Semakan topi keledar Met Trenta 3K Carbon

Isi kandungan:

Semakan topi keledar Met Trenta 3K Carbon
Semakan topi keledar Met Trenta 3K Carbon

Video: Semakan topi keledar Met Trenta 3K Carbon

Video: Semakan topi keledar Met Trenta 3K Carbon
Video: Движение желтых жилетов: когда Франция полыхает 2024, Mac
Anonim
Imej
Imej

Met Trenta 3K Carbon baharu adalah mahal tetapi prestasinya sukar untuk disalahkan

Beli Trenta 3K Carbon daripada Wiggle di sini

Sehingga Data Dimensi dipindahkan ke topi keledar Oakley untuk musim 2018, Met's Trenta 3K Carbon telah digunakan oleh berbilang pasukan WorldTour dan selepas meluangkan masa yang penting di dalamnya, saya tahu mengapa ia adalah topi keledar pilihan oleh penunggang profesional tajaan Met.

Anda akan melihat Trenta 3K Carbon di atas kepala Ben Swift et al. Pasukan UAE, yang paling penting dalam hampir semua jenis perlumbaan tahun ini kerana Trenta disifatkan sebagai sesuatu yang serba boleh - ringan dan lapang untuk hari-hari panas di pergunungan, tetapi cukup aero untuk perlumbaan Klasik yang panjang dan rata dalam keadaan sejuk. musim bunga juga.

Imej
Imej

Met mendakwa keseimbangan antara aerodinamik dan pengudaraan ini telah dicapai oleh pembinaan luar biasa Trenta - secara luaran ia menggunakan 'tulang rusuk' gentian karbon tenunan 3k yang dipaut dari tengah topi keledar oleh sangkar karbon yang tertanam dalam pelapik.

Menurut Met, modulus keanjalan struktur karbon membenarkannya mengurangkan ketumpatan buih EPS sebanyak 20% tanpa menjejaskan keselamatan.

Akibatnya topi keledar secara fizikalnya lebih kecil, yang merupakan faktor penyumbang besar kepada ia menjadi lebih aerodinamik sambil masih mempunyai lubang yang diperlukan untuk menyejukkan kepala anda pada hari yang panas.

Imej
Imej

Menariknya, Met mengatakan bahawa Trenta paling cekap menunggang di puncak pada 45kmj, di mana ia menjimatkan 7 watt berbanding topi keledar jalan tradisional.

Kebanyakan syarikat akan bermegah tentang pengurangan seretan dalam erti kata umum, tetapi kekhususan tuntutan Met terletak pada fakta bahawa ia mahu Trenta membantu di mana kebanyakan pakar menghabiskan sebahagian besar masa mereka, yang bergerak pantas peloton.

Jelas sekali sama ada niat Met mempunyai keberkesanan dalam dunia sebenar adalah mustahil (sudah tentu bagi saya) untuk menentukan tetapi mengambil tuntutan pada nilai muka adalah baik untuk melihat tahap hala tuju dan analisis kritikal tentang bagaimana produk akan menjadi digunakan.

Imej
Imej

Memang, situasi di mana Trenta dikatakan berprestasi optimum mungkin tidak sesuai untuk penunggang setiap hari tetapi ia sememangnya mengurangkan siluet berprofil rendah dan pastinya tidak terasa menyusahkan semasa saya menunggang, walaupun ini berkemungkinan besar. disebabkan beratnya yang rendah berbanding dengan kecekapan aerodinamiknya.

Met menuntut berat untuk Trenta 3K Carbon sebanyak 215g dan walaupun saya menimbang sampel pra-pengeluaran saya pada 224g yang masih sangat ringan, terutamanya apabila anda menganggap pretensi aero topi keledar.

Berikut konteks, Giro’s Synthe, topi keledar yang dianggap sebagai peneraju pasaran dalam kategori Trenta, seberat 234g dan Trenta berasa sepantas dan lapang seperti Synthe.

Imej
Imej

Sistem pelapik dan pengekalan Trenta 3K Carbon juga terkemuka, selesa, mudah dilaraskan dan teguh, sama seperti reka bentuk lain di kawasan pasaran ini seperti Poc’s Octal atau Specialized’s Prevail II.

Mengambil kira perkara itu yang mungkin di mana, jika di mana-mana sahaja, Trenta 3K Carbon naik. Walaupun prestasi dan ergonomiknya adalah setanding dengan yang terbaik di pasaran, ia menguruskan semuanya pada titik harga yang jauh lebih tinggi - Synthe berharga £40 lebih murah dan disertakan dengan MIPS sebagai standard.

Bagi sesetengah yang mungkin menjadikan Trenta biasa Met sebagai alternatif yang lebih menarik. Pada £45 lebih murah, ia lebih berat dan lebih besar sedikit kerana ia dibina dengan cara yang lebih tradisional tanpa gentian karbon, tetapi jika anda ingin membeli tudung yang sangat ringan, lapang dan pantas yang akan berfungsi dengan baik dalam hampir semua situasi menunggang Met's Trenta 3K Carbon sememangnya patut dilihat.

Disyorkan: