Bingkai yang direka bentuk semula, tayar yang lebih lebar dan Futureshock 2.0 mendapat tajuk utama untuk Specialized Newest Diverge
Specialized Diverge baharu ialah pembaikan lengkap generasi terdahulu bagi basikal khusus kerikil jenama AS. Anda kini boleh memuatkan tayar yang lebih lebar dan ia berfungsi dengan sistem suspensi Futureshock 2.0 Specialized, dua peningkatan yang jelas.
Tetapi untuk Diverge terbaharunya, Specialized bukan sahaja membuat tweak kecil ini tetapi telah melakukan reka bentuk semula set bingkai yang lengkap. Rancangannya adalah untuk menjadikan Diverge terbaharu lebih berkemampuan di luar jalan dan bukan hanya dengan membenarkan getah yang lebih luas dan menambah sistem suspensi yang lebih baik.
‘Fokus terbesar kami dengan Diverge baharu adalah untuk membuat basikal kerikil yang paling berkebolehan dan serba boleh di pasaran. Menunggang kerikil terus maju dan penunggang memerlukan basikal yang boleh bersaing dengan apa sahaja yang mereka hadapi, ' jelas Stewart Thompson, ketua kategori kerikil di Specialized.
Specialized telah cuba menjadikan Diverge 'tunggangan luar jalan yang lebih yakin' dengan memanjangkan jangkauan dan jarak roda basikal - masing-masing sebanyak 13mm dan 38mm pada bingkai 56sm. Melengkapkan segi tiga geometri, sudut tiub kepala juga telah dikendurkan beberapa darjah, serupa dengan basikal gunung hardtail Epik Specialized.
Pendakap bawah basikal telah dinaikkan sebanyak 6mm untuk pelepasan yang lebih baik di luar jalan, walaupun masih hanya 80mm yang agak rendah untuk basikal kelikir manakala fork offset juga telah dinaikkan untuk off-road yang lebih terkawal
Memahami bahawa jangkauan yang lebih panjang dan tiub kepala yang malas akan memperlahankan pengendalian, Specialized juga telah memendekkan pilihan batang basikal untuk terus mengendalikan dengan rancak dan mengimbangi peningkatan jangkauan dan tiub kepala yang malas.
Malah, Thompson menambah bahawa komitmen Specialized untuk 'mengendalikan geometri ialah perkara yang paling banyak dihabiskan oleh pasukan kami untuk bekerja dan perkara yang paling kami banggakan di sini', mencari keseimbangan antara responsif dan kestabilan.
Tayar lebih lebar
Specialized juga telah meningkatkan kelegaan tayar dengan ketara merentasi julat Diverge baharu. Model Diverge sebelumnya boleh muat 700x42mm atau 650bx47mm. Ini kini telah dinaikkan kepada kelegaan 700x47mm atau 650bx2.1” (53.3mm) untuk memberikan cengkaman dan kawalan yang lebih baik, terutamanya pada penurunan kerikil.
Kelegaan tayar ini juga menyeluruh, sama ada anda memilih model karbon atau aloi, daripada S-Works hingga ke peringkat permulaan, Specialized mahu menjamin kebebasan yang lebih besar yang diberikan oleh tayar yang lebih lebar.
Meningkatkan lebar tayar ke paras sedemikian juga memaksa Specialized untuk memikirkan semula cara chainstaynya direka bentuk. Untuk mendapatkan kelegaan sedemikian, bingkai biasanya perlu memilih tinggal lebih lama atau tercicir agar tayar itu muat, dua pilihan yang boleh menjejaskan berat dan pengendalian basikal.
Untuk mengatasi masalah ini, Specialized telah menjadikan rantai sisi pemacu kekal lebih sempit agar muat dengan tayar tetapi menjadikannya daripada pancaran karbon pepejal untuk memberikan kekuatan yang diperlukan, walaupun menambah sedikit pada berat keseluruhan rangka.
Penggantungan Futureshock 2.0
Ia juga tidak mengejutkan bahawa Diverge baharu telah memperkenalkan teknologi FutureShock 2.0.
Kami mula-mula melihat kemas kini sistem penggantungan berasaskan kokpit jenama ini sebagai prototaip pada Specialized S-Works Roubaix Peter Sagan di Paris-Roubaix 2018 sebelum dilancarkan secara rasmi pada perlumbaan yang sama setahun kemudian.
Ia agak serupa dengan sistem FutureShock 1.5 yang asal dengan perjalanan hujung hadapan 20mm, yang dengan diletakkan di atas tiub kepala memfokuskan pada memberikan tindakan penggantungan kepada penunggang dan bukannya basikal.
Namun sistem 2.0 yang lebih terkini menawarkan peredam hidraulik dan dail boleh laras sebagai ganti penutup atas supaya anda boleh menguruskan jumlah penggantungan yang ditawarkan.
Berbeza dengan peningkatan pelepasan tayar secara menyeluruh, FutureShock 2.0 hanya akan tersedia pada model karbon S-Works, Pro, Expert dan Comp. Model karbon Comp E5, Sport dan Base akan kekal dengan FutureShock 1.5 manakala model Base E5 dan Elite E5 tidak akan mempunyai sistem penggantungan FutureShock.
Prestasi
Walaupun Specialized telah bekerja keras untuk menjadikan basikal ini lebih baik untuk menunggang di luar jalan, kami tidak lupa bahawa ringan dan aerodinamik adalah dua faktor yang masih dicari oleh penunggang.
Thompson memberitahu Penunggang Basikal bahawa adalah penting untuk 'mengekalkan rasa basikal jalan yang berprestasi yang datang daripada pemanduan yang ringan, lincah dan responsif' dengan Diverge untuk melihat basikal itu diteruskan sebagai basikal perlumbaan luar jalan.
Malah, bingkai S-Works Diverge baharu kini lebih ringan daripada model sebelumnya, dengan set rangka karbon FACT 11r dengan berat kurang daripada 1, 000g untuk saiz 56cm. Bina basikal itu dan sediakannya tanpa tiub dan anda akan dapati S-Works Diverge seberat 8kg lengkap, berat yang setanding, jika tidak kurang sedikit daripada kebanyakan pesaingnya.
Untuk model Comp, Expert dan Pro basikal, bingkai menambah kira-kira 100g kerana susun atur karbon yang berbeza manakala model Base dan Sport masuk menggunakan karbon FACT 8r dan beratnya sekitar 300g lebih daripada setara S- Adik beradik yang bekerja.
Bagi aerodinamik, walaupun Diverge baharu mempunyai downtiub yang lebih besar untuk mengandungi sistem storan SWAT, Specialized mendakwa telah mereka bentuk kaki garpu dan tempat duduk yang lebih mesra angin yang telah menyumbang kepada Diverge yang lebih pantas dalam terowong angin.
Storan, bit dan bob
Sebagai basikal batu dan, oleh itu, dibina untuk pengembaraan, Specialized juga telah memastikan terdapat banyak penyelesaian penyimpanan dan cara membawa peralatan ganti, makanan dan bekalan lain.
Penyelesaian utama ialah teknologi SWAT Specialized, sistem yang dipinjam dari rangkaian basikal gunungnya, yang melihat pintu kecil digabungkan dalam tiub bawah basikal. Di dalamnya terdapat pod kecil yang boleh digunakan untuk menyimpan tiub, tuil tayar dan kanister CO2 dengan kemas.
Ia kemas kerana ini bermakna anda boleh membeli sama ada dengan beg pelana pada perjalanan yang lebih pendek atau hanya mempunyai petak simpanan kemas lain untuk alat ganti jika anda mencuba menunggang ketahanan. Satu-satunya kelemahan ialah SWAT hanya ditetapkan pada model Diverge yang lebih tinggi.
Begitu juga, Specialized juga telah memasukkan tiang penitis ke dalam julat Diverge tetapi hanya pada model S-Works Carbon, Diverge Expert dan Comp E5 berspesifikasi tinggi.
Selain itu, terdapat juga pelekap untuk pelindung lumpur depan dan belakang serta rak, yang juga boleh dipasang pada garpu walaupun tidak pada mahkota garpu.
Harga dan spesifikasi
Terdapat sembilan peringkat Specialized Diverge baharu bermula dengan pilihan S-Works £8, 899 yang sedia perlumbaan hingga ke versi peringkat kemasukan £949 yang munasabah.
Harga akan bermula pada £8,899 untuk rangka set S-Works Pro Carbon yang dilengkapi dengan set kumpulan 1x Sram Red eTap AXS 12-kelajuan, tiang tempat duduk penitis, suspensi FutureShock 2.0, roda tanpa tiub Roval Terra CLX 32mm dan Specialized Tayar Pathfinder Pro 38mm.
Variasi karbon Diverge kemudiannya akan menawarkan 1x Sram Force pada Pro Carbon (£5, 999) dan 1x Shimano GRX Di2 pada Expert Carbon (£4, 499). Shimano GRX mekanikal akan ditentukan pada kedua-dua model karbon Comp dan Base masing-masing pada £3, 399 dan £2, 199.
Untuk tahap permulaan £949 Diverge E5, rangka aloi akan dipasang dengan 1x set kumpulan Shimano GRX, rim Alexis Elite sedia tanpa tiub dan tayar Pathfinder Sport 38mm.
Dari segi warna, Specialized juga telah memperkenalkan pelbagai pilihan bergantung pada spesifikasi yang ditawarkan daripada hitam-hitam kepada oren hingga sekata, kegemaran peribadi kami, penyamaran raspberi berkilat.
Harga UK julat Diverge Khas:
S-Works Carbon eTap: £8899
Pro Carbon eTap: £5999
eTap Karbon Pakar: £4499
Comp Carbon: £3399
Karbon Asas £2199
E5 Comp: £1999
E5 Elite: £1599
E5: £949
E5 Pakar Evo: £2399
E5 Comp Evo: £1599
SW Frameset: £3499
