahun. Grand Sport Race adalah tayar hebat pada basikal dengan harga ini; ia adalah selongsong 120tpi adalah lentur dan sebatian getahnya mencengkam. Versi 25mm yang dipasang mempunyai berat 250g, yang juga cukup ringan.
Perjalanan
Melepaskan carta geometri sahaja, basikal ini agak rancak dan menaikinya, tiada kejutan dalam hal itu. Jarak roda yang pendek bermakna basikal tidak memerlukan usaha sebenar untuk menukar arah dan dengan pendakap bawah yang tinggi itu, mengayuh yakin melalui selekoh yang ketat. Walaupun mempunyai tiub atas yang pendek, hujung hadapan yang rendah pada Kiub memberikan berat anda di atas roda hadapan, menjadikannya selesa untuk menjentik basikal. Bingkai itu kaku di bawah kuasa, dan dengan geometri yang tajam itu ia akan menarik hooligan keluar dalam diri anda; anda pasti mahu membuang basikal dan terperangkap. Melangkah pantas ke selekoh, mengurangkan kelajuan dengan brek Shimano yang hebat itu, sebelum keluar dari pelana dan pergi semula - semua ini baik untuk sejam pertama. Kemudian tiba-tiba basikal itu menjadi penat. Bingkai itu menghantar banyak getaran melalui palang dan tangan dengan cepat sakit. Menapis melalui beberapa lalu lintas, seluruh basikal terselip di bawah saya di atas jalan yang berminyak, dan dengan cepat jarak roda yang ketat itu kelihatan tidak begitu menyeronokkan. Keseluruhan pakej kelihatan sedikit keliru - nisbah gear menunjukkan yang baru tetapi ciri pengendalian dan geometri yang tidak boleh dimaafkan mencadangkan basikal perlumbaan. Tetapi untuk nilai hebat yang ditawarkan oleh basikal itu, mungkin berbaloi untuk menukar bit untuk memberi diri anda tunggangan yang lebih baik.
Geometri
Dituntut | Diukur | |
---|---|---|
Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
Tiub Tempat Duduk (ST) | 520mm | 520mm |
Tiub Bawah (DT) | 610mm | |
Panjang Garpu (FL) | 375mm | |
Tiub Kepala (HT) | 145mm | 145mm |
Sudut Kepala (HA) | 72.0 | 73.0 |
Sudut Tempat Duduk (SA) | 73.5 | 73.8 |
Wheelbase (WB) | 987mm | 985mm |
BB drop (BB) | 65mm | 64mm |
Spesifikasi
Cube Agree GTC Pro | |
---|---|
Bingkai | Teknologi Acuan Berkembar Monocoque GTC, Garpu tirus karbon CSL Race |
Kumpulan | Shimano 105, 11-kelajuan |
Brake | Shimano 105 |
Rantai | Shimano 105, 50/34 |
Kaset | Shimano 105, 11-32 |
Bar | Cube Wing Race Compact |
Batang | Persembahan Kiub |
Tiang tempat duduk | Persembahan Kiub |
Roda | Fulcrum Racing 77 |
Tayar | Perlumbaan Sukan Grand Continental SL, 25c |
Pelana | Kiub RP 1.0 |
Hubungi | cube.eu |