Cyculator’ Cycle Republic menunjukkan jumlah yang anda boleh jimatkan dengan berulang-alik dengan basikal

Isi kandungan:

Cyculator’ Cycle Republic menunjukkan jumlah yang anda boleh jimatkan dengan berulang-alik dengan basikal
Cyculator’ Cycle Republic menunjukkan jumlah yang anda boleh jimatkan dengan berulang-alik dengan basikal

Video: Cyculator’ Cycle Republic menunjukkan jumlah yang anda boleh jimatkan dengan berulang-alik dengan basikal

Video: Cyculator’ Cycle Republic menunjukkan jumlah yang anda boleh jimatkan dengan berulang-alik dengan basikal
Video: Rata-Rata Saldo 401K di Tahun 20-an | Kalkulator 401K untuk Gen Z 2024, April
Anonim

Menggunakan API Peta Google, cyculator meringkaskan faedah kewangan dan masa menunggang basikal anda ke tempat kerja

Mengulang-alik ke pejabat menaiki pengangkutan awam adalah tidak menarik pada masa terbaik. Perjalanan bawah tanah yang berpeluh dalam cuaca panas terik dan kereta api yang mahal dan sesak yang sering tertangguh, kadangkala tidak berjalan langsung, sudah cukup untuk mengecewakan walaupun penumpang yang paling sabar.

Berbasikal ke tempat kerja ialah alternatif yang jelas. Ia murah, memberi manfaat kepada kesihatan anda dan mempunyai insentif tambahan untuk memintas perjalanan yang membosankan fikiran untuk bekerja. Lebih-lebih lagi bagi mereka yang memandu ke tempat kerja.

Namun, menurut statistik ONS 2018, dianggarkan hanya 2.8% perjalanan ulang-alik dilakukan dengan basikal.

Dalam usaha untuk menggalakkan lebih ramai penumpang menaiki basikal, 'sikulator' Cycle Republic menunjukkan faedah kewangan dan masa untuk berulang-alik dengan basikal.

Cycle Republic menganggarkan bahawa kos penyelenggaraan basikal anda ialah £396 setahun yang masih lebih murah daripada kos menaiki pengangkutan awam atau memandu.

Walaupun perjalanan singkat dari Vauxhall ke London Bridge menghasilkan penjimatan sebanyak £103 setahun berbanding pengangkutan awam yang setara, membakar 68, 160 kalori dalam proses itu.

Menunggang lebihan enam batu sehari menambah jumlah yang ketara, setara dengan berbasikal dari London ke Kaherah setiap tahun.

Perjalanan dari luar Central London mendatangkan penjimatan yang lebih besar. Berbasikal untuk bekerja di Westminster dari Croydon menjimatkan anggaran £1,753 setahun dan menambah sehingga lebih 5,000 batu tambahan.

Itu dua kali ganda jarak Tour de France setiap tahun atau setara dengan berbasikal dari London ke Tokyo.

Kepimpinan yang lemah di Dewan Bandaraya dan jeritan kuat daripada minoriti kenderaan bermotor masih menghalang pengembangan laluan kitaran selamat dan infrastruktur khusus di ibu negara.

Lebih banyak kemahuan politik dan pengiktirafan yang adil tentang cara bandar dibuat untuk orang ramai - mereka yang ingin berbasikal dan berjalan kaki daripada memandu ke mana-mana - akan membantu lebih ramai orang meraih ganjaran berulang-alik dengan basikal.

Disyorkan: