The Maserati Tour de Yorkshire Ride, permainan sportif sebelum peringkat terakhir di Tour de Yorkshire dihasilkan oleh pemandangan yang dilaluinya
Meneruskan tema mencontohi sepupunya yang lebih tua - think de dan bukannya - Maserati Tour de Yorkshire Ride sportive meniru Tour de France Etape du Tour dengan menukar laluannya setiap tahun. Ini memberi peluang kepada penunggang amatur untuk merasai kesesakan yang sudah ramai berkumpul ketika mereka menunggang banyak jalan yang sama yang akan dilalui oleh profesional pada hari yang sama, termasuk kilometer penutup dan garisan penamat.
Lima ribu pelumba mengambil bahagian dalam acara itu, jumlah peserta yang habis dijual merentasi tiga jarak - 49km, 84km dan 129km, dan acara 2018 merupakan edisi keempat sukan itu.
Buat pertama kali tahun ini, sportive bekerjasama dengan Strava untuk melantik Ratu dan Raja Pergunungan pada hari tersebut. Black Hill Lane ialah segmen yang dipilih, yang kemudiannya ditunggangi oleh profesional, dan pemenang amatur dianugerahkan jersi polka dot Tour de France.
Penyertaan telah pun dibuka untuk sukan sportif 2019, dan walaupun laluan itu masih tersembunyi, pihak penganjur perlu berusaha keras untuk memilih parcours yang buruk di Yorkshire.
Permulaan awal, hari yang hangat
Acara 2018 berlangsung pada apa yang akhirnya menjadi Cuti Bank Awal Mei yang paling hangat dalam rekod, jadi walaupun kurang tidur dan permulaan awal, saya gembira dapat melarikan diri dengan pelumba pertama pada 06:30 dari Woodhouse Moor, utara pusat bandar Leeds, untuk mencuba dan menempuh jarak sejauh mungkin sebelum cuaca menjadi terlalu panas.
Menghadiri sebagai tetamu penaja utama Maserati juga memberikan saya nombor bib sportif paling rendah yang saya ingat mempunyai: 2 (Saya tidak melihat nombor 1), tetapi walaupun gagal dalam gelombang pembukaan, saya jauh dari penamat kedua.
Rancangan adalah untuk kumpulan yang berkumpul itu bertolak bersama-sama dan secara semula jadi membentuk kumpulan kelajuan, masing-masing dengan seorang atau dua kapten pemanduan untuk memberikan bantuan - mengambil angin atau mekanikal - jika perlu.
Ini tidak lama lagi berlaku untuk saya apabila beberapa yang lain dalam gelombang pembukaan meledak pada larian kelab berkelajuan tinggi, menunggang pada rentak yang sebilangan daripada kami mempunyai sedikit harapan untuk mengekalkan sejauh hampir 130km.
Kumpulan itu berada di beberapa kilometer pembukaan dan, melihat kami semua mengejar satu sama lain di jalan raya, kapten penunggangan memasuki kumpulan yang lebih perlahan di belakang untuk membantu apabila diperlukan.
Terkandas seorang diri Saya menganggap duduk tetapi menolak dengan kuat - seperti yang akan dibuktikan oleh statistik kadar denyutan jantung awal saya - dan akhirnya berhubung semula dengan kumpulan yang telah berjuntai di hadapan saya selama sekurang-kurangnya 10km.
Kumpulan ini diketuai oleh Bryan Steel, memakai kit Kelab Berbasikal Bryan Steel eponim, bekas Olimpik yang mewakili Great Britain di empat Sukan Olimpik - fakta yang saya temui kemudian.
Keluli, jelas luka di atas saya dan tiga yang lain dalam kumpulan ini menetapkan tempo di hadapan dan memastikan kami semua berdetik mengikut rentak yang saya tidak akan berjaya sekiranya saya duduk dan melepaskan diri untuk menunggang solo.
Duduk di dalam roda
Saya tidak mengakui bahawa saya tidak memasukkan hidung saya ke angin untuk beberapa lama selepas berhubung dengan kereta api Bryan. Menyedari bahawa saya mungkin telah pergi agak jauh tidak lama lagi, saya cuba menjimatkan tenaga sebanyak mungkin sebelum kami mencapai pendakian utama hari itu.
Laluan itu membawa kami ke utara dari Leeds, berhampiran Harrogate dan ke Taman Negara Yorkshire Dales. Beberapa jalan adalah jalan yang digunakan dalam Tour de France Grand Depart 2014, beberapa hari yang menakjubkan yang memulakan semua ini.
Melihat di sepanjang profil tunggangan, terdapat lebih sedikit kilometer jalan rata sehingga hampir penghujung, dan pada salah satu pendakian ujian terawal - kecerunan meningkat dalam dua angka - kumpulan kecil kami akhirnya berpecah naik.
Saya mengucapkan terima kasih kepada Steel atas perentakannya dan meneruskan perjalanan sementara dia menunggu pasangannya Lee mengejar semula di atas puncak tanjakan.
Teruskan berguling
Setelah memilih roda di atas air dengan terus melepasi stesen bayaran pertama untuk mengekalkan kumpulan itu, saya gembira mengetahui daripada pelekat tiub atas saya bahawa kawasan bantuan kedua akan datang, tetapi begitu juga pendakian yang paling sukar hari ini.
Pendaki Bukit Greenhow adalah pemandangan yang melanda anda di bahagian bawah dengan kecerunan paling curam, tetapi naik dalam tiga tanjakan dan tidak mencapai puncak penuh sehingga 4km selepas ia bermula. Roti sosej yang dimakan dengan cepat itu mula kelihatan seperti langkah yang kurang bijak kira-kira separuh jalan.
Berpeluh sepanjang jalan dan tertanya-tanya mengapa saya tidak menanggalkan pemanas lengan dan lutut saya di stesen suapan, angin yang melintasi tanah moor di bahagian atas tidak lama kemudian membuatkan saya menarik pemanas lengan kembali ke bahu saya tempat mereka tinggal walaupun suhu meningkat dan cahaya matahari musim bunga yang kuat.
Greenhow setakat ini merupakan pendakian yang paling sukar tetapi ia bukan yang terakhir, malah titik pecut perlumbaan pro berada di puncak tanjakan 10%+ di lorong desa yang terlindung.
Berguling-guling di atas bukit, pemanas lutut dan gilet terbuka akhirnya menemui diri mereka dalam poket jersi saya ketika saya menambah nilai bidon saya untuk kali terakhir.
Kini bersendirian dengan 20km lagi, saya bertekad untuk mendapatkan masa rasmi saya yang berlalu di bawah lima jam; tidak pantas tetapi dihormati.
Untuk berbuat demikian, saya perlu kekal di atas 31kmj untuk bakinya, yang bermakna mendorong lebih kuat pada bahagian rata untuk mengimbangi kelajuan yang lebih perlahan semasa pendakian, yang berterusan sehingga ke Leeds.
Terdapat satu penyimpangan terakhir dari laluan perlumbaan pro, di mana papan tanda untuk sportif menghantar penunggang terus ke atas manakala pro kemudiannya akan menghayun keras ke bawah jalan kediaman yang curam.
Dengan masa sasaran saya semakin besar, saya meneruskan, kini melepasi beberapa penyudah awal dari laluan pendek dan sederhana, serta penunggang yang saya kenali dari laluan panjang yang telah memberi terlalu banyak pada pendakian dan kini merangkak mereka jalan ke akhir sukan.
Laluan penyertaan beramai-ramai menyertai semula pro parcours untuk larian, termasuk jalan tertutup dan kilometer akhir berpagar.
Panas dan lesu, saya cuba membuka sedikit pecut - mengikut masa kerana tiada penunggang lain berdekatan - dengan lebih kurang 700 meter tetapi duduk semula sehingga 250 ketika orang ramai mula merempuh penghalang apabila saya kelihatan.
Saya melepasi garisan 4:54:22 selepas bertolak dari Woodhouse Moor, cukup berpuas hati dengan masa saya dan sangat gembira dapat menghabiskan satu pagi lagi menunggang di bahagian dunia yang begitu hebat.
Maserati Tour de Yorkshire Ride sportif 2019
Tarikh: TBC 2019
Mula: TBC
Jarak: TBC
Entri: letour.yorkshire.com/maserati-tour-de-yorkshire-ride
