Ulasan basikal lipat elektrik Hummingbird

Isi kandungan:

Ulasan basikal lipat elektrik Hummingbird
Ulasan basikal lipat elektrik Hummingbird

Video: Ulasan basikal lipat elektrik Hummingbird

Video: Ulasan basikal lipat elektrik Hummingbird
Video: Hummingbird eBike Review 2024, Mac
Anonim
Imej
Imej

Basikal lipat elektrik paling ringan di dunia bergaya dan intuitif, tetapi bukan tanpa gangguan kecil dan didatangkan pada harga yang tinggi

Beberapa jenama mendakwa membuat basikal lipat elektrik paling ringan di dunia, tetapi sejauh yang kami tahu Hummingbird tidak dapat ditandingi dengan berat keseluruhan 11.0kg, lebih ringan daripada kebanyakan basikal lipat bukan elektrik.

Hummingbird telah pun mengukuhkan dirinya sebagai jenama butik, dengan basikal lipat standardnya direka dan dikeluarkan di UK, dibuat di kemudahan kejuruteraan sukan permotoran di Banbury, Oxfordshire.

Kemudahan itu adalah milik syarikat saudara Hummingbird, Prodrive, pos motor dan pakar teknologi.

Imej
Imej

Versi bukan elektrik standard datang dengan berat 6.9kg, menjadikannya basikal lipat paling ringan di pasaran. Sama seperti versi ini, ia berdiri jauh di hadapan orang ramai dari segi estetika – menguruskan tugas sukar untuk menjadikan basikal lipat kelihatan licin dan bergaya.

Penambahan motor adalah menarik, kerana ia akan menggalakkan mereka yang kurang kecergasan, tetapi juga menawarkan penyelesaian pengangkutan pelbagai mod yang sempurna untuk jalan raya yang paling komited sekalipun.

Itu kerana dengan Hummingbird Electric secara teori anda boleh pergi ke stesen kereta api di atas bukit yang curam, menaiki kereta api pada waktu sibuk dan kemudian mengayuh dengan mudah sepenuhnya pada hari Ahad terbaik anda ke mana-mana kerja atau majlis sosial.

Beratnya yang rendah menjadikannya mudah dikendalikan, dan bantuan elektroniknya menjadikannya mampu menghadapi tanjakan yang mencabar atau rupa bumi yang sukar. Tetapi bagaimanakah basikal itu mengukur imej yang indah itu?

Tidak dinafikan bahawa dari awal lagi, keuntungan yang ditawarkan pada motor Hummingbird adalah besar, tetapi ini tidak boleh dikelirukan dengan e-basikal Bosch atau Shimano Steps yang dilengkapi sepenuhnya.

Jadi mari kita mulakan dengan melihat motor.

Imej
Imej

Bantuan elektronik

The Hummingbird Electric menggunakan motor hab tanpa berus yang menyediakan jarak 40km yang luas, dan watt yang dituntut sebanyak 250 watt.

Motor hab juga merupakan senjata pilihan untuk Brompton Electric dan GoCycle GS, kerana berat yang lebih rendah dan kurang ruang yang diperlukan dalam rangka berbanding dengan motor pemacu terus.

Adalah wajar dijelaskan di sini bahawa motor pemacu terus yang baik menawarkan lebih kuasa langsung, serta bantuan elektronik yang lebih intuitif dan halus.

Motor hab selalunya berasa seolah-olah dipandu dari belakang, manakala sistem Bosch atau Steps yang baik selalunya membuatkan ia berasa seperti basikal lebih ringan dan kaki anda jauh lebih kuat.

Maklum balas yang sedikit binari itu pastinya jelas dengan Hummingbird, yang kadang-kadang boleh berasa sedikit tersentak. Sesetengah motor hab lebih lancar dan lebih baik dipautkan kepada input daripada penunggang. Burung Kolibri boleh jadi penyangak kecil.

Contohnya, apabila berjalan di sebelahnya sejurus selepas turun – di mana sistem kadangkala berlepas dengan sendirinya. Saya tidak pasti sama ada ini disebabkan oleh meter tork yang digunakan, atau mungkin hanya saiz roda yang kecil yang menyebabkan impuls lebih sedikit berbanding dengan roda 700c standard.

Walaupun pemanduan tidak lancar, bantuan elektrik am berfungsi dengan baik, dan antara muka pengguna disusun dengan sangat baik.

The Hummingbird mempunyai apl untuk bekerjasama dengan motor, yang mempunyai sambungan bluetooth dan akan memaparkan kuasa, hayat bateri dan penggunaan. Gandingannya mudah, tetapi sebenarnya saya lebih suka menggunakan basikal secara analog.

Imej
Imej

Untuk menghidupkan motor Hummingbird Electric, anda hanya perlu mengayuh belakang tiga kali semasa basikal berada pada kelajuan rendah. Bantuan elektronik kemudiannya masuk, terasa, dan motor dimatikan sendiri selepas dua minit tidak aktif.

Apabila saya mula-mula diberitahu tentang sistem backpedaling, tanpa butang atau komputer, saya agak bingung, tetapi ia tidak pernah salah. Saya mula menganggapnya sebagai sistem yang sangat elegan dan pintar.

Hummingbird juga menawarkan sistem immobilizer untuk roda belakang, untuk meningkatkan keselamatan, yang merupakan inovasi yang bagus.

Julat dan kuasa

Elektrik Hummingbird dipancarkan pada jarak 30-40km, dan saya menunggangnya sejauh lebih 30km tanpa kering. Saya juga melakukan beberapa perjalanan ulang-alik yang lebih lama – lebih 10km – dan bateri tidak mengalami masalah.

Tuntutan kuasa 250 watt kelihatan sedikit optimis, walaupun, pada beberapa tanjakan yang lebih curam, motor kelihatan bekerja keras, begitu juga saya, untuk mengekalkan irama.

Ini bukan bermakna motor tidak boleh menghasilkan 250 watt, tetapi penghantaran tidak kelihatan langsung seperti sistem pemacu langsung.

Begitu juga, untuk mana-mana tanjakan biasa, bantuan elektronik menjadikan pendakian menjadi lebih mudah di mana Hummingbird berkelajuan tunggal mungkin telah menarik saya ke dalam peluh.

Saya dapati gearing dipilih dengan baik, kerana ini adalah satu kelajuan dengan 65 inci gear, tetapi apabila motor dipotong pada 25kmj, saya dapati irama berlegar sekitar 90rpm yang sihat. Bagi saya itu bermakna saya berpusing apabila melakukan terlalu banyak usaha dan memastikan saya selamat di bawah intensiti tinggi sepanjang perjalanan – isu terbesar saya apabila menunggang dengan pakaian biasa.

Secara keseluruhannya, basikal itu sememangnya pantas untuk basikal lipat. Saya mendapati diri saya mampu membuat perjalanan sejauh 10km dalam masa lima minit sahaja atau lebih daripada pelumba jalan raya aero saya.

Namun, secara keseluruhannya, Hummingbird Electric paling sesuai ditetapkan pada jarak ulang-alik 3-5km yang lebih pendek.

Imej
Imej

Kepraktisan

Walaupun beratnya sangat rendah, Hummingbird mengorbankan sedikit kapasiti lipatan hasil daripada bingkai sekeping. Berbanding dengan Brompton, ia masih bersaiz besar apabila dilipat. Apabila dalam kereta api yang sibuk, ia menimbulkan beberapa rungutan daripada rakan penumpang.

Itu telah diimbangi oleh kelebihan dari segi berat. Elektrik Brompton tidak mudah dibawa masuk dan keluar kereta api, di mana Hummingbird adalah seperti beg pakaian yang agak berat.

Walaupun kekurangan roda pada Hummingbird bermakna saya terpaksa membukanya sepenuhnya apabila berjalan ke dan dari pintu masuk stesen ke kereta api atau terpaksa membawanya sedikit janggal.

Pada nota praktikal yang lain ialah pilihan untuk menentukan roda injap presta. Mencari tiga kedai basikal selepas tusukan saya tidak dapat mencari pengganti untuk saiz roda tertentu.

Ini bukan isu besar, tetapi bakal pembeli harus memesan tiub gantian secara pukal kerana ia kelihatan jarang berlaku, berbanding dengan alternatif schrader yang digunakan pada Bromptons.

Selain itu, lipatan basikal adalah sangat intuitif dan pantas. Kebolehlarasan titik sesentuh juga sangat mudah, dengan pelepasan pantas di setiap persimpangan, sambil terbukti sangat selamat semasa menunggang.

Saya juga baru sahaja mendapati praktikal untuk menyimpannya bersama saya pada setiap masa sangat menyenangkan. Saya boleh membawanya ke tingkat atas dengan mudah, dan walaupun kecil, estetikanya bermakna ia tidak pernah ketinggalan di ruang tamu saya atau di pub yang bagus.

Imej
Imej

Nilai

The Hummingbird Electric sememangnya merupakan tawaran yang bergaya dan mempamerkan beberapa bahan dan kejuruteraan teknikal yang sangat canggih. Bagaimanapun pada £4, 495 ia adalah basikal yang sangat mahal.

Walaupun kecenderungannya yang pantas, ia tidak dapat menggantikan basikal jalan raya sepenuhnya secara realistik dalam keselesaan, serba boleh atau kelajuan, jadi kekal sebagai komuter yang pertama dan terpenting.

Dari segi daya tarikan terhad itu, saya mungkin hanya akan mengesyorkannya kepada pengguna kaya dengan kandang basikal yang luas, atau bukan penunggang basikal yang ingin meninggalkan kereta dengan bergaya.

Dari segi reka bentuk dan kejuruteraan yang tersendiri, adalah hebat untuk melihat lonjakan sedemikian dalam sektor basikal lipat, dan sememangnya dalam sektor e-basikal. Lebih menggembirakan untuk melihat basikal direka dan dibina sepenuhnya di UK dihasilkan sehingga tahap ini.

Saya menikmati setiap perjalanan dengan Hummingbird Electric, untuk keseronokan rangsangan elektronik atau ketajaman pengendalian yang lincah.

Sementara saya bergelut dengan titik harga buat masa ini, saya teruja untuk melihat ke mana perginya jenama ini dari sini.

Black Friday 2018

Buat masa ini, Hummingbird menjanjikan pengurangan Black Friday daripada £4,495 kepada £3,147, pada ketika itu tawaran itu bertukar menjadi tawaran yang sangat baik – tidak lebih mahal daripada Brompton Electric atau Gocycle, tetapi kelihatan jauh lebih baik dan menimbang jumlah yang besar kurang.

Disyorkan: