Pendakwaan persendirian orang ramai yang pertama boleh mempunyai implikasi yang ketara untuk keselamatan kitaran

Isi kandungan:

Pendakwaan persendirian orang ramai yang pertama boleh mempunyai implikasi yang ketara untuk keselamatan kitaran
Pendakwaan persendirian orang ramai yang pertama boleh mempunyai implikasi yang ketara untuk keselamatan kitaran

Video: Pendakwaan persendirian orang ramai yang pertama boleh mempunyai implikasi yang ketara untuk keselamatan kitaran

Video: Pendakwaan persendirian orang ramai yang pertama boleh mempunyai implikasi yang ketara untuk keselamatan kitaran
Video: TRAILER PERJALANAN DAN MINICAMPERS TERBAIK 2021 2024, April
Anonim

Kes melibatkan kematian pelumba basikal Michael Mason, yang terbunuh selepas dilanggar sebuah kereta di London pada 2014

Pendakwaan persendirian orang ramai pertama di Britain telah dibuka di Old Bailey. Kes itu membabitkan kematian Michael Mason, 70 tahun, yang dilanggar sebuah kereta ketika berbasikal di Regent Street di Central London pada 2014.

Pemandu dan defendan, Gail Purcell, 58 tahun, mengaku tidak bersalah atas pertuduhan menyebabkan kematian dengan pemanduan cuai yang telah dikenakan terhadapnya.

Polis Metropolitan London memutuskan untuk tidak membawa kes itu ke hadapan pada masa itu, namun halaman crowdfunding telah disediakan oleh Cyclists' Defense Fund, anak syarikat Cycling UK (dahulunya CTC) di laman web justgiving.com.

Ia menaikkan £64, 000 untuk membawa pendakwaan peribadi.

Pendakwaan swasta agak jarang berlaku kerana kosnya dan fakta bahawa bantuan guaman tidak tersedia kepada pendakwa.

Adalah dianggap bahawa kes Mason ialah contoh pertama di Britain tentang sumber dana ramai yang membayar yuran sedemikian.

Seperti yang Simon Spence QC memberitahu juri semalam, hakikat bahawa kes terhadap Purcell dibuat secara tertutup, berbanding melalui Perkhidmatan Pendakwaan Mahkota, tidak sama sekali menjejaskan pendekatan mereka terhadap kes itu.

Insiden

Encik Mason sedang berbasikal di sepanjang Regent Street dari Apple Store ke rumahnya di Kentish Town apabila dia dilanggar oleh Purcell pada 6.20 petang pada 25 Februari 2014.

Menurut Guardian, juri diberitahu bahawa saksi mengatakan bahawa Mason sedang berbasikal di tengah jalan di hadapan Purcell, yang memandu pulang dari tempat kerjanya di salon rambut.

Kereta Purcell melanggar penunggang basikal, dengan saksi mengatakan dia terbang ke udara dan mendarat terlebih dahulu di jalan raya. Dia dibawa ke hospital St Mary dan meninggal dunia 19 hari kemudian tanpa sedarkan diri.

Menurut saksi yang dipetik dalam artikel Daily Mail, Purcell berkata di tempat kejadian: 'Saya pemandu. Ia adalah saya. Adakah dia okey? Saya cuma tidak nampak dia.'

Kepentingan

Serta sebagai pendakwaan persendirian crowdfunded pertama di UK, keputusan kes itu boleh memberi kesan yang ketara pada masa depan hubungan berbasikal - dan penunggang basikal - dengan sistem keadilan.

Dalam siasatan bertajuk 'Berbasikal dan sistem keadilan', yang dibuat oleh Kumpulan Berbasikal Parlimen Semua Parti, isu yang berkaitan dengan kes Mason sedang disiasat.

'Adakah perlu ada semakan standard pengecasan pemanduan yang cuai dan berbahaya? Patutkah sistem pampasan sivil "dianggap liabiliti" diperkenalkan?' bertanya kepada tapak web APPCG.

Pada masa ini di UK, sekiranya berlaku insiden atau kecederaan, penunggang basikal mesti membuktikan bahawa pemandu yang bersalah untuk membuat tuntutan.

Oleh itu, ia adalah salah satu daripada lima negara di Eropah, bersama-sama dengan Cyprus, M alta, Romania dan Ireland, di mana liabiliti yang diandaikan adalah dengan penunggang basikal, bukan pemandu.

Seperti anak perempuan Encik Mason, Anna Tatton-Brown, berkata: 'Ini bukan tentang penganiayaan terhadap Gail Purcell. Ini mengenai pihak pendakwa yang memandang serius kematian Mick - dan kematian berbasikal -.

'Adalah menyedihkan kami terpaksa bergantung kepada badan amal dan sokongan orang ramai untuk melakukan apa yang sepatutnya dilakukan oleh pihak polis dan sistem peradilan jenayah.'

Kes diteruskan.

Disyorkan: