Marcel Kittel berhenti menggunakan brek cakera, walaupun terdapat bukti yang menunjukkan bahawa bukan basikalnya yang menyebabkan kecederaan Owain Doull
Kemalangan di peringkat Jelajah Abu Dhabi semalam menyebabkan Owain Doull dari Team Sky dan Marcel Kittel dari Quickstep Floor terjatuh, dengan bekas kecederaan yang didakwanya disebabkan oleh pemutar brek cakera pada basikal Kittel.
Tetapi dengan beberapa hujah sangkaan dan cebisan bukti telah memasuki perbincangan sejak dakwaan awal tersebut, nampaknya kebenarannya mungkin tidak sejelas potongan yang terdapat pada kasut Doull.
'Nasib baik bagi saya brek cakera melalui kasut saya dan bukan kaki saya, ' Doull berkata dalam tweet dengan imej yang disertakan dengan apa yang kelihatan seperti kasut yang dihiris, dengan jelas menyatakan bahawa ia adalah cakera yang harus dipersalahkan.
Tetapi pengulas di Twitter telah cepat meneliti bukti, dan menghasilkan kes yang mengatakan pemutar cakera pada basikal Kittel mungkin tidak bersalah atas kecederaan yang dialami Doull.
Tangkapan skrin di atas daripada rakaman video kasut nahas itu mengosongkan ruang antara Doull dan Kittel semasa mereka turun. Tetapi dengan kerosakan yang berlaku pada kaki kiri Doull, nampaknya basikal Kittel, di sebelah kanan Doull, yang akan menyebabkan kerosakan.
Doull juga merempuh penghadang, dan gambar tepi tajam dan berkarat pada kaki sokongan telah ditunjuk sebagai calon yang paling mungkin bersalah. Calitan coklat di atas luka pastinya menunjukkan begitu. Â
Tetapi ramai penunggang lain telah cepat menuding jari menyalahkan cakera, mendedahkan luka yang sudah ternganga yang disebabkan oleh pengenalan brek cakera pada peloton - secara kiasan, jika tidak selalu secara literal. Â
Oleh itu, Kittel telah memilih untuk memulakan peringkat dua dengan basikal brek rim biasa, dengan mengatakan keputusan itu adalah 'untuk menghormati rakan sekerja saya.'
'Perkara yang paling penting di sini ialah kita sebagai penunggang bersatu dan mempunyai satu suara. Kita sepatutnya berbincang mengenainya, pendapat akan berbeza, tetapi saya boleh faham jika mungkin ada masalah mental pada masa ini dan saya tidak mahu mencurahkan minyak pada api itu.'
Kittel juga menyerlahkan pembunuhan beramai-ramai akibat kemalangan pada kelajuan tinggi, dan secara realistik tiada sesiapa yang terlibat dapat menyatakan dengan tepat apa yang berlaku semasa detik-detik penentuan, dengan mayat dan basikal terbang ke setiap arah. Â
'Saya rasa pada akhirnya tiada siapa yang benar-benar dapat memberitahu. Saya boleh faham bahawa selepas perlumbaan, apabila anda mengalami kemalangan dan emosi, perkara paling mudah untuk dilakukan ialah menyalahkan brek cakera. Selepas itu di media sosial juga terdapat bukti yang baik dan kukuh bahawa ia mungkin tidak berlaku, ' katanya berhubung hujah-hujah yang disebutkan di atas.
'Tetapi bukan saya yang membuat keputusan. UCI telah mengatakan bahawa ini adalah tempoh untuk menguji brek cakera. Mereka juga perlu mengambil semua bukti yang ada, dan memutuskan apa sebab sebenar. Saya rasa ituâ? satu perkara penting untuk dilakukan. Kita tidak sepatutnya kehilangan satu sama lain dalam perbincangan tentang keselamatan.'
