Chris Froome: ‘Saya seorang jurucakap untuk berbasikal bersih dan saya mahu menunjukkan contoh yang baik’

Isi kandungan:

Chris Froome: ‘Saya seorang jurucakap untuk berbasikal bersih dan saya mahu menunjukkan contoh yang baik’
Chris Froome: ‘Saya seorang jurucakap untuk berbasikal bersih dan saya mahu menunjukkan contoh yang baik’

Video: Chris Froome: ‘Saya seorang jurucakap untuk berbasikal bersih dan saya mahu menunjukkan contoh yang baik’

Video: Chris Froome: ‘Saya seorang jurucakap untuk berbasikal bersih dan saya mahu menunjukkan contoh yang baik’
Video: Withings Body+ x Chris Froome: узнайте, какие инструменты помогут стать чемпионом 2024, Mac
Anonim

Dengan kemenangan Tour de France yang keempat dalam pandangannya, Chris Froome memberitahu Cyclist tentang perjalanannya ke puncak berbasikal. Foto: Pete Goding

Gambar, seketika, menjadi Chris Froome. Ia adalah 24 Julai 2016 dan anda baru sahaja memenangi Tour de France ketiga anda. Anda berdiri di atas podium di Champs-Élysées Paris yang dibasahi matahari, otot kaki anda kejang selepas mengharungi perlumbaan sejauh 3, 500km dan 60, 000m pendakian menegak.

Anda diberikan sejambak bunga (hadiah tepat pada masanya untuk isteri anda, Michelle, yang jarang anda lihat selama beberapa minggu latihan pra-Pelancongan di gunung berapi tandus di Tenerife) dan singa mainan yang dipeluk (sempurna untuk anak lelaki anda yang masih bayi, Kellan, yang pertumbuhan pesatnya telah anda catat hanya melalui FaceTime catch-up dari hotel yang jauh).

Lagu kebangsaan British dinyalakan, memberi anda seketika untuk merenung perjalanan berbasikal anda yang tidak mungkin dari debu merah Kenya ke jersi kuning Tour de France.

‘Apabila anda berdiri di atas podium dan mula memikirkan semua perkara ini, ia benar-benar menggembirakan,’ kata Froome, duduk di atas sofa di pangkalan latihan Team Sky di atas bukit di atas Monaco.

Pelumba Britain kelahiran Kenya itu, yang akan mencecah usia 32 tahun pada bulan Mei, cuba menjelaskan sensasi yang tidak seorang pun daripada kita (diketepikan keajaiban Berbasikal British masa depan) tidak akan pernah tahu.

‘Anda fikir tentang apa yang telah diambil. Anda mempunyai hari apabila kaki anda berasa seperti jeli dan hanya untuk berdiri adalah satu usaha. Anda fikir, “Ini tidak henti-henti.”

‘Bukan sahaja tiga minggu perlumbaan tetapi bulan bekerja keras dan masa berjauhan dengan keluarga. Anda berfikir tentang pemakanan dan diet dan pasukan. Bukan sahaja pelumba yang telah melepaskan cita-cita mereka dalam perlumbaan supaya saya boleh berdiri di atas podium itu, tetapi mekanik dan penjaga yang bangun pada pukul 5 pagi dan bekerja sehingga selepas tengah malam.

‘Terdapat orang ramai yang ramai dan rakan serta keluarga telah datang menemui anda… kemudian seseorang menghulurkan mikrofon kepada anda dan anda perlu bercakap.’

Imej
Imej

Froome ialah seorang lelaki pendiam yang mengetuai karnival sukan paling rancak di dunia. Kata-katanya adalah peringatan yang menarik tentang emosi senyap dan berputar-putar di sebalik detik berprofil tinggi yang dirakam oleh kamera.

Dalam sinetron sukan moden yang tidak berkesudahan, mudah bagi atlet individu untuk menjadi bidak yang memainkan peranan mereka atau karikatur kartun – terutama sekali dalam berbasikal di mana cermin mata dan topi keledar penunggang menutup muka mereka dan menyahpersonalisasi mereka dengan lebih lagi.

Realiti pelik yang menyeleweng ini, digabungkan dengan sikap pendiam semula jadi Froome, menerangkan sebab kita tahu banyak tentang atlet Froome, termasuk butiran intim tentang berat badan, kadar denyutan jantung dan prestasi paru-parunya, tetapi sedikit tentang Froome lelaki itu: tinggi, ayah kurus yang gemar memancing dorado dengan pistol lembingnya dan yang jauh daripada kelemahan manusia untuk penkek dan tart susu.

Seorang lelaki terpisah

Jadi siapakah lelaki yang berdiri di atas podium? Christopher Clive Froome sudah pasti gembira menjadi orang luar.

Dia, anda rasa, berpuas hati untuk memenangi perlumbaan kemudian secara senyap-senyap menghilang kembali ke flatnya di Monaco bersama keluarganya. Dia sentiasa begini, walaupun ketika dibesarkan di luar Nairobi bersama ibu bapanya yang Britain, Jane dan Clive serta abang-abangnya Jonathan dan Jeremy.

Semasa rakan-rakannya bermain permainan video, dia berkeliaran dengan sekumpulan penunggang basikal Kenya yang lebih tua yang dipanggil Safari Simbaz.

Dilengkapi dengan teh manis dan ugali, mereka akan menaiki tunggangan epik ke Bukit Ngong, berbasikal melepasi waterbuck, babun dan zirafah. Semasa remajanya, dia berpindah ke Afrika Selatan bersama bapanya selepas perceraian ibu bapanya.

Dia akan bangun pada pukul 6 pagi, membalut beg plastik di sekeliling tangannya untuk kehangatan, dan memulakan tunggangan latihan yang melemahkan diri sebelum sekolah. Dia menjual alpukat, mengajar kelas berputar dan menawarkan perkhidmatan kurier basikal untuk membantu membiayai impian berbasikalnya.

‘Saya sentiasa digalakkan bahawa saya tidak perlu menyesuaikan diri atau mengikuti orang ramai. Ibu bapa saya membesarkan saya untuk membuat keputusan sendiri. Saya sentiasa keluar meneroka. Saya rasa ia adalah zaman kanak-kanak yang menakjubkan kerana kebebasan yang saya ada pada basikal saya.

‘Pada mulanya saya sangat seronok melakukan helah dan aksi di taman. Saya juga banyak berbasikal gunung di tanah tinggi Kenya yang indah serta ladang teh dan kopi.

Imej
Imej

‘Ibu bapa saya tegas apabila mereka perlu tetapi mereka membenarkan saya melakukan kesilapan sendiri dan memberi saya ruang untuk berdikari.’

Ini perlu melakukan perkara dengan caranya sendiri yang dilanjutkan ke dalam kerjaya berbasikal profesional formatifnya. Dia dengan bersemangat menghantar e-mel kepada ratusan pasukan berbasikal profesional sebelum mendapat kontrak profesional pertamanya dengan Team Konica pada tahun 2007.

Pada masa itu dia muncul di perlumbaan dengan pakaian rami dan rambut panjang. Dia kadang-kadang merempuh katil bunga dan marshal, mengelirukan peloton dengan gaya janggal dan semangat kebudak-budakan.

‘Saya pasti berasa berbeza ketika itu. Saya masih memakai kikoy [sarung Kenya] sekarang – untuk pengetahuan anda, memang bagus untuk tidur. Tetapi saya merasakan perbezaan yang besar berbanding rakan sepasukan saya yang menyertai sukan ini melalui program akademi berstruktur.

‘Tetapi dari segi kerjaya berbasikal saya, saya sentiasa melihat perkara secara berbeza dan saya tidak mengikut orang ramai.’

Salah satu contoh perkara ini ialah masa dia mengekalkan apa yang paling digambarkan sebagai peruntukan perjalanan. 'Itu adalah sebahagian daripada keluk pembelajaran saya apabila saya cuba melihat apa yang berkesan untuk saya dan, erm, apa yang tidak,' dia ketawa.

‘Pada masa itu kawan saya dari Johannesburg, seorang budak Scotland bernama Patrick, telah menjadi vegan sepenuhnya dan memberitahu saya bagaimana apabila bijirin dan biji seperti quinoa dan kacang mula bercambah, ia mengeluarkan banyak asid amino. Dia kata mereka juga ada protein.

‘Jadi saya akan mengembara dengan lentil, kacang hijau dan quinoa yang tumbuh dalam dulang kecil di dalam beg pakaian saya. Saya menambahkannya ke dalam bubur pagi saya sehingga suatu hari di Giro d'Italia [2009] quinoa telah berubah menjadi lebih teruk dan saya tidak ingat pernah berasa sangat sakit. Saya muntah semasa pentas.’

Mesin kurus

Cerita ini menceritakan tentang keghairahan unik yang telah mendorong Froome ke puncak. Kesediaannya untuk bereksperimen dengan pemakanan adalah bahagian penting kejayaannya.

Apabila dia menyerahkan kepada ujian bebas di Makmal Prestasi Manusia GlaxoSmithKline pada akhir 2015, analisis pakar mencadangkan penurunan berat badan telah menjadi pencetus utama kemajuannya.

Beliau sentiasa dikurniakan ketahanan yang luar biasa, mungkin hasil daripada latihan pada ketinggian di Kenya: laporan itu mendapati bahawa setakat 2007 Froome mempunyai VO2 maks 80.2ml/kg/min (40 adalah purata), yang menjelang 2015 telah mencapai 88.2ml/kg/min.

Tetapi perbezaan utama ialah beratnya yang telah turun daripada 75.6kg kepada 67kg, meningkatkan nisbah kuasa kepada beratnya.

‘Menjadi benar-benar kurus tetapi mengekalkan jisim otot adalah nama permainan bagi kami,’ katanya. 'Ia sesuatu yang saya sentiasa cuba perbaiki. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini saya telah mengetahui bahawa masa adalah segala-galanya.

‘Saya perlu memikirkan bila hendak makan kumpulan makanan tertentu. Saya mengelakkan gluten dan garam. Apabila anda masuk ke dalam rutin ia tidak begitu sukar tetapi saya sudah biasa berasa lapar.’

Rawatan, seperti penkek kegemarannya dan tart susu, jarang berlaku. ‘Saya dan isteri hanya keluar makan malam sekali dalam bulan biru, jika tidak, kami di rumah memasak di mana kami tahu apa yang masuk ke dalam semua makanan.

‘Apabila kita keluar, lebih kepada rehat mental dan bersosial. Tetapi walaupun anda keluar, anda cuba mengekalkan kesihatan yang mungkin.’

Imej
Imej

Pemakanan yang ketat, protokol latihan yang inovatif dan kerja keras telah membolehkan Froome menikmati kejayaan bersejarah sejak menyertai Team Sky pada 2010, memenangi Jelajah pada 2013, 2015 dan 2016, serta meraih pingat gangsa dalam ujian masa Olimpik di London 2012 dan Rio 2016.

Tetapi tidak banyak yang diketahui tentang kehidupan Froome di luar basikal. Dia berkata dia suka memancing dengan pistol lembingnya dan mendaki di pergunungan. Dia baru-baru ini difilemkan cuba wakeboard di Australia. Bukan dia kurang minat – lebih-lebih lagi dia tidak mempunyai masa untuk menikmatinya.

‘Hari pemulihan ialah hari pemulihan, bukan hari cuti. Ia benar-benar kehidupan satu landasan dan tidak ada banyak ruang untuk melakukan apa-apa lagi. Apabila kami melancong, saya dapat melalui beberapa set kotak tetapi kebanyakan masa lapang saya ialah FaceTiming dan Skyping bersama isteri dan anak lelaki saya.

‘Ia bukan sekadar sukan. Ia satu gaya hidup.’

Froome mengekalkan keghairahan yang sama terhadap hidupan liar seperti semasa zaman kanak-kanaknya apabila dia mengumpul rama-rama dan memelihara dua ular sawa peliharaan, Rocky dan Shandy. Dia juga mempunyai grafik badak sumbu pada Pinarellonya.

‘Saya akan sentiasa meminati alam semula jadi dan ia berkait rapat dengan kegemaran saya berbasikal. Keluar dengan basikal anda setiap hari memberi anda perasaan istimewa untuk alam sekitar. Apabila anda keluar ke pergunungan anda berhubung dengan alam semula jadi. Ia menghilangkan tekanan dan ia membawa saya kembali ke zaman kanak-kanak saya.’

Froome menantikan hari apabila dia boleh mengayuh semata-mata untuk keseronokan. Bertentangan dengan tanggapan salah popular, dia bukan peminat besar data prestasi, walaupun dia menyedari peranan pentingnya dalam latihan dan perlumbaan.

Team Sky sering dihukum kerana menunggang robot mengikut nombor pada meter kuasa mereka, walaupun Froome sendiri mendapat pujian pada Jelajah tahun lepas kerana serangan agresifnya dan teknik menuruni ‘super tuck’ yang menarik perhatian.

‘Kami mengikut meter kuasa tetapi apabila saya menyerang saya langsung tidak melihat komputer saya. Saya tidak mahu tahu nombornya kerana ia mungkin menghalang saya.

‘Saya hanya memberikan semua yang saya ada. Kemudian jika saya mendapat jurang, saya akan mula membuat pengiraan tentang apa yang boleh saya tahan untuk selebihnya. Tetapi pada saat-saat penting itu, anda hanya perlu melakukannya.’

Perdebatan doping

Dalam era selepas Armstrong, semua penunggang basikal berdepan soalan doping tetapi kerana lelaki yang mempunyai jaune maillot, Froome bertahan lebih daripada kebanyakan.

Perdebatan kini mengikuti naratif yang mantap, dengan penuduh dan penganut di kedua-dua pihak, tetapi autobiografi The Climb Froome pada 2014 mengandungi kisah yang mengganggu implikasinya.

Froome menceritakan hari pada bulan Jun 2013 apabila, selepas berbulan-bulan menjalani latihan keras, dia dan bekas rakan sepasukan Richie Porte menaiki Col de la Madone berhampiran Monaco.

Froome mencapai puncak dalam masa 30 minit dan 9 saat – 38 saat lebih pantas daripada Lance Armstrong yang terbaik – dengan Porte di belakang.

Tetapi daripada mengalami keseronokan, mereka berasa malu. 'Kami berasa sedikit bersalah dan agak malu,' tulis Froome. ‘Saya beralih kepada Richie: “Kami tidak boleh memberitahu orang tentang perkara ini.”’

Imej
Imej

Memandangkan masa lalu berbasikal yang beracun, hanya seorang fantasi yang akan menafikan keperluan untuk pengawasan dan soalan yang sukar, tetapi ia merisaukan untuk memikirkan kejayaan dan kemajuan sahaja dianggap sangat wajar dicurigai sehinggakan penunggang sendiri berasa malu untuk cemerlang? Lompatan daripada keraguan kepada sikap sinis adalah terlalu banyak untuk Froome.

‘Saya melihat gambaran yang lebih besar dengan apa yang telah berlaku pada masa lalu. Tetapi apa yang mudah ialah seseorang melemparkan tuduhan dan berkata, “Dia penunggang basikal, dia pasti menipu.”

‘Sukan ini benar-benar telah berkembang sejauh ini dan telah berjaya. Itu bukan bermakna tiada lagi yang perlu dilakukan, tetapi saya benar-benar percaya berbasikal mendahului dalam memerangi doping.

‘Saya telah mencuba banyak perkara. Terdapat masa dan tempat untuk mengeluarkan maklumat apabila ia tidak akan merosakkan kelebihan daya saing kami. Tetapi sukan ini adalah mengenai kelebihan daya saing. Bagi saya, ia adalah satu lagi motivasi kecil untuk menunjukkan bahawa anda boleh memenangi Tour de France bersih.

‘Saya rasa kerana saya berada dalam kedudukan ini sebagai pemenang Tour de France, ramai orang memandang saya. Dan saya telah meminta lebih banyak lagi yang saya rasa terdapat jurang dalam sistem.

‘Saya rasa seolah-olah saya seorang jurucakap untuk berbasikal bersih dan saya mahu menunjukkan contoh yang baik kepada pelumba muda.’

Beliau menunjuk kepada ketatnya sistem keberadaan moden di mana penunggang mesti memberikan lokasi mereka selama sejam setiap hari, 365 hari setahun. Tiga ujian terlepas dalam 12 bulan akan mencetuskan larangan dua tahun.

‘Pada mulanya terasa asing apabila perlu mencatatkan tempat anda pergi dan tempat anda akan tidur setiap hari. Tetapi jika anda tidak berada di tempat yang anda katakan, anda akan menghadapi masalah.

'Orang ramai tidak tahu tentang semua ini dan mereka mempunyai persepsi bahawa perkara-perkara seperti yang berlaku pada masa lalu, jadi jika penguji naik di pintu depan anda, penunggang boleh melompat keluar dari tingkap belakang dan meninggalkan anda pergi, awak bebas. Tetapi jika anda berbuat demikian sekarang, anda akan dipecat daripada sukan itu.’

Mahukan lagi

Froome mengakui dia didorong oleh rasa lapar untuk lebih. Latihan adalah, baginya, 'ketagihan'.

Apabila dia berusaha keras, dia memikirkan pesaingnya, memaksa dirinya untuk pergi lebih dalam. Dia mempunyai semangat menanam kacang hijau yang sama untuk memperbaiki diri seperti yang dia lakukan pada masa mudanya.

‘Saya sentiasa memikirkan matlamat seterusnya. Saya tidak semestinya berfikir tentang memenangi perlumbaan seterusnya tetapi tentang membuat langkah seterusnya – seperti melengkapkan sesi latihan seterusnya esok.

‘Saya mempunyai fikiran satu landasan. Memikirkan prestasi saya adalah segala-galanya, dan semua yang saya lakukan adalah menjurus ke arah itu.’

Imej
Imej

Dia yakin Jelajah musim panas ini akan menjadi salah satu yang paling sukar. 'Ini akan menjadi perlumbaan yang lebih dekat,' tegasnya. 'Hanya terdapat satu penamat gunung yang besar dan mereka telah menanggalkan ujian masa supaya penunggang perlu melihat peluang lain untuk mendapatkan masa.

‘Ia sememangnya satu cabaran bagi saya. Dengan satu penamat gunung yang besar tidak akan ada peluang kedua dan saya perlu berada pada tahap terbaik saya pada hari itu. Orang berkata: anda telah memenangi Jelajah tiga kali dan ia mengambil masa berbulan-bulan pengorbanan jadi apakah yang membawa anda kembali? Ia sememangnya kegemaran saya berlumba.

‘Walaupun selepas tiga minggu menderita, apabila saya tiba di Paris pada hari ke-21 Jelajah, saya sudah tidak sabar untuk tahun depan.’

Foto oleh Pete Goding

Disyorkan: