Adakah titanium benar-benar bahan ajaib yang sepatutnya? Kami membawa tiga basikal Ti ke Daerah Puncak untuk mengetahui
Titanium ialah salah satu logam yang paling banyak terdapat di Bumi, namun basikal titanium tidaklah murah.
Ini bergantung kepada pengekstrakan intensif dan penghalusan yang diperlukan untuk mengubahnya menjadi tiub logam, dan kemahiran pakar kemudiannya diperlukan untuk membinanya menjadi bingkai.
Tetapi bagi kebanyakan penunggang, pelaburan itu berbaloi untuk ‘permaidani ajaib’ tunggangan titanium yang dijanjikan.
Anda lihat, titanium sangat kuat, menjadikannya lebih tahan terhadap keletihan berbanding aluminium atau keluli, serta tidak berkarat.
Ia juga kira-kira separuh padat seperti keluli, dan boleh dibina ke dalam tiub yang lebih nipis dan lebih ringan daripada tiub aluminium. Dan ia menguruskan semua ini sambil mengekalkan tahap kekakuan yang serupa dengan keluli dan perjalanan yang sangat selesa.
Dan walaupun tidak seringan karbon, bingkai karbon yang paling mahal sekalipun sukar untuk memadankan titanium untuk keselesaan.
Maksudnya, ia adalah sukar untuk digunakan, dan sesetengah penunggang mendapati bahawa bingkai titanium paling ringan lebih fleksibel daripada selesa.
Untuk menyelesaikan fakta daripada mitos, dan mengetahui bagaimana motosikal titanium ditunggang di dunia nyata, kami memilih tiga model mewah daripada syarikat British dan membawanya keluar sehari di Daerah Puncak: Eselon Enigma, Cakera Kinesis GF Ti dan MPA Vaaru.
Setelah melihat ketiga-tiga basikal secara individu (lihat di bawah untuk pautan kepada ulasan penuh), sudah tiba masanya untuk membandingkannya dan melihat yang mana di antaranya muncul di atas. Baca terus untuk mengetahui…
Enigma Echelon £2, 150 set bingkai (£4, 199 sebagai dibina)
Bingkai 10/10 • Komponen 9/10 • Roda 9/10 • Perjalanan 9/10
Sekilas pandang pada Enigma Echelon memberitahu anda bahawa ini adalah basikal dengan banyak ciri tradisional. Daripada geometri kepada tiub lurus, penghalaan kabel gear luaran yang sangat pintar ke kaliper brek rim dan gear mekanikal, ia mempunyai rupa basikal jalan klasik.
Echelon ialah tambahan terbaharu kepada rangkaian Enigma dan sebahagian daripada siri Signaturenya, yang bermaksud ia bukan sahaja direka di Britain, tetapi juga dikimpal, diikat dan dikimpal dua kali di bengkel Enigma sendiri di Hailsham, East Sussex …
BACA ULASAN ENIGMA PENUH ECHELON
Ceraker Kinesis GF Ti £1, 999 set bingkai (£3, 393 seperti dibina)
Bingkai 9/10 • Komponen 8/10 • Roda 9/10 • Perjalanan 9/10
Kinesis telah membuat GF Ti (Gran Fondo Ti) selama bertahun-tahun dan Cakera GF Ti ialah versi terkini model yang secara meluas – dan betul – dilihat sebagai klasik, dengan perbezaan yang besar sudah tentu menjadi pemasukan brek cakera.
GF Ti ditujukan kepada penunggang yang menggemari tunggangan besar dan mencari fleksibiliti dengan pelekap pelindung lumpur dan pelekap rak yang boleh menjadikan basikal mereka serba boleh – sesuai untuk cuaca musim sejuk yang paling teruk, beberapa lawatan dan juga mungkin sebagai komuter hebat…
BACA ULASAN CAKERA KINESIS GF TI PENUH
Vaaru MPA £2, 199 set bingkai (£4, 499 seperti dibina)
Bingkai 10/10 • Komponen 9/10 • Roda 9/10 • Perjalanan 9/10
MPA Vaaru (yang bermaksud Miles Per Annum) ialah bingkai serba boleh jenama yang direka untuk menunggang sepanjang tahun dan selesa untuk perjalanan paling lama.
Dengan pelengkap lengkap pelekap rak pelindung lumpur dan pelekap rak, termasuk pada garpu, ia sesuai untuk sesiapa sahaja yang ingin melakukan lawatan.
Vaaru agak baharu dan pakar dalam bingkai titanium, menumpukan semata-mata pada faedah yang boleh dibawa oleh logam yang sangat lasak ini…
BACA ULASAN VAARU MPA
Pemenang keseluruhan: Enigma Echelon
Signiture bingkai British mengambil kemenangan paling sempit
Selepas menghabiskan masa dengan tiga motosikal hebat ini, tidak ada keraguan dalam fikiran kami bahawa titanium adalah bahan ajaib yang didakwanya.
Setiap satu daripada tiga basikal menawarkan kualiti tunggangan yang tidak dapat dipadankan dengan mana-mana bahan bingkai lain, dengan keselesaan yang luar biasa digabungkan dengan perasaan yang tiada tandingan dari jalan raya, membantu anda mengetahui dengan tepat apa yang berlaku di bawah anda.
Kinesis telah lama menjadi kegemaran dan pada dasarnya bingkai itu hebat dan menawarkan banyak kepelbagaian.
Beberapa komponen utama agak mengecewakan, tetapi salah satu faedah membeli Kinesis ialah anda boleh menentukannya dengan tepat mengikut keperluan anda dan dengan sedikit pengubahsuaian, ini berpotensi menjadi lebih basikal yang luar biasa.
Memilih pemenang antara motosikal ini hampir mustahil dan akhirnya bergantung kepada gaya dan keperluan penunggang.
Kinesis adalah mesin yang baik manakala MPA mempunyai spesifikasi komponen yang hebat dan keselesaan yang tiada tandingan. Sementara itu, Enigma mempunyai gaya bingkai yang lebih tradisional yang menjadikannya sangat menakjubkan untuk ditunggangi.
Hmm… jika kami dipaksa menggunakan laras dengan todongan senjata untuk memilih satu, maka kami perlu pergi ke Enigma – ia adalah basikal yang cantik dan sangat sukar untuk tidak berputus asa.
