Specialized Allez Comp yang mementingkan bajet ini ialah pelumba aloi yang sentiasa mendapat sambutan hebat
The Specialized Allez telah wujud dalam satu bentuk atau yang lain sejak 1981. Untuk 2016, Allez Comp mengetuai rangkaian yang lebih kecil, dengan hasrat yang dinyatakan untuk menyediakan tunggangan yang responsif dan patuh seperti di rumah pada 100 batu kerana ia adalah dalam perlumbaan kriteria. Geometri bingkai yang setara dengan basikal Specialized yang telah terbukti perlumbaan, bersekutu dengan hujung hadapan yang kaku dan ketajaman yang wujud pada bingkai aloi boleh membantunya memenuhi janji ini. Spesifikasinya menjadikannya matang untuk dinaik taraf apabila tunggangan anda bertambah baik, tetapi adakah ia terlalu berkompromi seperti sedia ada?
Bingkai
Rangka Allez Comp Smartweld Specialized dibina daripada aluminium E5, menggabungkan (seperti yang dicadangkan oleh nama basikal) teknologi kimpalan pintar. Tiub atas dan tiub bawah bentuk hidronya digulung pada hujungnya, sebelum dikimpal di dalam tiub kepala 120mm yang ditempa. Ideanya ialah penggulungan tiub di persimpangan ini menghasilkan hujung hadapan yang lebih kaku, sambil mengekalkan berat keseluruhan yang paling ringan. Garpu karbon FACT adalah sama seperti yang anda akan dapati pada model S-Works mewah firma itu. Dengan sudut kepala yang tajam dan jarak roda yang agak pendek, angka itu menjanjikan ketangkasan sedia perlumbaan berbanding pelayaran santai.
Walaupun 2mm lebih pendek di antara roda, basikal ini berkongsi banyak geometrinya dengan S-Works Tarmac Specialized yang lebih mudah dilumba, dengan tiub kepala, chainstay dan dimensi garpu yang sama. Daripada semua motosikal serupa yang telah kami uji, bingkai Specialized adalah yang paling menarik untuk dilihat - kemasan aloi yang mewah dan disikat dengan perincian yang tajam dan kimpalan yang licin semuanya menjadikan basikal ini sesuatu untuk meleleh air liur. Persoalan yang tergantung pada pembinaan aloi basikal ini ialah sama ada garpu dan tiang tempat duduk cukup baik untuk melembapkan beberapa buzz jalan yang selalunya lebih lazim dalam bingkai logam berbanding rakan karbon mereka.
Komponen
Specialized telah memasang set rantai kompak FSA Gossamer Pro pada Allez. Ia memberikan sedikit berat kepada persediaan Shimano 105 yang setara, tetapi dalam pengalaman kami ia telah terbukti tahan lama dari semasa ke semasa, jika sedikit seperti pekerja dalam pengendaliannya. Berkahwin dengan penukar 11-kelajuan 105, dengan kabel gearnya berjalan secara luaran di bawah tiub bawah, pelaras tong membolehkan pelarasan mudah semasa dalam perjalanan. Kaset 11-28 105 memberikan Allez julat gear yang sama dengan basikal Trek dan Vitus dalam ujian ini.
Tuas Shimano 105 telah berkahwin dengan set rantai FSA Gossamer Pro yang menambah berat berat tetapi kekal teguh dan boleh dipercayai.
Di atas tiub atas, semua yang anda lihat ialah kit kemasan Specialized sendiri, dan sebahagian daripadanya sesuai. Pelana Body Geometry Toupe Sport ialah salah satu tempat bertenggek paling selesa yang pernah kami gunakan (kami tahu pelumba peringkat atasan yang tidak akan menggunakan apa-apa lagi). Batang khusus dan bar padat digabungkan dengan tiub kepala pendek untuk mencipta posisi menunggang yang agresif yang akan disukai oleh sesetengah orang, tetapi yang lain mungkin merasa tidak selesa pada hari yang panjang. Tanggapan keseluruhannya ialah komponennya bagus tetapi boleh dilakukan dengan menaik taraf agar sepadan dengan bingkai.
Roda
Tidak hairanlah Specialized tidak mengecat pada kimpalannya - ia licin dan kemas seperti yang anda dapati pada mana-mana basikal aloi.
Set roda Axis 2.0 hanya tersedia pada basikal Khusus – anda tidak boleh membelinya secara berasingan daripada peniaga – dan ia akan menjadi salah satu perkara pertama yang kami akan tingkatkan. Set kami, dengan tayar Espoir Elite milik Specialized sendiri, mencecah penimbang pada 2.98kg, yang cukup besar, walaupun ia memberikan kesan yang sangat tahan lama. Jika beratnya belum menjadi titik melekat, kami juga mengalami sedikit gosokan dari bahagian belakang pada brek rim Axis yang dipasang pada Allez apabila menaiki beberapa tanjakan yang lebih curam. Walau bagaimanapun, prestasi brek adalah lebih memuaskan. Tayar Espoir itu, walaupun sekali lagi bukan yang paling ringan, terbukti kalis tusukan sepanjang ujian kami, dan menawarkan jumlah cengkaman yang mengejutkan, terutamanya di jalan lembap.
Perjalanan
Hanya 10 batu ke dalam gelung ujian 50 batu, sudah jelas rangka ini adalah salah satu basikal yang paling tegar dan paling berguna daripada motosikal setara dengannya. Sejujurnya ia terasa responsif seperti model perlumbaan Tarmac Specialized sendiri. Berkongsi geometrinya dengan Tarmac juga mewujudkan kedudukan menunggang kepala ke bawah, ke atas, sesuai untuk menyerang selekoh, dan bukannya bergolek mengelilinginya. Hebat jika anda seorang penunggang pantas; mungkin sedikit memakai untuk hari-hari yang panjang dalam pelana. Getaran dari jalan raya diasingkan ke tahap tertentu oleh garpu karbon yang sangat baik, tetapi tidak dihapuskan sepenuhnya apabila menunggang di atas tudung. Batang aloi kaku mungkin ada kaitan dengannya. Perasaan hubungan dengan set rantai yang kami alami pada persediaan Trek 105 juga tidak terdapat pada unit FSA. Kami boleh duduk di atas pelana Toupe itu sepanjang hari.
Walaupun set kumpulan adalah sedikit campuran dan padan, Allez Comp mempunyai semua jenis motosikal yang boleh dipercayai untuk menunggang sepanjang tahun. Bingkai menawarkan asas yang kukuh untuk basikal yang hebat; dengan beberapa peningkatan yang munasabah lebih jauh, ini pastinya basikal yang akan berkembang bersama anda. Dengan geometrinya yang agresif, ia juga boleh menjadi basikal untuk memulakan kerjaya perlumbaan anda, jika anda berfikir untuk terjun pada musim bunga akan datang.
Bingkai - Aloi berkualiti tinggi dengan geometri pelumba - 9/10
Komponen - Kit yang sesuai tetapi tidak pada paras bingkai - 7/10
Roda - Teguh tetapi berat - matang untuk naik taraf - 6/10
Tunggangan - Gesit dan sporty, ia meminta untuk ditunggangi dengan pantas - 8/10
Keseluruhan - 7.5/10
Geometri
| Dituntut | Diukur | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 538mm | 532mm |
| Tiub Tempat Duduk (ST) | 480mm | 475mm |
| Tiub Bawah (DT) | 622mm | |
| Panjang Garpu (FL) | 368mm | 370mm |
| Tiub Kepala (HT) | 120mm | 120mm |
| Sudut Kepala (HA) | 73 | 72.2 |
| Sudut Tempat Duduk (SA) | 74 | 73.4 |
| Wheelbase (WB) | 972mm | 973mm |
| BB drop (BB) | 72mm | 71mm |
Spesifikasi
| Specialized Allez Comp Smartweld | |
|---|---|
| Bingkai | Bingkai aluminium premium E5, Garpu karbon fakta |
| Kumpulan | Shimano 105 |
| Brake | Paksi 2.0 |
| Rantai | FSA Gossamer Pro, 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 11-28 |
| Bar | Ali khas |
| Batang | Ali tempa khas |
| Tiang tempat duduk | Ali sukan khusus |
| Roda | Paksi 2.0 |
| Pelana | Sukan Toupe Geomery Badan |
| Berat | 8.22kg |
| Hubungi | specialized.com |
