Nombor Chris Froome – apakah maksudnya sebenarnya?

Isi kandungan:

Nombor Chris Froome – apakah maksudnya sebenarnya?
Nombor Chris Froome – apakah maksudnya sebenarnya?

Video: Nombor Chris Froome – apakah maksudnya sebenarnya?

Video: Nombor Chris Froome – apakah maksudnya sebenarnya?
Video: Criterium Du Dauphiné - Time Trial Tech Talk 2024, April
Anonim

Kami meletakkan nombor kuasa Chris Froome dalam perspektif - sejauh manakah dia lebih baik daripada seluruh dunia? Kami tidak fikir terlalu banyak

Chris Froome hampir memecahkan internet (sekurang-kurangnya bahagian yang berkaitan dengan berbasikal) petang semalam apabila satu set keputusan dikeluarkan dalam majalah Esquire selepas beberapa siri ujian fisiologi dilakukan di makmal prestasi manusia GSK. Tetapi, apakah maksudnya sebenarnya?

Keputusan mengelilingi ujian VO2max. Bagi mereka yang tidak pernah mendengar tentang perkara ini, berikut ialah proses asas, seperti yang diselesaikan oleh Penunggang Basikal: Ujian VO2 Max. Pada asasnya, keamatan senaman ditingkatkan dalam selang waktu sehingga penunggang tidak lagi dapat mengekalkan kuasa dan irama secara serentak. Kami melakukan ini dengan selang satu minit, atau 'tanjakan', dalam kes ujian Froome, keamatan ditingkatkan setiap 30 saat. Froome mencapai output kuasa 525 watt sebelum gagal, dan dalam selang terakhir itu jumlah penggunaan oksigen berkesannya diukur untuk menentukan VO2maxnya. Nombor itu, dalam liter, dibahagikan dengan berat Froome untuk menghasilkan VO2max, yang diukur pada 84.6ml/min/kg (mililiter oksigen yang digunakan, seminit, setiap kilogram berat). Walaupun ia tidak dinyatakan dalam artikel itu, dia mesti telah menggunakan sekitar 5.9 liter dengan berkesan dalam satu minit untuk mendapatkan angka ini. Sekarang, itu semua sangat bagus. Seperti yang dinyatakan dalam artikel itu, pasukan GSK menganggapnya "di luar carta" dan jauh lebih baik daripada apa-apa yang mereka alami sebelum ini. Tetapi, mungkin ada yang berpendapat, keputusan tersebut sebenarnya terdapat pada carta.

Pertama, mari kita bandingkan dengan manusia biasa. Mengikut ujian VO2max kami, di atas, nombor saya keluar pada 72.6 untuk VO2max, saya mencapai 440watt untuk tanjakan selama satu minit. Nombor Froome jauh lebih baik, dia kira-kira 15% lebih kuat dan 15% lebih cergas - jurang dalam dunia sukan tetapi kemudian saya bukan atlet profesional dan saya tidak berlatih setiap hari. Jadi, bagaimanakah Froome bersaing dengan profesional lain?

Chris Froome mengekalkan jersi kuning, Peringkat 10 Tour de France 2015
Chris Froome mengekalkan jersi kuning, Peringkat 10 Tour de France 2015

Salah satu keputusan yang boleh dibandingkan dengan segera ialah ujian ambang Froome. Kuasa ambang, yang disifatkan oleh GSK sebagai angka yang boleh dikekalkan oleh penunggang basikal selama 20-40 minit, adalah titik di mana penunggang berkemungkinan terbalik kepada pengeluaran tenaga anaerobik dan lebihan asid laktik. Ini adalah angka yang sangat penting, kerana tidak kira apa VO2max anda, ambang (atau FTP) anda akan menentukan berapa banyak kuasa yang boleh anda berikan dalam senario perlumbaan. Angka Froome ialah 419 watt. Walaupun itu adalah 90 watt yang lebih baik daripada orang seperti saya, ia bukanlah sesuatu yang luar biasa jika dibandingkan dengan penunggang basikal pro domestik dan antarabangsa.

Tonton video 3 minit kami pada ujian FTP

Semasa Vuelta, Tom Dumoulin menolak keluar 459.6 watt selama 8 minit 29 saat, dan menolak keluar sekitar 420 watt sepanjang pendakian Ermita de Alba selama 25 minit. Dia melakukan itu semasa berat 70kgs (sangat serupa dengan Froome) dan selepas sehari di dalam peloton. FTP Contador dikhabarkan tepat 420 watt, walaupun pemain Sepanyol itu hanya seberat 62kg – membuatkan kita tertanya-tanya bagaimana dia berjaya mengeluarkan masa ke Froome apabila jalan membelok ke langit. Kemudian ada tokoh dunia lain Bradley Wiggins - Wiggins yang terkenal menggambarkan mengepam keluar 456watt selama 55 minit dalam juara dunia 2011, dan kemudiannya menyatakan bahawa dia dapat meningkatkan kuasanya lebih jauh dengan mengurangkan kadennya. Sudah tentu, perbandingan antara profesional ini boleh mencetuskan perdebatan dan spekulasi yang meluas dari segi aerodinamik, berat, taktik dan peralatan. Namun Froome nampaknya tidak, seperti yang dicadangkan oleh sesetengah orang, makhluk luar angkasa dari segi kuasa.

Untuk meletakkan kuasa ambang itu dalam perspektif kepada adegan perlumbaan amatur, forum percubaan masa UK banyak dengan anekdot atlet amatur yang melebihi 400 watt untuk perlumbaan 10 batu dan 25 batu. Bagi pelumba jalan raya, beberapa atlet terkemuka di litar pro domestik boleh dijangka melebihi 380watt untuk usaha selama 20 minit pada berat yang sama dengan Froome (untuk mana-mana pembaca yang ketat, penapisan geeky melalui profil Strava mungkin merupakan cara terbaik untuk mengesahkan itu). Untuk maklumat lanjut tentang ini, lihat: Sejauh manakah kelebihannya?

Chris Froome mendaki Peringkat 19 Tour de France 2015
Chris Froome mendaki Peringkat 19 Tour de France 2015

Bagi Vo2max Froome, angka 84.6 sudah tentu tinggi, manakala anggaran bahawa dia akan mempunyai angka 88 apabila pada berat perlumbaan adalah sangat tinggi, tetapi tidak 100% pasti bahawa Froome boleh mengekalkan output yang sama pada berat yang lebih rendah. Walau bagaimanapun, walaupun anggaran tertinggi itu berada tepat dalam kurungan penunggang basikal terkemuka, dan mungkin sedikit lebih rendah daripada yang dijangkakan oleh sesetengah orang. Greg Lemond mempunyai angka Vo2 92.5, Oskar Svendsen (juara dunia junior TT) mempunyai angka 97.5. Angka Froome bukanlah antara yang tertinggi pernah direkodkan, tetapi pastinya berada dalam wilayah penunggang basikal hebat sepanjang zaman. Anehnya, mereka tidak begitu mudah dicapai oleh kebanyakan pesaingnya.

Untuk perbahasan doping, ujian itu membawa banyak perkara. Froome tidak mencipta 7 watt setiap kilo kuasa yang dipandu oleh Lance Armstrong (yang memerlukan ambang sekitar 490 watt). Keputusan penting lain ialah kuasa ambangnya ialah 79.8% daripada kuasa puncaknya, di mana beberapa saintis sukan mendakwa bahawa peratusan yang menghampiri 90 mungkin mencurigakan. Bahagian lain ujian itu adalah perbandingan dengan keputusannya pada tahun 2007 sebelum kenaikan mendadaknya untuk kemenangan Jelajah Dunia. Mereka menghairankan sama, dengan output kuasa yang lebih tinggi sebelum ini dan satu-satunya perbezaan dalam prestasinya adalah turun kepada penurunan berat yang ketara, daripada 75.6kg turun kepada 69.9kg, dan 3kg lagi turun kepada berat perlumbaannya.

Pendedahan sebenar daripada ujian ini, setakat yang kita bimbang, ialah Froome adalah manusia.

Laporan penuh daripada GSK di sini: Laporan GSK Chris Froome

Disyorkan: