Fulcrum Racing Zero Carbon DB ulasan set roda

Isi kandungan:

Fulcrum Racing Zero Carbon DB ulasan set roda
Fulcrum Racing Zero Carbon DB ulasan set roda

Video: Fulcrum Racing Zero Carbon DB ulasan set roda

Video: Fulcrum Racing Zero Carbon DB ulasan set roda
Video: FULCRUM RACING ZERO CARBON + WEIGHT & REAR WHEEL HUB SOUND 2024, Mac
Anonim
Imej
Imej

Fulcrum telah mencipta kejayaan baharu dengan set roda Racing Zero Carbon DB, dengan kesan hebat

Fulcrum mempunyai tawaran besar set roda untuk disesuaikan dengan banyak belanjawan dan aplikasi menunggang, tetapi set roda Racing Zero Carbon DB baharunya nampaknya merupakan reka bentuk paling menarik yang ditawarkannya pada masa ini.

Sebagai permulaan, Racing Zero Carbon DB ialah rim karbon serasi tanpa tiub pertama Fulcrum. Jenama Itali itu telah lama menjual rim karbonnya dengan katil rim tanpa gerudi, memetik peningkatan kekukuhan dan integriti struktur yang menjiwai rim, tetapi ini adalah kali pertama katil rim dan dinding sisi direka khusus untuk menempatkan tayar tanpa tiub.

Rim Racing Zero Carbon DB juga lebih lebar secara dalaman, dengan Fulcrum mencadangkan diameter 19mm akan dipasangkan dengan baik dengan tayar 25mm dan 28mm.

Beli set roda Fulcrum Zero Carbon DB daripada Chain Reaction Cycles

Set roda ialah satu-satunya reka bentuk brek cakera di pasaran untuk memasangkan jejari aluminium dengan rim karbon juga. Fulcrum pada masa ini mempunyai monopoli pada teknik pembinaan ini - satu-satunya reka bentuk lain ialah versi brek rim sendiri bagi set roda ini.

Perkataan tidak berakhir di situ: hab hadapan menempatkan galas seramik USB di dalam cangkang aluminium dan kepar karbon, manakala hab belakang dimesin daripada bilet aluminium tunggal, sekali lagi mengandungi set galas USB Fulcrum.

Imej
Imej

Keluarga Racing Zero terkenal dengan ringan dan pecutannya, jadi Fulcrum membuat beberapa dakwaan berani tentang kereaktifan set roda ini - jenama itu mengatakan bebibir hab bersaiz besar dan jejari aluminium berbilah dua but menyediakan set roda Racing Zero Carbon DB dengan kualiti binaan tegar yang menjanjikan untuk membantu penunggang memecut dan menaikkan kuasa tanjakan tajam.

Fulcrum berkata berat rim dikekalkan dengan sangat rendah dalam hal ini berkat teknik pembinaan yang unik, yang dinamakan teknologi ARC. Dengan membina struktur utama daripada karbon satu arah T800 kemudian mengukuhkan lubang jejari dengan jejari 3K, jenama itu mendakwa telah mengurangkan berat dengan menghapuskan bahan yang tidak diperlukan antara setiap sisipan jejari.

Logik di sebalik teknik ini adalah bunyi - sekurang-kurangnya dalam aloi. Fulcrum telah cuba untuk meniru kesan pemesinan rim logam secara agresif di antara jejari, yang telah menjadi teknik yang digunakan untuk kesan yang baik untuk masa yang lama oleh Mavic dan Fulcrum sendiri. Walau bagaimanapun, dengan kaedah yang agak tidak terbukti dalam pembinaan rim karbon, terdapat kemungkinan peningkatan kekakuan rim dikorbankan.

Di atas kertas sekurang-kurangnya teknik pembinaan novel Fulcrum telah membuahkan hasil - Racing Zero Carbon DBs memberikan skala pada 1450g, yang ringan secara kompetitif untuk set roda brek cakera dalam 30mm - ia lebih baik dibandingkan dengan tayar yang menelan kos yang besar banyak lagi.

Di jalan raya

Kemasan rim karbon yang licin dan lacquer menggabungkan jejari aluminium berbilah membayangkan kebolehan roda untuk pecutan walaupun selepas hanya memasukkannya ke dalam basikal. Pembinaan luar biasa mereka telah mencipta set roda yang menarik secara visual, meminjamkan basikal tiub bulat yang kelihatan tradisional, saya meletakkannya menjadi kelebihan yang jelas moden dan agresif.

Roda Racing Zero Carbon DB mempunyai kualiti tunggangan untuk menyandarkan penampilannya. Walaupun rim nampaknya mengelak daripada setiap sedikit karbon yang tidak diperlukan, ketegaran keseluruhan set roda dapat dirasai. Digabungkan dengan berat roda yang ringan ini bermakna Racing Zero Carbon DBs memberikan watak reaktif dan rasis kepada basikal, menjadikan lonjakan kelajuan yang luar biasa memberi ganjaran.

Lebar rim dalaman 19mm (dan luaran 26.5mm dengan) berpasangan dengan baik dengan tayar tanpa tiub 28mm. Reka bentuk daripada jenama lain di pasaran pada masa ini telah menunjukkan bahawa terdapat skop untuk berjaya meningkatkan dimensi rim dalaman dengan lebih luas, jadi mungkin itu adalah kawasan yang boleh dicari oleh Fulcrum dalam lelaran reka bentuk ini pada masa hadapan.

Imej
Imej

Itu berkata, peralihan antara dinding rim dan tayar Pirelli Cinturato yang saya gunakan adalah sangat bersih, ciri yang dicadangkan oleh kajian semasa membantu aliran udara ke atas sistem tayar roda untuk meningkatkan aerodinamik. Saya tidak dapat mengatakan bahawa saya perasan roda memegang kelajuan yang pantas seperti rim yang lebih dalam, tetapi sama, pada kedalaman 30mm saya tidak akan menjangkakan roda menjadi terlalu aerodinamik.

Beli set roda Fulcrum Zero Carbon DB daripada Chain Reaction Cycles

Dalam kes ini, saya akan katakan pertukaran kedalaman rim cetek untuk tahap kereaktifan dan rasa tunggangan yang disediakan oleh roda ini adalah lebih berbaloi.

Akhir sekali, saya mendapati katil rim tanpa gerudi bagi Racing Zero Carbon DBs merupakan kelebihan hebat untuk dimiliki apabila ia berkaitan dengan penyediaan tayar tanpa tiub. Ia hanyalah sistem yang lebih baik daripada jalur rim atau palam - ia menjadikan persediaan secara semula jadi kurang cerewet dan lebih selamat dan merupakan ciri yang harus dipertimbangkan oleh lebih banyak jenama untuk mereka bentuk ke dalam set roda mereka.

Keluarga Racing Zero Fulcrum mendapat reputasi tinggi berkat warisan luas reka bentuk berkualiti tinggi, asli dan inovatif. Saya akan katakan set roda Racing Zero Carbon DB tidak melakukan apa-apa selain meningkatkan reputasi itu dan secara sah memperluaskan nama Racing Zero ke pasaran roda kontemporari.

Disyorkan: