Penunggang basikal bercakap dengan Kathryn Bertine tentang usahanya untuk mendapatkan Tour de France penuh wanita ke dalam kalendar perlumbaan
Bayangkan melihat penunggang basikal wanita terbaik di dunia menyapu ke Champs-Elyees selepas tiga minggu perlumbaan sengit. Bunyinya seperti kisah dongeng, tetapi pada suatu masa dahulu wanita bertanding dalam Jelajah penuh – pada tahun 1980-an kursus lelaki dan wanita adalah sangat serupa, walaupun kursus kedua lebih pendek sedikit.
Namun, pada 2019 acara wanita hanya berlangsung selama dua hari kerana pemilik perlumbaan, Amaury Sport Organization (ASO), bersama-sama UCI masih belum yakin bahawa wanita mampu menunggang Jelajah selama tiga minggu. Mereka juga masih belum bersetuju bahawa ia bernilai liputan penuh media dan hadiah wang yang sama.
Ini walaupun wanita terus cemerlang dalam acara ketahanan, dan sebahagian daripada hujah yang semakin berkembang dalam komuniti berbasikal bahawa wanita mampu sepenuhnya menangani Jelajah selama tiga minggu.
Menyahut cabaran
Di sinilah Kathryn Bertine melangkah masuk. Bekas pelumba profesional, dia menjadi sangat tidak kagum dengan keadaan berbasikal wanita profesional sehingga dia memutuskan untuk melakukan sesuatu mengenainya, menubuhkan Yayasan Homestretch.
Pertubuhan bukan untung, ia menyediakan perumahan sementara kepada atlet profesional atau elit, dengan tumpuan utama kepada wanita. Matlamat utama adalah untuk meratakan perbezaan gaji dalam sukan, jadi atlet profesional wanita mempunyai gaji dan peluang yang sama seperti lelaki.
Pada 2013 Bertine menggabungkan pasukan dengan tiga kuasa wanita dalam dunia sukan profesional: Marianne Vos, Emma Pooley dan Chrissy Wellington.
Mereka berempat melobi dan berjaya membuat debut La Course oleh Le Tour de France – acara sehari sempena Tour de France penuh lelaki. Walau bagaimanapun, ini bukan matlamat akhir. Menurut Bertine, perjanjian asal dengan ASO pada 2013 adalah untuk perlumbaan itu berkembang secara berperingkat setiap tahun sebanyak tiga hingga lima hari.
Jika rancangan ini diteruskan, berbasikal wanita boleh mempunyai Tour de France sepenuhnya sekarang. Sebaliknya mereka mengadakan acara dua hari, manakala lelaki mempunyai 21 peringkat.
Bertine percaya mendapat Jelajah penuh wanita berpunca daripada sikap ASO yang 'tidak peduli & seksisme.'
'Ini adalah perlumbaan ASO, mereka perlu membuat perubahan dan berpegang pada rancangan yang kami persetujui pada 2013, ' jelasnya.
Dia menambah bahawa UCI boleh memberi tekanan kepada ASO untuk menambah panjang perlumbaan untuk wanita dengan mengeluarkan mandat tetapi pada masa ini tidak meneruskannya, walaupun Presiden UCI David Lappartient baru-baru ini mengatakan perlumbaan wanita harus sekurang-kurangnya 10 hari lama sekarang.
The Tour de France juga bukan satu-satunya perlumbaan yang mengecualikan wanita; beberapa Spring Classics yang ikonik juga begitu, seperti Paris-Roubaix dan Milan-San Remo.
Wang penting
Jika Jelajah Besar selama tiga minggu untuk wanita diteruskan, terdapat masalah kewangan yang perlu diatasi bagi memastikan penunggang basikal wanita dapat melengkapkan latihan yang diperlukan.
Perlumbaan selama tiga minggu penuh bermakna menunggang sehingga 160-200km sehari, yang memerlukan jadual latihan khusus. Dan di sinilah perbezaan antara berbasikal lelaki dan wanita boleh menjadi ketara.
Ramai penunggang basikal wanita profesional, terutamanya mereka yang berada di luar pasukan peringkat teratas, menerima gaji yang lebih rendah atau dalam beberapa kes tiada gaji langsung, dan ramai penunggang basikal wanita bekerja beberapa pekerjaan untuk terus hidup – menyebabkan mereka kurang masa untuk berlatih.
Ini membawa kepada isu berkaitan wang seterusnya – adakah hadiah wang adalah sama? Pada tahun 2018, pemenang Tour de France, Geraint Thomas, membawa pulang cek sekitar €500,00 semasa tiba di Paris. Jika mereka menaiki jarak yang sama, sudah pasti wanita yang menang akan menerima yang sama.
Bertine berkata ia bergantung kepada liputan media untuk memastikan peloton wanita boleh berkembang dan berkembang secara profesional. Penaja ingin tahu bahawa mereka akan mendapat masa siaran dan untuk itu berlaku, perlu ada mandat untuk liputan sama rata bagi kaum lelaki dan wanita.
'Adalah lebih sukar untuk menarik penaja bagi perlumbaan yang tidak mendapat liputan media. Tetapi sebab utama ialah peranan UCI dalam perkara itu. Mereka tidak mewajibkan perlindungan yang sama atau hadiah wang yang sama, tetapi mereka boleh, ' katanya
UCI telah mengakui bahawa isu jurang gaji perlu ditangani dengan segera, baru-baru ini mengesahkan rancangannya. 'Sehingga 2020, UCI Women’s WorldTeams akan dikehendaki membayar pelumba mereka gaji minimum (tidak termasuk hadiah wang),' katanya dalam satu kenyataan.
'Gaji akan menjadi €15, 000 pada 2020, €20, 000 pada 2021, €27, 500 pada 2022, dan kemudian, mulai 2023, sama seperti yang dibayar kepada UCI ProContinental Teams lelaki sedia ada.'
Ini merupakan satu langkah yang sudah lama tertunggak untuk penunggang basikal wanita tetapi ia tidak menangani fakta bahawa perlumbaan wanita tidak dinaikkan seperti perlumbaan lelaki.
Pada 2012 perlumbaan jalan raya wanita di Sukan Olimpik London menarik 7.6 juta penonton – perlumbaan lelaki hanya menarik 5.7 juta penonton. Penonton untuk perlumbaan basikal wanita jelas wujud, dan Bertine yakin lebih banyak perkara perlu dilakukan untuk melibatkan diri dan mempromosikan peloton wanita.
Bertine berkata, 'Wanita pro peloton adalah menarik, menarik dan antara orang yang paling berpendidikan tinggi dalam sukan ini. Kami memerlukan UCI, setiap badan induk negara dan setiap pengarah kaum untuk melabur dalam mempromosikan wanita. Kesaksamaan akan mengangkat seluruh sukan ke tempat yang lebih baik.'
Dia juga percaya bahawa penunggang perlu bersuara untuk meneruskan perjuangan untuk kesaksamaan.
'Perubahan mesti datang dari dalam sukan, sama seperti Billie Jean King lakukan untuk tenis dan Kathrine Switzer lakukan untuk maraton. Kami memerlukan wanita berbasikal kami (dan lelaki!) mempertahankan hak mereka. Bersama-sama kita semua bergerak ke hadapan, ' kata Bertine.
Sehingga itu, Bertine akan terus menggunakan sumbernya di Yayasan Homestretch untuk merapatkan jurang bagi atlet wanita, dengan harapan suatu hari nanti dia boleh menonton Tour de France wanita di TV, melihat wanita menerima pengiktirafan yang sama seperti lelaki.
Dia juga berharap suatu hari nanti Yayasan Homestretch tidak diperlukan kerana penunggang WorldTour Wanita akan mendapat gaji pokok.
Yayasan Homestretch
Yayasan Homestretch diasaskan pada 2016. Ia telah membantu 50 atlet dari 12 negara berbeza dalam lima disiplin berbasikal yang berbeza: jalan raya, gunung, cyclocross, trek dan triatlon.
Sehingga kini, tiga daripada atlet elitnya telah menerima kontrak profesional. Ketahui lebih lanjut: homestretchfoundation.org
