Mesin seratus batu berspesifikasi tinggi yang memberikan tunggangan yang mantap dengan nilai wang yang hebat
Ribble’s Gran Fondo telah dirombak untuk 2017, dengan profil tiub dan geometri yang berbeza untuk perjalanan yang lebih santai dan tidak memenatkan.
Firma pesanan mel British telah berusaha keras untuk meniru rupa Itali yang sepadan dengan nama basikal itu, malah melukis bendera Itali pada tiub atas.
Beli Ribble Gran Fondo Disk daripada Ribble sekarang
Tetapi walaupun ia datang dari gudang di Lancashire dan bukannya Veneto, semua bahan ada di sana untuk perjalanan yang selesa pada kelajuan.
Frameset
Dalam usaha menjadikan Gran Fondo terbaharu lebih selesa, kurang memenatkan dan lebih mudah dikendalikan, Ribble telah meregangkan segala-galanya sedikit.
Tiub kepala adalah sentuhan yang lebih tinggi daripada sebelumnya, dan jarak roda telah dipanjangkan kepada ukuran 991mm pada model saiz M kami juga, untuk kestabilan tambahan.
Tiub bawah kini merupakan bahagian berprofil segi tiga yang tersendiri yang pastinya membantu dengan kekakuan di mana ia dikira – begitu juga dengan rantai keratan kotak 408mm.
Staystay berbentuk S mempunyai tugas memesongkan getaran jalan sebelum ia sampai ke bahagian belakang anda.
Kabel dijalankan secara dalaman melalui bingkai, yang juga serasi dengan kumpulan kumpulan elektronik (pilihan tersedia pada pembina basikal dalam talian Ribble).
Ribble mendakwa bahawa rangka mempunyai kelegaan untuk tayar 25c, tetapi kami rasa ada ruang untuk 28s sekiranya anda mahu menjadi lebih gemuk.
Sudut kepala yang diukur 70.7° menjadikan basikal ini jelas pada hujung skala yang santai di hujung hadapan.
Ia dipasangkan dengan sudut tempat duduk 73.4°, yang menggalakkan kedudukan tunggangan condong sedikit ke hadapan yang membolehkan anda mengawal sambil mengekalkan keselesaan.
Kumpulan
Set kumpulan 6800 Ultegra Shimano digunakan merentas binaan basikal ujian kami (tetapi, seperti kebanyakannya, anda boleh menentukan secara berbeza semasa memesan basikal).
Set rantai 50/34 disambungkan pada kaset Ultegra 11-32 oleh rantai Ultegra 11 kelajuan, serta mech hadapan dan belakang adalah 6800 juga.
Ultegra-equivalent RS685 shifters ditemui di kokpit. Seperti yang anda jangkakan, bahagian mekanikal basikal ini gel dengan cemerlang.
Kit penamat
Tema Itali diteruskan ke dalam kit penamat, dan termasuk bar hendal dan batang Deda, dengan palang jatuh padat berukuran 420mm lebar dan batang aloi pada 110mm.
Untuk saiz bingkai, ini sangat sesuai. Pelana Selle Italia dipasang pada bahagian atas tiang tempat duduk karbon ‘superleggera’ jenama Ribble sendiri.
Roda
Roda Cakera Aksium Mavic ialah gelung khusus cakera hujung bawah firma Perancis, yang tidak bermaksud untuk mengatakan mereka berprestasi rendah, cuma anda perlu munasabah tentang jangkaan anda memandangkan pengebilan peringkat permulaan mereka.
Sekali lagi, anda boleh menentukan tayar Cosmic Pro Carbon berspesifikasi lebih tinggi, tetapi walaupun anda menurunkan taraf set kumpulan kepada paras 105, harganya masih meningkat kepada utara £2, 000.
Kami telah menaiki sangat sedikit tayar yang boleh mengatasi Gatorskins Continental untuk ketahanan, cengkaman dan rintangan tusukan dunia lain.
Tidak, ia bukan tayar terpantas di pasaran, tetapi jika anda ingin beraksi secara sportif tanpa berhenti untuk memperbaiki tusukan, anda tidak boleh melakukan lebih baik daripada pilihan 25c ini.
Tanggapan pertama
Tip-toeing keluar dari rumah untuk permulaan awal pagi, salah satu freewheel paling lantang di dunia membangunkan anjing jiran semasa kami pergi untuk memulakan perjalanan kami. Kelebihannya, ini pastinya akan memberitahu rakan seperjalanan apabila anda berada di belakang mereka.
Apa yang kami kagum pada mulanya ialah cat yang dalam dan berkilat pada set bingkai ini, dan fakta ia datang pada harga ini dengan set kumpulan Shimano Ultegra penuh, walaupun bukan versi terbaharu.
Di jalan raya
Geometri stereng Gran Fondo yang agak konservatif menghasilkan sebuah basikal yang sangat senang untuk dizip di sepanjang lorong desa dengan kestabilan yang luar biasa.
Dengan sedikit angin yang dikeluarkan dari tayar Gatorskin 25c, kami sedikit merungut tentang tahap keselesaan yang ditawarkan di sini.
Menawarkan tiub atas yang agak pendek untuk set rangka saiz M, capaian ke palang adalah mudah, dan tiub kepala yang agak berkilat juga mengambil sedikit ketegangan dari pergelangan tangan.
Ya, walaupun tempat duduknya yang melengkung dan tiang tempat duduk karbon, ia menghantar jumlah getaran yang agak besar ke pantat anda, tetapi anda tidak boleh hidup dengan selesa.
Dengan keupayaan jarak jauh yang tidak diragui, kami menumpaskan beberapa larian pecut sebelum bahagian berbukit gelung ujian kami, dan di sinilah kekakuan Ribble menjadi positif.
Berkat perasaan yang mantap di kawasan kurungan bawah, ditambah melalui gandar pada gelendong Mavic Aksiums yang menghalang sedikit kelenturan, Gran Fondo merobek pecut berdiri dengan penuh percaya diri.
Ini kisah yang sama di atas bukit, dengan sedikit usaha anda akan sia-sia. Basikal ini menawarkan pilihan penggearan yang murah, dengan pilihan terkecil iaitu 34x32 bermakna terdapat beberapa pendakian yang anda tidak akan dapat mengatasi dalam pelana, memutarkan kaki anda dalam gaya Chris Froome (walaupun tidak pada kelajuan Chris Froome).
Cara basikal yang bebas keletihan dalam perniagaannya sememangnya salah satu kekuatannya.
Pengendalian
Seperti yang anda jangkakan, pengendalian Gran Fondo bukanlah elektrik, tetapi ia tidak mendakwa menawarkan kehebatan selekoh yang melepuh.
Apa yang anda perolehi ialah kemasukan yang tenang dan boleh diramal ke sudut, keupayaan untuk menahan garisan, dan oleh itu keyakinan yang besar.
Sebagai contoh, ia mengambil masa yang sedikit naik dalam penurunan teknikal, tetapi ia tidak membimbangkan dan hanya bermakna anda perlu merancang lebih awal dan cuba mengelakkan keperluan untuk pembetulan garis sudut tengah.
Has roda yang agak panjang adalah sebahagian daripada sebab untuk ini, tetapi sudut stereng yang santai adalah pelaku utama.
Walau bagaimanapun, bahagian hujung hadapan menawarkan banyak rasa untuk apa yang berlaku di bawah tayar – kadangkala terlalu banyak, tetapi getaran jalan yang paling teruk diredam dengan baik oleh bar drop padat Deda, yang menawarkan jumlah kelenturan yang tepat untuk mengatasi permukaan jalan raya British yang tipikal.
Apa yang digabungkan ini adalah basikal yang tidak akan memberikan anda sebarang kejutan buruk apabila anda menunggang di kalangan ratusan peserta sukan lain.
Beratnya yang ringan dan tindak balas langsung akan mendorong anda mendaki kebanyakan bukit dalam gelang rantai besar, breknya sangat baik, dan membantu anda mengurangkan kelajuan pada pendekatan selekoh menuruni bukit, dan keselesaan menunggang sepanjang hari adalah sama baiknya dengan banyak lagi basikal mahal.
Tambahkan pada fakta ini bahawa ia dilengkapi sepenuhnya dengan Ultegra dan jika anda mendapati diri anda mahukan lebih semangat daripada tunggangan anda, semua yang anda perlu fikirkan untuk menaik taraf ialah roda.
Penilaian
Bingkai: Diregangkan untuk keselesaan dan pengendalian yang stabil. 8/10
Komponen: Set kumpulan Ultegra penuh bernilai hebat pada harga ini. 9/10
Roda: Satu kawasan yang akan mendapat manfaat daripada peningkatan. 7/10
The Ride: Basikal yang anda boleh teruskan berjalan sejauh batu demi batu. 8/10
Beli Ribble Gran Fondo Disk daripada Ribble sekarang
Keputusan
Mesin seratus batu berspesifikasi tinggi yang memberikan nilai terbaik untuk wang dan tunggangan yang memberi keyakinan yang menebus keterujaannya dengan keselesaan menunggang sepanjang hari.
Geometri
| Dituntut | Diukur | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 533mm | 535mm |
| Tiub Tempat Duduk (ST) | 530mm | 530mm |
| Tiub Bawah (DT) | T/A | 613mm |
| Panjang Garpu (FL) | T/A | 380mm |
| Tiub Kepala (HT) | 147.6mm | 150mm |
| Sudut Kepala (HA) | 71.1 | 70.7 |
| Sudut Tempat Duduk (SA) | 73.7 | 73.4 |
| Wheelbase (WB) | 990mm | 991mm |
| BB drop (BB) | T/A | 70mm |
Spesifikasi
| Ribble Gran Fondo Disc | |
|---|---|
| Bingkai | Bingkai dan garpu karbon modulus tinggi |
| Kumpulan | Shimano Ultegra 6800 |
| Brake | cakera hiraulik Shimano RS805, rotor 140mm |
| Rantai | Shimano Ultegra 6800, 50/34 |
| Kaset | Shimano Ultegra 6800, 11-32 |
| Bar | Deda RHM02, aloi |
| Batang | Deda 02, aloi |
| Tiang tempat duduk | Ribble Superleggera 27.2mm karbon |
| Roda | Cakera Mavic Aksium, Continental Gatorskin 700 x 25 tayar |
| Pelana | Aliran Selle Italia X1 |
| Berat | 8.64kg (saiz M) |
| Hubungi | ribblecycles.co.uk |
