Ulasan Cinelli Superstar

Isi kandungan:

Ulasan Cinelli Superstar
Ulasan Cinelli Superstar

Video: Ulasan Cinelli Superstar

Video: Ulasan Cinelli Superstar
Video: Cinelli Superstar Disc обзор после 3000км 2024, Mac
Anonim
Imej
Imej

Respons langsung Superstar yang ringan terhadap input kuasa membuatkan sesetengah motosikal perlumbaan mewah memalukan

firma Itali Cinelli menyediakan set rangka untuk binaan yang Mediterranean seperti minyak zaitun. Selalunya, firma basikal menampar bendera Itali pada sesuatu dan menggandakan harga, dengan harapan orang ramai akan melihat jalur merah, hijau dan putih sebagai tanda kualiti.

Ia jarang berlaku, tetapi selain bingkai sub-8kg, terdapat kit daripada Selle Italia, Campagnolo, Vittoria dan kit kemasan karbon Cinelli sendiri. Kami sudah lama tidak melihat basikal Itali dan semuanya bersatu dengan sangat baik.

Diberikan sebagai pemain serba boleh dengan kapasiti untuk berlumba, dan kegemaran mendaki, ia juga mengurangkan sebahagian besar pesaing langsungnya sebanyak satu kilo. Tetapi bagaimana ia menunggang? Mari ketahui…

Frameset

Kekusutan tersendiri dalam tiub atas ialah perkara pertama yang menarik perhatian dari segi bingkai. Cinelli berkata 'lengkung mendatar' ini adalah untuk mengelakkan ubah bentuk pada jarak roda di bawah pecutan berat, dengan mengekalkan sudut tiub kepala malar.

Beli Cinelli Superstar daripada Tredz

Juga dengan niat untuk memastikan bingkai tetap kaku di kawasan utama, acuan plastik digunakan dalam pembuatan di dalam cangkerang kurungan bawah dan tiub kepala untuk memampatkan lapisan karbon semasa ia menyembuhkan.

Imej
Imej

Ini didakwa dapat meningkatkan kekuatan dan meminimumkan berat, kerana resin yang kurang diperlukan di kawasan kritikal ini, manakala kelegaan rangka telah ditingkatkan berbanding model tahun lepas untuk menampung tayar 28c.

Penghalaan kabel adalah dalaman dan bingkai sedia untuk ditingkatkan kepada kabel elektronik Shimano Di2 atau Campagnolo EPS.

Walaupun dibilkan sebagai basikal daya tahan, konsesi kepada kuasa optimum diteruskan di bahagian belakang, dengan bingkai segi tiga kecil belakang dipermudahkan oleh tempat duduk yang menonjol dari bawah ke bawah tiub tempat duduk.

Deep profile chainstays, sementara itu, pastikan kerugian mengayuh dikekalkan pada tahap minimum mutlak.

Kumpulan

Dilancarkan tahun lepas, kumpulan Potenza 11-kelajuan Campagnolo adalah setanding dengan Shimano Ultegra. Set rantai 52/36 digabungkan dengan kaset Campag 11-27 dan rantai Campag untuk memberikan pemanduan, manakala shifter Potenza menjaga perubahan nisbah dan brek.

Jika anda tidak pernah menunggang basikal yang dilengkapi dengan Campag, anda akan kagum dengan betapa lebih ergonomik betul hud brek berbanding sistem Shimano!

Imej
Imej

Kit penamat

Kit kemasan Cinelli digunakan secara keseluruhan, dengan bar hendal Neos karbon 420mm dan batang karbon 120mm – susunan yang baik untuk set bingkai saiz M kami.

Tiang tempat duduk karbon 27.2mm memastikan terdapat sedikit kelenturan di bahagian tempat duduk, manakala pelana Selle Italia, bersisi dalam dengan potongan yang cukup besar melalui bahagian tengahnya terletak pada bahagian fleksibel yang kukuh.

Roda

Lebih banyak kit Campagnolo di jabatan ini dengan sepasang roda Zonda. Rim C17 set roda 2017 mempunyai diameter 22.5mm, membolehkan tayar lebih lebar berbanding sebelum ini.

Ikatan asimetri jejari belakang, dengan dua kali lebih banyak di sebelah kanan berbanding di sebelah bukan pemacu bertujuan untuk meningkatkan ketegaran sisi. Tayar Corsa 28c Vittoria adalah pengikat pinggang, menjanjikan jangka hayat yang panjang dengan sedikit kelebihan dari segi cengkaman.

Akhirnya, walaupun ia adalah muslihat pemasaran, dinding sawo matang getah Vittoria memastikan basikal ini mendapat lebih daripada pandangan mengagumi ganjil daripada rakan penunggang.

Imej
Imej

Setelah anda mendapat lagu Carpenters yang mana basikal ini berkongsi namanya daripada kepala anda, terdapat banyak perkara yang perlu digemari di sini.

Dari segi reka bentuk, kami sangat gemar untuk tayar gusi, dan dari sudut ergonomik, hud brek Campag sukar untuk dikalahkan, mengikut pengalaman kami.

Beli Cinella Superstar daripada Tredz

Setelah akhirnya kami berhenti melelehkan air liur di atas basikal di garaj dan mengeluarkannya di jalan raya, kecemerlangan binaannya terserlah hampir serta-merta.

Kami menghabiskan sebahagian besar masa kami dengan basikal yang dilengkapi Shimano, jadi kami mengambil masa beberapa batu untuk membiasakan diri semula dengan cara yang sedikit berbeza di mana peralihan Campag berfungsi (dayung kecil di dalam tuil brek dan ibu jari yang berasingan hidupkan bahagian dalam hud).

Tetapi dalam jarak 10 batu dari kebanyakan jalan yang bergolek, kami sentiasa ditala sepenuhnya dan menikmati kekakuan bahagian belakang Superstar, memindahkan watt ke jalan dengan penuh percaya diri.

Pada masa kami mencapai pendakian pertama, kami sudah kagum tetapi kami tidak menjangkakan apa yang akan berlaku seterusnya.

Ringkasnya, Cinelli secara positif melompat ke atas bukit. Dengan gear terkecil 36-27, duduk dan berputar adalah pilihan, tetapi apabila bingkai adalah responsif begini, anda pasti bodoh untuk tidak mengikatnya ke atas bukit dalam cincin besar 52 gigi.

Tanpa lenturan yang dapat dilihat dari roda Campag Zonda, kami memperoleh ketinggian lebih cepat daripada mana-mana basikal yang telah kami kayuh selama berbulan-bulan. Sesungguhnya, kami tidak akan ambil pusing mengenainya – ini adalah salah satu basikal pendaki terbaik yang telah kami uji dalam masa yang lama.

Imej
Imej

Walaupun hujung hadapan Superstar adalah sentuhan yang tinggi, dengan tiub kepala berukuran 145mm pertengahan, terdapat tiga pengatur jarak 8mm jika anda lebih suka menurunkan batangnya.

Walaupun semuanya berada di bawah batang, basikal itu menunjukkan kecintaan kepada penyapu, serta selekoh yang lebih ketat, sebahagiannya disebabkan oleh garpu dengan garu minimum yang memberikan kesan tindak balas segera walaupun sudut kepala neutral 72 °.

Hujung hadapan yang kaku ini menonjolkan keyakinan pada selekoh, tetapi getaran didail keluar oleh hendal dan batang karbon penuh – apatah lagi tayar hadapan 28c berbulu positif pada 85psi.

Getah Corsa Vittoria memberikan maklum balas yang mencukupi kepada penunggang, manakala prestasi brek daripada angkup Potenza adalah hebat.

Cinelli benar-benar kuda hitam, dirasuk dengan kecintaan mendaki, keghairahan di atas jalan yang rata dan bergolek, dan tindak balas langsung kepada input yang memalukan beberapa motosikal lumba mewah.

Basikal ujian saiz M kami seberat 7.38kg, dan untuk harga ini anda mungkin tidak akan mendapat yang lebih ringan. Memetik kata-kata mendiang Karen Carpenter, ‘Baby, baby, baby, baby, oh baby, I love you I really do!’

Imej
Imej

Penilaian

Bingkai: Pada 7.38kg ia sangat ringan untuk basikal pada harga ini. 9/10

Komponen: Bahagian Itali yang direka dengan hebat di seluruh bahagian. 9/10

Roda: Campag sekali lagi dengan getah Vittoria 28C Corsa ace. 9/10

Perjalanan: Sederhana satu kegembiraan, walaupun mendaki adalah menyeronokkan! 9/10

VERDICT

Tindak balas langsung Superstar terhadap input kuasa memalukan beberapa motosikal lumba mewah

Beli sekarang daripada Tredz

Geometri

Imej
Imej
Dituntut Diukur
Top Tube (TT) 550mm 548mm
Tiub Tempat Duduk (ST) 460mm 466mm
Tiub Bawah (DT) T/A 624mm
Panjang Garpu (FL) 368mm 368mm
Tiub Kepala (HT) 145mm 145mm
Sudut Kepala (HA) 72.5 72
Sudut Tempat Duduk (SA) 73.5 73.6
Wheelbase (WB) 986mm 985mm
BB drop (BB) 705mm 70mm

Spesifikasi

Cinelli Superstar
Bingkai Bingkai dan garpu monocoque karbon Columbus
Kumpulan Campagnolo Potenza
Brake Campagnolo Potenza
Rantai Campagnolo Potenza, 52/36
Kaset Campagnolo, 11-27
Bar Cinelli Neos, karbon
Batang Cinelli Neos, karbon
Tiang tempat duduk Cinelli Neon, karbon
Roda Campagnolo Zonda
Pelana Selle Italian Novus
Berat 7.38kg (saiz M)
Hubungi chickencyclekit.co.uk

Disyorkan: