Selesa dan serba boleh dengan penggayaan yang bijak. Dail Boa mungkin mempolarisasi pendapat
Kasut Giro mempunyai reputasi untuk dibuat dengan baik, kadangkala padan sempit dan selalunya di hadapan dalam gaya. Ada masanya mana-mana Instagrammer yang menghargai diri sendiri tidak akan berani menyiarkan apa-apa yang berkaitan dengan sockdoping atau newkitday tanpa sepasang Giro Empires untuk memulakan pakaian itu.
Kemudian muncullah siri Techlace dan kini siri Knit ialah pelopor baharu.
Di antara semua kebisingan bahagian atas reflektif, skema warna camo dan renda padanan warna, tawaran Giro yang lebih bijak, abadi dan praktikal nampaknya telah terbang di bawah radar.
Beli kasut Giro Cyclinder daripada Wiggle sekarang
Ini memalukan kerana saya mendapati menunggang kasut berbasikal Giro Cylinder baru-baru ini.
Dengan warna serba hitam, Silinder memotong bentuk yang tersembunyi dan abadi daripada kotak. Bahagian atas sintetik segera lembut dan tidak memerlukan pecah haid.
Pengikat datang ihsan daripada dail Boa L6 (lebih lanjut mengenai perkara ini kemudian) dan tali kaki velcro. Tapak nilon memberikan banyak cengkaman pada basikal, sama ada berjalan melintasi pejabat atau menyusuri lumpur, pasir atau kerikil.
Pancang dan cleat jari kaki
Pilihan untuk memasang paku jari kaki menarik perhatian saya untuk penggunaan CX pada masa hadapan di mana ramai pelumba memilih cengkaman tambahan apabila turun dari kenderaan secara kerap pada laluan berlumpur.
Pemasangan cleat adalah urusan yang mudah dan mudah menggunakan penetapan dua bolt standard dan selepas beberapa tunggangan saya mendapat kedudukan saya didail masuk.
Saya menghadapi beberapa masalah dengan titik panas di kaki kanan saya tetapi selepas beberapa tweak perkara ini hilang tidak lama kemudian. Penunggang yang mempunyai kesesuaian kedai atau yang mempunyai lebih banyak pengalaman menunggang SPD tidak mungkin mengalami masalah ini.
Menyarungkan kasut buat kali pertama saya menjangkakan cergasnya sempit dan sementara saya dapat melihat bagaimana penunggang yang mempunyai kaki yang lebih lebar daripada biasa mungkin bergelut, saya berada dalam had.
Tiada sokongan gerbang boleh laras yang ditawarkan oleh kasut yang lebih mahal daripada Giro. Sesetengah penunggang mungkin mencari ini untuk kesesuaian sepenuhnya tetapi saya dapati mereka selesa terus dari kotak.
Walaupun tapaknya tidak mempunyai komposisi karbon model yang lebih mahal, saya tidak pernah mengharapkan tapak yang lebih keras, terutamanya apabila menunggang di luar jalan di mana sebarang redaman getaran sentiasa dialu-alukan.
Pelumba tulen mungkin memilih sesuatu yang lebih keras untuk mencari pemindahan kuasa yang lebih besar tetapi bagi kebanyakan kita ini menawarkan cukup banyak untuk menerokai dengan rakan-rakan pada hujung minggu dan letupan malam di sekitar kawasan umum dan hutan selepas kerja.
Boa didail
Satu-satunya kelemahan yang saya alami ialah dengan dail Boa yang berfungsi sebagai ratchet. Menekan dail menghasilkan klik positif dan kemudian dengan memutar dail seseorang boleh mengetatkan ikatan Boa.
Menarik dail ke luar melepaskan semua ketegangan yang membolehkan kasut ditanggalkan. Satu-satunya kelemahan ialah sekiranya anda terlalu mengetatkan tali, anda perlu memulakan semula dengan melepaskan semua ketegangan.
Dail Boa yang lain boleh diputar ke setiap arah untuk mengetatkan atau melonggarkan tali semasa bergerak dan mendail masuk mengikut kesesuaian optimum dengan mudah. Saya harus menegaskan bahawa ini bukan isu Giro semata-mata kerana kasut daripada jenama utama lain turut menampilkan dail ini.
Beli kasut Giro Cyclinder daripada Wiggle sekarang
Walaupun ini adalah kesalahan kecil dan yang mungkin tidak terdapat pada model yang lebih tinggi dalam julat, saya mendapati pelarasan dengan cepat janggal dan akhirnya memilih untuk memulakan tunggangan saya dengannya lebih longgar daripada biasa supaya saya dapat mengetatkan mereka sepanjang perjalanan.
Selain daripada nigel kecil ini, Giro Cylinder ialah kasut yang hebat pada harga yang boleh didapati oleh ramai orang. Untuk penunggang basikal jalan raya yang menyeberang ke CX atau menunggang batu kerikil, ini adalah pasangan yang bagus untuk dimulakan dan penggayaan lebih hampir dengan kasut jalan raya daripada banyak tawaran dari dunia MTB.
Mereka juga menghasilkan kasut yang bagus untuk berulang-alik dan dengan pengudaraan yang sangat baik memberikan kebolehgunaan 3 musim. Pada hanya 10 gram lebih berat daripada sepasang Empire VR90s dan kurang daripada separuh harga, ini adalah sepasang kasut yang sukar ditandingi.
