Semua jalan yang sangat mudah diakses, tetapi boleh terbukti lembap untuk tunggangan jalan raya yang tulen, dan memerlukan beberapa tayar yang lebih lebar untuk tunggangan luar jalan yang sebenar
The Specialized Diverge telah dikeluarkan ke tahap yang mengejutkan, dengan platform semua jalan berjaya menangkap lonjakan dalam kerikil dan menunggang pengembaraan. Diverge E5 Comp ini ialah basikal versi aluminium khusus wanita, dan menjanjikan kepelbagaian dan keselesaan.
The Diverge E5 mempunyai bingkai aluminium, yang secara tradisinya mengorbankan beberapa pematuhan, dan untuk itu Specialized telah menambah unit suspensi Future Shock di bawah bar hendal. Menawarkan 20mm perjalanan, unit Kejutan Masa Depan harus meningkatkan keselesaan di bahagian hadapan sambil meningkatkan cengkaman di luar jalan.
Ia berfungsi dengan menggunakan spring gegelung ringkas dalam unit kejutan yang terletak di bawah bar hendal, dan disembunyikan dengan pengatur jarak getah lembut. Ia ditegangkan dengan dua bolt skru grub kecil yang terletak pada set kepala.
Keupayaan luar jalan Diverge E5 juga ditunjukkan oleh pelepasan tayarnya yang lebar – basikal ini boleh mengambil tayar sehingga 42mm lebar. Itu akan membuka beberapa laluan luar jalan yang bergelombang dan laluan yang lebih mudah.
Geometri basikal juga bercakap tentang fleksibiliti luar jalan. Rangkaian 421mm yang panjang membantu mewujudkan kestabilan di kawasan yang kasar, dibantu oleh jarak roda yang agak panjang (1011mm untuk saiz 54cm) manakala tiub kepala mungkin kelihatan agak pendek pada 158mm untuk bingkai 54cm, tetapi dengan penambahan Future Shock, ia menawarkan kesan yang agak tinggi. hujung hadapan. Itu sepatutnya meningkatkan keselesaan dan kestabilan di luar jalan.
Semua ciri tersebut disertakan dengan berat dan kemasan umum yang sangat sesuai untuk menunggang jalan. Contohnya garpu karbon menawarkan lebih kekakuan sedikit semasa memotong berat keseluruhan, dan set kumpulan Shimano 105 dengan set rantai 48/32 sub-kompak menawarkan julat dan kekhususan penggearan yang bagus untuk perjalanan jauh. Selalunya basikal semua jalan boleh memilih 1x persediaan cincin rantai tunggal.
Model khusus ini adalah khusus untuk wanita, tetapi semakin Pengkhususan memperkenalkan pariti dalam reka bentuk mereka, jadi basikal adalah sama dalam geometri dengan setara khusus bukan jantina mereka tetapi tersedia dalam saiz yang lebih kecil dan berspesifikasi dengan komponen yang berbeza.
The Diverge sememangnya penyelesaian semua jalan, tetapi berkemungkinan menjadi kegemaran penumpang yang suka mengambil laluan tunda atau bahagian luar jalan rangkaian kitaran, atau hanya mahukan kalis bom dan serba boleh semua- kuda kerja tahun.
Kami mengujinya dalam perjalanan ulang-alik biasa tetapi juga di luar jalan untuk melihat sejauh mana ia dilakukan pada kedua-dua tugas utama tersebut.
Di dalam dan luar jalan
The Diverge sememangnya mempunyai kemasan basikal kerikil sepanjang jalan, jadi destinasi pertama saya ialah laluan tempatan saya. Ia bukanlah trek yang mencabar, tetapi ia sudah tentu memberikan petunjuk awal tentang keberkesanan reka bentuk luar jalan Diverge dalam amalan.
Unit Kejutan Masa Depan bermakna saya boleh turun sedikit lebih cepat daripada basikal cyclocross purata, kerana ia meningkatkan keyakinan saya mengendalikan batu dan benjolan keras. Ia juga berasa kalis bom sepenuhnya dan saya gembira untuk merempuh rupa bumi bergelora dengan laju.
Sebenarnya, saya merasakan regangan yang lebih sukar akan menjadi lebih mudah dan menyeronokkan dengan tayar yang lebih lebar. Anda mungkin mempunyai tampalan sesentuh yang serupa pada basikal jalan raya dengan tayar 28mm, jadi dalam erti kata itu tidak ada penambahan besar dalam daya tarikan dan keselesaan berbanding basikal perlumbaan ketahanan.
Saya lebih suka melihat spesifikasi 32mm sekurang-kurangnya. Dalam kes S-Works Diverge, sebagai contoh, tayar datang dalam lebar 38mm. Untuk kegunaan luar jalan, saya juga lebih suka persediaan cincin rantai tunggal 1x. Ini adalah untuk pengekalan rantai, kerana gelinciran rantai rupa bumi yang benar-benar bergelombang adalah satu isu, tetapi juga untuk penyelenggaraan yang mudah kerana cincin rantai hadapan tunggal kekal lebih bersih daripada kotoran dan gris.
Geometri umum dan prestasi keseluruhan, bagaimanapun, sangat sesuai untuk menunggang semua rupa bumi. Saya gembira kerana mempunyai fleksibiliti untuk menentukan beberapa tayar yang lebih lebar dan menghabiskan hari di laluan berlumpur dan juga mengambil tempat saya dalam perjalanan kelab Ahad.
Tunggangan kelab mungkin merupakan penggunaan terbaik untuk basikal itu. Dengan tayar perlindungan tusukan tinggi yang besar, set roda yang berat dan berat keseluruhan yang besar iaitu 9.8kg, ini bukanlah basikal jalan raya yang hebat. Memang, saya mempunyai beberapa saat apabila saya mendapati diri saya melompat dalam pecutan kompetitif dari lampu ketika dalam perjalanan pulang, tetapi pada hari yang buruk ia telah mengakui jumlah yang besar kepada basikal jalan biasa saya.
Semua cuaca
Walaupun ia agak lembap berbanding pelumba brek rim ringan saya, tidak syak lagi bahawa Diverge adalah slogger musim sejuk yang agak ideal untuk menunggang jalan raya. Walaupun memberikannya penyelenggaraan yang minimum, ia tetap berada di sisi saya sepanjang musim sejuk yang sukar, hujan dan kadangkala bersalji.
Kelopak untuk pelindung lumpur dan pannier penuh menjadikannya lebih menarik untuk bulan-bulan hujan yang lebat.
Perlindungan BlackBelt berganda pada tayar Espoir berfungsi dengan baik sepanjang musim, hanya mengalami satu pancit selama tiga bulan. Brek cakera mekanikal juga menyelamatkan saya sebarang penyelenggaraan hidraulik, walaupun prestasi brek tulen tidak begitu mengagumkan. Unit Kejutan Masa Depan juga mampu berdikari.
Dari segi kekhususan wanita basikal, geometri adalah sama dengan versi lelaki dan oleh itu satu-satunya perbezaan yang boleh dilihat ialah pelana dan satu set pilihan saiz yang lebih kecil – menjunam ke bawah sekecil bingkai 44sm.
Pelana Body Geometry Myth Sport wanita adalah tambahan yang menyenangkan. Untuk perjalanan jauh berbatu atau hari yang memenatkan di luar jalan raya, saya dapati ia melegakan banyak tekanan dan secara amnya membuatkan saya selesa sepanjang perjalanan. Tiang tempat duduk yang panjang dalam bingkai kompak juga memberikan sedikit kelenturan dan keselesaan tambahan dari segi pematuhan menegak.
Begitu juga, hendal menawarkan tetapan sempit dan cetek yang saya rasa sangat selesa. Titisan cetek adalah tempat berehat yang bagus untuk turun, duduk di belakang bahagian atas sedikit dan jadi bermakna saya boleh duduk dalam kedudukan yang lebih tegak sambil duduk di atasnya. Namun begitu, mereka juga berada pada kedudukan yang baik untuk lari pecut yang keras.
Keselesaan untuk kos
Kesan berlarutan saya tentang Diverge ialah ia menyediakan basikal yang sangat mantap dengan tahap keselesaan yang mengagumkan. The FutureShock melakukan kerja yang hebat di luar jalan, tetapi mungkin saya akan memilih spring dengan kekakuan yang lebih rendah untuk kegunaan di atas jalan kerana ia tidak hampir mencapai titik terendah dan menawarkan perjalanan penuhnya.
Memandangkan prasangka luar jalannya, dan daya tahan sepanjang cuaca, saya mungkin juga memilih tayar yang lebih lebar, berlari pada tekanan yang lebih rendah.
Ia juga berbaloi untuk mengambil kira titik harga apabila ia berkaitan dengan FutureShock. Ia menambah premium yang besar berbanding bingkai aloi 2019 tanpa FutureShock dan dengan set kumpulan spesifikasi yang lebih rendah berharga £850. Walaupun FutureShock meningkatkan kawalan pada turunan berbatu, perbezaan keselesaan boleh dirapatkan dengan set tayar yang lebih besar.
Selain daripada tweak tersebut, Diverge melakukan kerja yang mantap, walaupun agak lembap di jalan raya. Tetapi anda tidak boleh memiliki segala-galanya, dan sementara beberapa pelumba batu kelikir yang sangat mewah berjaya mencampurkan kelajuan di jalan raya dengan serba boleh di luar jalan, kompromi dengan Diverge E5 bukanlah sesuatu yang buruk sama sekali.
The Diverge E5 Comp ialah contoh hebat cara reka bentuk basikal berjalan, dan saya teruja untuk melihat ke mana siri Diverge seterusnya.
Spesifikasi
| Bingkai | Komp E5 Diverge Wanita Khas |
| Kumpulan | Shimano 105 R7020 Cakera |
| Brake | cakera mekanikal Tektro Spyre |
| Rantai | Praxis Alba 2D 48/32T |
| Kaset | Shimano 105 |
| Bar | Titisan Cetek Khas |
| Batang | Ali tempa 3D khusus |
| Tiang tempat duduk | Ali khas |
| Pelana | Sukan Mitos Geometri Badan Wanita |
| Roda | Cakera Elit Axis |
| Berat | 9.8kg (saiz 54) |
| Hubungi | specialized.com |
