Roda ringan membantu menyalakan prestasi yang pantas dan seimbang
Ulasan ini mula-mula muncul dalam edisi April 2019 bagi Cyclist
Chris Boardman… aka Profesor. Bukan sahaja penunggang yang berjaya dalam dirinya sendiri tetapi bahagian penting dalam kelab Tupai Rahsia – kumpulan yang pengetahuan teknikal dan perhatian yang teliti terhadap perincian membantu memacu pasukan GB ke kejayaan Olimpik.
Tetapi adakah dia pandai mereka bentuk basikal? SLR 8.6 ini kononnya berkongsi DNA dengan mesin terpantas dalam julat eponimnya. Dengan tiub berinspirasikan aero dan geometri ketahanan, ia juga menguruskan pemasangan rak dan pelindung lumpur bersama-sama kelegaan untuk memuatkan tayar sehingga 28mm.
Spesifikasi
Bingkai
Direka bentuk untuk menambah pematuhan, tempat duduk kurus pada SLR 8.6 bertemu dalam formasi tulang hajat satu atau dua inci di bawah pengapit tempat duduk. Ini adalah salah satu daripada beberapa isyarat reka bentuk yang diambil dari lebih jauh rangkaian Boardman.
Satu lagi ialah profil segi empat sama tiub atas dan bawah, yang bertujuan untuk menyediakan benteng terhadap daya kilasan yang dikenakan apabila menyentak palang atau menolak pedal.
Di bahagian hadapan, garpu serba karbon terletak pada tiub kepala lurus 1 1/8 inci. Ia mungkin kelihatan sedikit berair berbanding bingkai yang lebih mahal dengan tiub kepala bersaiz besar atau tirus, tetapi pemandu karbonnya menambah pematuhan dan mengurangkan berat badan.
Dengan pelekap untuk pengadang lumpur dan rak belakang berserta kelegaan untuk memuatkan tayar sehingga 28mm bersama-sama, Boardman agak mudah disesuaikan untuk perjalanan ulang-alik atau lawatan ringan, sesuatu yang geometrinya yang agak tegak akan senang dimainkan bersama-sama.
Walaupun, jika anda ingin keluar dari landasan atau pilihan untuk memuatkan pannier hadapan, anda mungkin lebih baik mencari di tempat lain.
Kumpulan
Bahagian Claris 8-kelajuan Shimano yang licin terdiri daripada kebanyakan set kumpulan Boardman. Menjaga peralihan, tuas boleh disalah anggap sebagai saudara mereka yang lebih mewah, walaupun di tangan mereka lebih chunkier dan peralihannya kurang tajam.
Mereka mengendalikan derailleur Shimano yang sepadan untuk memberikan anjakan padu pada kaset lebar 11-30t. Dipasangkan dengan set engkol FSA Tempo 50/34t padat, ini memberikan rentang gear yang baik. Bukan pendirian yang buruk, produk FSA masih mengalami sedikit penurunan taraf daripada alternatif Shimano.
Beli sekarang dari Halfords dengan harga £550
Ia bukan satu-satunya penggantian sama ada. Angkup brek Tektro R315 menggantikan alternatif yang lebih mahal dari julat Shimano dan memberikan sedikit kuasa henti berbanding.
Kit penamat
Kit tanpa nama lagi bijak menghiasi Boardman. Dibiarkan untuk menjulang tinggi di atas bingkai dengan harapan dapat memaksimumkan keupayaannya untuk melentur, kami sangat gembira melihat kepala bolt berkembar di atas tiang tempat duduk yang langsing.
Juga berjenama Boardman, pelananya berbentuk rata dan agak licin. Batang dan batangnya tidak sekotak seperti beberapa basikal harga yang sama, membantu meningkatkan estetika basikal.
Menggunakan capaian pendek standard dan penurunan cetek, statistik penting bar akan menjadi pilihan yang betul untuk sebahagian besar pengguna. Pita tactile yang teguh dan palam hujung bar pengunci membungkus bungkusan itu.
Roda
Tubeless sedia dan dengan hanya cukup kedalaman untuk mencadangkan mereka mungkin memberikan sedikit rangsangan aerodinamik, tayar Boardman adalah sut yang kuat.
Dengan 32 jejari bertali konvensional di belakang dan 28 jejari di hadapan, ia berada beberapa ratus gram di bawah yang anda jangkakan dari segi berat.
Walaupun membuang tiub boleh menjadi pilihan yang baik untuk menajamkannya lebih jauh, kami tidak pasti berapa ramai pelumba yang akan mengambil peluang ini. Seperti sedia ada, profil mereka menjadikan memasang dan mematikan tayar ujian kekuatan ibu jari yang teruk.
Walaupun tidak merungut tentang tayar itu sendiri. Walaupun tidak bersedia tanpa tiub, Vittoria Zaffiros 25c lebih pantas daripada yang anda dapati pada kebanyakan motosikal lain dalam kategori ini.
Perjalanan
Tanggapan pertama
Mesin yang kelihatan ramping, Boardman meminjam reka bentuk tempat duduk tercicir yang digunakan pada model jenama yang lebih mahal. Ideanya adalah untuk memastikan SLR 8.6 selesa, manakala ciri-ciri lain mengambil petunjuk daripada penggayaan aero saudara karbonnya yang lebih menarik.
Hanya kabel luaran basikal memberikan harga bajetnya. Boardman kelihatan lebih ringan daripada kebanyakan basikal dalam kurungan harga dan putaran pertama memberikan senyuman lebar yang baik, kerana SLR 8.6 nampaknya cukup bersedia untuk dijalankan.
Di jalan raya
Dengan penukar Shimano Claris yang kemas, kit kemasan berbentuk wajar, dan geometri yang dipertimbangkan, SLR 8.6 mungkin sesuai dengan kebanyakan penunggang yang memburu basikal pada titik harga ini.
Bersukan tetapi tidak menakutkan, dengan kimpalan yang licin ia kelihatan cukup bagus untuk disalah anggap sebagai mesin yang lebih mahal pada jarak 10 ela dan tidak dibebani oleh sebarang flab berlebihan. Bar ergo ceteknya meletakkan kawalan dengan mudah untuk diserahkan, dan walaupun kaliper brek Tektronya tidak setajam alternatif yang dibuat oleh Shimano, ia lebih baik daripada banyak yang telah kami uji.
Bahagian selebihnya mengikut skrip yang serupa. Jelas sekali, belanjawan telah bekerja keras, dan apabila ia tidak dapat menampung jurang tersebut, kawasan yang wajar telah dipilih untuk dikurangkan.
Ini melihat brek dan set engkol diperoleh dari luar katalog Shimano, tetapi wang tunai dialihkan ke rangka dan roda. Kebanyakan kumpulan kumpulan tetap ada. Menyediakan lapan sproket, ini meliputi julat 11-30t yang luas untuk memastikan Boardman kekal gembira di atas bukit.
Hasilnya ialah persembahan yang lengkap dan gembira dipandu pada kelajuan yang baik tanpa mengira rupa bumi.
Pengendalian
Roda pada SLR 8.6 adalah warna yang lebih menarik daripada yang anda jangkakan. Walaupun menggunakan galas gaya cawan dan kon, ini berputar lebih bebas daripada kebanyakan dan mengurangkan seretan.
Dengan jejari yang lebih sedikit dan rim yang lebih dalam dan keras, ia ditambah dengan tayar Vittoria Zaffiro yang berkualiti. Semua ini menambah sedikit pizzazz di tempat yang paling diperlukan. Mempercepatkan basikal bukanlah sesuatu yang menyusahkan, manakala tayar 25cnya tidak akan memberikan anda rasa ngeri apabila meletakkan basikal melalui selekoh atau menyeretnya melintasi jalan tar yang diselenggara secara tidak optimum.
Beli sekarang dari Halfords dengan harga £550
Gabungan penginapan kurus, sambungan tiang tempat duduk yang banyak dan garpu serba karbon yang jarang ditemui juga membantu Boardman melintasi permukaan kasar dengan sekurang-kurangnya gangguan. Dengan ketinggian sederhana di hadapan dan jangkauan standard, titik hubungan SLR 8.6 semuanya berada di tempat yang anda jangkakan.
Geometri juga mungkin biasa, tanpa apa-apa yang menakutkan kuda. Yang berkata, satu perkara yang anda tidak dapat ialah jumlah standover yang besar. Ini menjadikan melemparkan basikal sedikit kurang naluri berbanding beberapa reka bentuk yang lebih menarik, walaupun dalam penggunaan ini tidak menjadi masalah.
Penilaian
Bingkai: Cepat, namun memerah lebih keselesaan daripada yang anda jangkakan - 8/10
Komponen: Campuran pepejal, dengan yang terbaik daripada kumpulan kumpulan - 8/10
Roda: Lebih ringan daripada biasa dan dengan tayar yang bagus juga -; 8/10
Perjalanan: Geometri yang waras namun mempunyai personaliti yang bersemangat - 8/10
Geometri
Saiz diuji: M
Berat: 10.12kg
Tiub atas (TT): 555mm
Tiub tempat duduk (ST): 530mm
Timbunan (S): 568mm
Jangkauan (R): 387mm
Chainstays (C): 415mm
Sudut kepala (HA): 72.5 darjah
Sudut tempat duduk (SA): 73.5 darjah
Pangkalan roda (WB): 1006mm
BB drop (BB): 69mm
| Boardman SLR 8.6 | |
|---|---|
| Bingkai | 7005 aloi, garpu karbon penuh |
| Kumpulan | Shimano Claris 8-kelajuan |
| Brake | Tektro R315 |
| Rantai | FSA Tempo 34/50t |
| Kaset | Shimano HG50, 11-28t |
| Bar | Boardman Aloi, 31.8mm, Jangkauan pendek & jatuh |
| Batang | Aloi Boardman, 31.8mm |
| Tiang tempat duduk | Paduan Aloi, 27.2 x 350mm |
| Roda | Aloi Boardman, sedia tanpa tiub, Tayar manik dawai Vittoria Zaffiro 700 x 25c |
| Pelana | Boardman Road, rel keluli |
| Berat | 10.12kg (M) |
| Hubungi | boardmanbikes.com |
Cyclist ialah majalah saudara kepada Cyclist yang diterbitkan antara 2014 dan 2019
