Mesin luar jalan yang menyeronokkan yang menandakan semua kotak menunggang kerikil, tetapi nisbah yang rendah memperlahankan kemajuan di atas tar
Dengan dunia terkurung, saya terpaksa memilih tunggangan saya dan memastikannya lebih ringkas daripada yang saya suka sebagai sebahagian daripada senaman harian saya. Tetapi dengan perancangan laluan yang teliti, basikal batu kerikil Cannondale Topstone telah membawa saya ke beberapa laluan bridlepath yang kurang digunakan melalui bukit Chiltern, di mana saya telah bertemu dengan beberapa pejalan kaki, penunggang basikal atau penunggang kuda yang saya perlukan untuk menjaga jarak
Dan apabila saya perlu mengambil balik jalan untuk menghubungkan laluan, trafik kenderaan bermotor yang kurang menjadikan ini pengalaman yang lebih menyenangkan.
Cannondale merupakan penggerak awal dalam kejadian kerikil, dengan aloi Slate menetapkan trend untuk pengendalian santai dan roda 650b. Ia juga mempunyai garpu penggantungan satu kaki karbon Lefty. Pilihan yang mahal, garpu ampaian telah hilang secara senyap-senyap daripada julat Topstone.
Tetapi Cannondale telah belajar daripada Slate, dengan Topstone mempunyai kelegaan yang lebih luas; anda boleh memuatkan rangkaian terhad tayar yang agak sempit ke Slate dan saya mendapati ia terdedah kepada tersumbat dalam keadaan berlumpur.
The Topstone Ultegra hadir dengan banyak ruang untuk tayar Nano WTB 700c lebar 40mmnya. Tetapi terdapat titik pelekap pelindung lumpur yang dikimpal yang menonjol dari chainstay kiri yang berkemungkinan mengumpul lumpur semasa perjalanan musim sejuk. Menunggang dalam keadaan kering, saya tidak mengetahui sama ada ini masalah.
Alloy atau karbon
Terdapat dua pilihan bingkai dalam julat Topstone: set bingkai aloi yang diuji terletak di bawah Topstone Carbon. Spesifikasi Ultegra ialah Topstone aloi paling hebat, dalam julat yang bermula dengan versi Sora £950.
Julat karbon bermula dengan spesifikasi Shimano 105 £2100 dan menuju ke pilihan Sram Force eTap AXS £4800 24-kelajuan. Menariknya, tiada rangkaian pemacu gelang tunggal dalam aloi Topstone atau julat karbon, walaupun ini cenderung menjadi pilihan popular untuk basikal batu.
Julat karbon mempunyai set rangka yang kelihatan radikal, dengan tempat duduk yang sangat terjatuh mempunyai pautan penggantungan ke tiub tempat duduk, untuk segi tiga belakang dengan perjalanan menegak sehingga 3cm. Tetapi Cannondale mempunyai pengalaman yang luas dalam membina pematuhan ke dalam set rangkanya dan aloi Topstone tidak kekurangan dalam bahagian keselesaan.
Beli Cannondale Topstone sekarang daripada Evans Cycles pada harga £2, 700
Ia menggunakan proses kimpalan SmartForm jenama, direka untuk mengurangkan berat badan sambil mengekalkan kekuatan bingkai. Seperti kebanyakan basikal Cannondale, chainstay menggabungkan bahagian yang diratakan untuk membantu pematuhan dan tiub bingkai utama dibentuk untuk menyerap getaran.
Cannondale menggunakan geometri OutFront pada Topstone. Dialihkan daripada julat MTBnya, ini mempunyai sudut tiub kepala yang kendur dan garpu yang lebih banyak untuk denai yang lebih besar, pengendalian yang lebih stabil dan kurang peluang bertindih jari kaki. The Topstone memang terasa benar-benar ditanam di luar jalan, dengan jarak roda yang dilanjutkan dan kestabilan untuk berguling dengan yakin di atas permukaan yang rumit.
Seperti kebanyakan basikal batu kelikir, terdapat banyak titik pelekap pada set rangka Topstone: tiga pelekap botol, serta bolt tiub atas dan rak belakang. Anda juga boleh memasang pelindung lumpur penuh di bahagian belakang, walaupun anehnya tiada titik pelekap pada kaki garpu.
Ciri kerikil lain termasuk bar yang menyala, untuk lebih banyak kawalan menurun di luar jalan dan terdapat port ganti dalam tiub bawah untuk membolehkan anda mengarahkan kabel penitis secara dalaman.
Banyak penggearan rendah
Serin pemacu pada Topstone bagus untuk bahan yang kasar. Set rantai Omega 46/30 FSA subkompak digabungkan dengan kaset 11-34, memberikan anda nisbah gear sub-1:1 yang membolehkan anda berputar sendiri dan mana-mana kit yang anda bawa ke hampir mana-mana pendakian luar jalan.
Itu berguna di kawasan berbukit. Walaupun saya mendapati bahawa saya cenderung untuk menggunakan gear paling rendah dan naik lebih perlahan dalam banyak pendakian berbanding basikal batu kelikir yang lebih tinggi, saya juga dapat terus menunggang kecerunan luar jalan yang lebih curam dan longgar yang biasanya saya akan berjalan, jadi saya kemajuan keseluruhan adalah lebih cepat.
Julat bawah yang dilanjutkan daripada cincin besar 46 gigi bermakna saya dapat menggunakan ini dengan selesa di atas rupa bumi yang beralun di luar jalan, membuat kemajuan yang lebih pantas berbanding jika saya terpaksa bertukar ke dan dari cincin kecil. Juga bagus ialah pendakap bawah BSA galas luar berulir. Ia adalah spesifikasi yang lebih mudah untuk diselenggara berbanding galas pressfit dan harus membantu memastikan tugas penyelenggaraan terkawal.
Tayar WTB Nano mempunyai bunga yang agak berterusan merentasi mahkotanya, jadi ia bergolek dengan pantas di atas tar, tetapi masih terdapat banyak bunga sisi untuk menghalang anda daripada memutar roda pada permukaan yang longgar. Mereka juga akan bertahan dengan baik di laluan luar camber, tanpa tergelincir keluar.
Tayar boleh dijalankan tanpa tiub pada rim WTB yang dirakam sedia, dengan Cannondale menghantar Topstone dengan injap tanpa tiub serta tiub dalam yang dipasang. Saya mendapati tayar agak mudah untuk dipasang tanpa tiub, walaupun saya perlu menggunakan pam takungan. Saya gembira kerana saya telah berusaha, kerana saya mempunyai duri yang tertanam pada tayar hadapan dalam masa beberapa minit selepas memulakan tunggangan pertama saya yang dikendalikan oleh pengedap dengan mudah.
Beli Cannondale Topstone sekarang daripada Evans Cycles pada harga £2, 700
The Topstone mempunyai mekanisme belakang Ultegra RX. Ia mempunyai sangkar cengkaman yang sama seperti pembongkar kerikil GRX Shimano, yang berfungsi dengan baik untuk mengekalkan ketegangan rantai, mengelakkan kehilangan rantai dan mengehadkan lilitan rantai pada permukaan yang bergelombang. Ia mempunyai tuil pada mekanisme untuk melepaskannya jika anda hanya menunggang pada permukaan yang lebih licin, untuk mengurangkan geseran pacuan.
Sebaliknya, terdapat sedikit gegaran dari kabel dalaman dalam tiub bawah. Kabel berjalan telanjang di bawah kurungan bawah juga - kemungkinan penyebab peralihan yang terdegradasi apabila ia menjadi kotor.
Tetapi kebanyakan tunggangan saya adalah di laluan kering atau di atas tar, jadi habuk lebih menjadi masalah berbanding lumpur. The Topstone adalah teman yang baik untuk perjalanan melalui Chilterns, dengan cengkaman dan kestabilan untuk menangani bridlepath yang diserang akar dan di luar camber tanpa kekecohan.
Terdapat banyak udara dalam tayar lebar untuk menangani lebam tanpa keluar dari bawah dan untuk memberikan sedikit kusyen dari denai, manakala geometri OutFront memberi inspirasi walaupun pada rupa bumi yang paling sukar dan pada penurunan yang curam.
Saya katakan bahawa aloi Cannondale Topstone menyediakan alternatif yang baik kepada julat Topstone Carbon yang lebih mahal, jika anda sedang mencari basikal kerikil yang tidak akan merosakkan wang. Ia mempunyai semua pilihan dan prestasi yang anda inginkan untuk kedua-dua lompatan yang lebih pendek dan perjalanan backpacking berbilang hari dan spesifikasi turun ke bumi mestilah mudah untuk dikekalkan.
Spesifikasi
| Bingkai | Ali SmartForm C2, garpu karbon penuh |
| Kumpulan | Shimano Ultegra, mekanisme belakang berpegang RX |
| Brake | cakera hidraulik Shimano Ultegra |
| Rantai | FSA Omega 46/30 |
| Kaset | Shimano Ultegra 11-34 |
| Bar | Cannondale 3 menyala |
| Batang | Cannondale 3 |
| Tiang tempat duduk | Aloi Cannondale C3 |
| Pelana | Fabric Scoop Radius Sport |
| Roda | rim WTB KOM Light i23 TCS pada hab Formula, tayar tanpa tiub WTB Nano TCS Light 40mm |
| Berat | 10.05kg |
| Hubungi | cannondale.com |
