Tiga mesin berkualiti tinggi yang menggabungkan gaya klasik dengan prestasi canggih
Dengan karbon yang menguasai pasaran basikal jalan raya, dan aluminium sebagai pilihan utama untuk pelumba yang berfikiran bajet, mudah untuk mengabaikan kebaikan keluli sebagai bahan bingkai.
Kuat dan murah tetapi juga berat, ia cenderung dikaitkan dengan ‘objek berbentuk basikal’ yang murah.
Tetapi sama seperti rekod vinil dan buku kertas, bingkai basikal keluli mempunyai jenis daya tarikan retro tertentu – terutamanya untuk penunggang basikal yang lebih romantis yang suka mengenang zaman kegemilangan sukan itu.
Malah, sebahagiannya terima kasih kepada acara seperti L'Eroica yang meraikan basikal dan kit vintaj, keluli kini lebih popular berbanding selama bertahun-tahun, dan pembina bingkai tersuai menghasilkan bingkai yang direka dengan cantik yang sama banyak karya seni sebagai mesin berprestasi tinggi.
Di hujung pasaran yang lebih mampu milik, anda boleh membeli basikal keluli berkualiti tinggi yang menggabungkan gaya retro dengan teknologi moden untuk memberikan beberapa pesona zaman dahulu dengan kelebihan berat rendah dan atas prestasi.
Untuk mengetahui sama ada mereka menunggang sebaik rupa mereka, kami mengambil tiga basikal sedemikian – satu British, satu Belgium, satu Amerika – untuk keluar sehari di laluan London ke Brighton, salah satu cabaran tertua dalam berbasikal, menampilkan jalan bandar, lorong desa bergulir dan beberapa bukit di sepanjang jalan…
Pastikan ia nyata
Apabila melihat basikal keluli, adalah wajar mempertimbangkan dengan tepat apa yang kami maksudkan dengan ‘keluli’.
Di hujung pasaran yang paling murah (basikal khas pasar raya di bawah £100), ia mungkin 'keluli lembut', lebih sesuai digunakan dalam paip gas atau perancah, tetapi di hujung atas, pembina bingkai menggunakan sangat halus aloi yang kemudiannya dimasukkan melalui proses rawatan haba yang kompleks untuk meningkatkan kekuatan tegangannya. Oleh itu perbezaan harga yang besar.
Salah satu kualiti keluli yang terkenal ialah keselesaannya, tetapi ini bukan sifat semulajadi logam itu, lebih-lebih lagi manfaat daripada kekuatannya yang hebat.
Ini membolehkan pembina menggunakan tiub sempit dalam logam tolok nipis yang boleh melentur di bawah beban tanpa meletihkan – keluli berkualiti tinggi boleh ditarik ke dalam tiub hanya setebal 0.4mm sambil kekal cukup kuat untuk menyokong berat dan daya penunggang menunggang.
Aluminium, sebaliknya, akan gagal tidak lama lagi jika dibiarkan melentur terlalu banyak, jadi perlu dibina ke dalam tiub yang lebih gemuk, tebal dan lebih keras.
Seperti aluminium, teknologi moden juga membolehkan pembina bingkai membentuk tiub keluli ke dalam profil bukan bulat, dengan bentuk yang memberikan kekukuhan tambahan jika diperlukan (seperti kawasan pendakap bawah) tanpa memerlukan bahan tambahan, seterusnya membantu mengekalkan berat turun.
Basikal
Ritchey Road Logic | £2, 100
Tom Ritchey ialah salah seorang daripada industri kitaran yang mudah disukai – dia telah mereka bentuk dan membuat basikal selama lebih 40 tahun, ia tidak dipasarkan secara meluas, dan ia berfungsi dengan cantik dengan reka bentuk dan perincian yang sangat baik.
Ini adalah ujian pertama eksklusif UK bagi Road Logic yang dikemas kini, V2, tetapi perubahan daripada V1 secara ciri adalah sederhana.
Baca ulasan penuh Ritchey Road Logic
Bowman Layhams | £2, 800
Bowman Cycles yang berpangkalan di London ialah pengeluar yang kecil tetapi semakin berkembang, dan saiz itu memberikan beberapa kelebihan tersendiri kerana trend terkini dan teknologi baharu boleh disesuaikan dengan pantas dan dimasukkan ke dalam penawarannya.
Oleh itu, menarik bahawa mesin keempat di luar jadual reka bentuk mestilah yang sesuai dengan niche lama, iaitu mesin musim sejuk yang serasi dengan pelindung lumpur, ringan, yang boleh digunakan sepanjang tahun.
Baca ulasan penuh Bowman Layhams
Cinelli Nemo Tig | £3, 999.99
Salah satu nama tertua dalam sukan berbasikal arus perdana, hampir setiap fanatik berbasikal lama boleh memberitahu anda kisah tentang produk Cinelli yang mereka miliki dan gemari.
Menukar pujian masa lalu itu kepada perniagaan yang sedang berjalan bukanlah satu tugas yang mudah, namun itulah yang Cinelli telah uruskan dengan panache.
Baca ulasan penuh Cinelli Nemo Tig
Pemenang: Bowman Layhams
Setelah menjadi asas pembuatan basikal, keluli telah mengambil alih tempat duduk belakang sejak beberapa dekad yang lalu kerana aluminium dan karbon telah mengambil alih.
Jadi, menarik untuk diperhatikan bahawa ketiga-tiga basikal kami menggunakan bahan lama dengan cara baharu dan berbeza; ini lebih daripada sekadar pengulangan basikal lama dengan kemasan baharu yang mewah.
Mereka juga menangani niche yang berbeza dengan cara yang berbeza, jadi apa yang menyatukan mereka ialah bahannya.
Tunggangan bertema retro kami membuktikan bukan sahaja hari yang hebat tetapi cara terbaik untuk menguji basikal, dari perhentian dan permulaan menunggang bandar hinggalah debaran di sepanjang pejuang hujung minggu dengan beberapa tanjakan curam dan perlumbaan panik untuk but, setiap basikal mengatasinya dengan cara mereka sendiri.
Bagi mereka yang melihat mesin halus, yang mereka boleh naik taraf dan berkembang, maka Logik Ritchey sesuai.
Ia bersopan santun dan hanya dengan zip yang cukup untuk membolehkan anda mengikuti langkah dan berseronok.
Menariknya, Cinelli Nemo berada di hujung spektrum yang sama dengan aspirasi dan pembinaan yang lebih tertumpu kepada kaum.
Duduk di suatu tempat di tengah ialah Bowman Layhams yang boleh berpakaian seperti kapal penjelajah sepanjang hari, sebagai komuter musim sejuk-hack-come-fancy atau sebagai pelumba sportif.
Ia adalah bingkai yang serba boleh dan sesuai sehingga ia akan melakukan banyak perkara dengan cemerlang.
