Apabila basikal baharu anda mestilah berkarbon tetapi anda tidak boleh merugikan…
Ciri ini pada asalnya muncul dalam isu 44 majalah Cyclist
Salah satu ciri yang menentukan pemilikan basikal jalan raya ialah menangani pelbagai soalan: seseorang akan mengangkat basikal anda, mengangguk dengan bijak, menguis bingkai… ‘Ya, ini karbon…’
Mengetepikan kelebihan rangkaian bahan bingkai, bagi sesetengah daripada kita, tiada pengganti untuk basikal karbon.
Untuk tujuan ini, kami telah mengumpulkan empat contoh baka yang paling berpatutan untuk pilihan anda.
Walaupun tidak diperbuat daripada gentian karbon gred tinggi yang sama seperti motosikal perlumbaan wang besar, keempat-empat mesin itu memenuhi dua kriteria penting: 1. Ia adalah karbon dan 2. Kosnya secara meluas di wilayah £1, 000.
Dan ya, anda boleh mendapatkan basikal karbon yang bagus untuk wang seperti ini. Ini dicapai dengan mencampurkan gred karbon yang berbeza, memasang kumpulan berspesifikasi rendah atau menggunakan model perniagaan jualan langsung untuk mengurangkan kos overhed.
Tetapi yang manakah menawarkan nilai terbaik untuk wang dalam julat harga yang dipertikaikan hangat ini? Kami menuju ke jalan raya untuk memberikan jawapan kepada anda…
Basikal
Ribble Sportive Racing
Kami telah menguji Ribble's Sportive Racing dalam samaran Di2 tahun lepas (lihat halaman 2), dan terpesona dengan cara ia memberikan tunggangan yang kaku dan responsif digabungkan dengan jumlah keupayaan jarak jauh yang cukup.
Ia lebih 'Perlumbaan' daripada 'Sportif' dalam buku kami, yang menambahkan lagi keseronokan tunggangan itu.
Di sini, dengan harga kurang daripada £1, 000, Ribble telah mencipta versi mekanikal yang dilengkapi 105 yang nampaknya dilengkapi dengan sempurna untuk apa sahaja yang dilemparkan kepada anda.
Klik di sini untuk membaca ulasan penuh Ribble Sportive Racing
Dolan L'Etape
Matlamat Dolan adalah untuk membina sebuah basikal yang berharga selatan dari sebuah grand, dan yang ringan, responsif dan selesa.
Mereka mengatakan L'Etape ialah 'senjata pilihan yang ideal dalam pelbagai disiplin, dari menunggang umum hingga perlumbaan jalan raya.'
Ini ialah binaan termurah yang tersedia daripada syarikat jualan langsung, tetapi jika anda mempunyai lebih banyak wang untuk dibelanjakan, anda boleh menentukan roda dan komponen lain untuk memadankan belanjawan anda.
Klik di sini untuk membaca ulasan penuh Dolan L'Etape
Harga: sekitar £999.99 | Beli daripada Dolan Bikes di sini
Boardman Road Team Carbon
Boardman berkata Road Team Carbon menawarkan ‘pengalaman menunggang yang selesa, bersama-sama dengan prestasi untuk bersaing dengan cita-cita anda.’
Dengan bingkai karbon C7 berdasarkan model SLR Endurance jenama berharga dua kali ganda berbanding basikal jalan raya peringkat permulaan ini, pada hakikatnya, ia nampaknya menawarkan yang terbaik daripada kedua-dua dunia: prestasi mengikut bajet.
Klik di sini untuk membaca ulasan penuh Boardman Road Team Carbon
Tifosi Scalare
Tifosi berkata binaan karbonnya yang paling berpatutan menawarkan ‘geometri unik yang menjadikannya basikal jalan raya terbaik, sama ada anda mencari keselesaan menunggang sepanjang hari atau pelumba berprestasi tinggi.’
Ia juga telah mengemas kininya berbanding penjelmaan sebelumnya, untuk memberikan pemindahan kuasa yang lebih baik dan perjalanan yang lebih lancar.
Klik di sini untuk membaca ulasan penuh Tifosi Scalare
Harga: sekitar £1, 299.99 | Beli dari Tifosi di sini
Pemenang: Ribble Sportive Racing
Apa yang kami harap kami telah buktikan dengan ujian ini ialah, pada hari ini, £1, 000 sangat membantu dalam hal basikal jalan karbon.
Tetapi dalam ujian ini, motosikal yang menonjol bagi kami, seperti yang berlaku semasa kami menunggangnya dalam spesifikasi yang lebih tinggi, ialah Ribble’s Sportive Racing.
Set rangkanya adalah bintang sebenar, tetapi pakej yang dinyatakan di sini, memakai Shimano 105 penuh, diberkati dengan keupayaan pengendalian, kehebatan pendakian dan kelajuan habis-habisan. Kami rasa anda akan bersusah payah untuk mengatasinya demi wang.
Pada nilai muka, anda mungkin fikir basikal paling mahal adalah yang terbaik, tetapi harga tidak selalunya merupakan panduan yang benar. Percayalah, kami telah menunggang beberapa motosikal biasa yang kos lebih daripada dua bulan gaji.
Seperti yang dikatakan, Tifosi Scalare menonjol sebagai basikal yang membuktikan Tiagra boleh menjadi 105 baharu, dengan bingkai yang melengkapkannya menjadi kerja yang retak.
Boardman's Road Team Carbon akan mendapat kedudukan lebih tinggi sekiranya bukan kerana prestasi breknya.
Binaan selebihnya hebat, dan akan membuatkan anda tertarik dan terhibur selama bertahun-tahun menunggang yang akan datang.
Naik taraf angkup untuk brek yang menggigit apabila dan sekeras yang anda jangkakan, dan anda benar-benar akan melakukan sesuatu.
Bahawa Dolan tidak menamatkan saingan yang lebih tinggi mungkin bukan gambaran yang adil sepenuhnya tentang keupayaannya. Untuk tanda harga sub-£1,000, spesifikasinya adalah luar biasa, walaupun tayar bajet RS010 itu.
Jika anda mempunyai beberapa quid lagi, anda boleh menentukan motosikal ini sehingga hanya malu dengan prestasi Ribble – tiada masalah.
Malah, kami amat mengesyorkan untuk menggunakan alat konfigurasi basikal dalam talian Dolan untuk melihat perkara yang mungkin jika anda berbelanja lebih sedikit.
