Anda perlu melihat di luar spesifikasi dan di bawah permukaan untuk mendedahkan rahsia bingkai Hersh Disc
Kuiz pop. Apakah maksud akronim berikut? (1) Nasa (2) Skuba (3) Quango (4) Laser (5) Hersh. Jawapan di bahagian bawah. OK, saya akan berikan anda sekarang: Hersh. Apabila saya mula-mula menemui jenama itu, saya mengandaikan bahawa Hersh ialah nama keluarga pembina kerangka induk Itali yang sudah tua yang pernah mencipta basikal yang ditempah khas untuk profesional pada tahun 1960-an yang telah dijenamakan semula dengan logo jenama basikal utama untuk mengelakkan konflik penajaan, tetapi yang kemudiannya mendirikan kedai untuk dirinya sendiri apabila semua jenama besar menghantar pengeluaran ke Timur Jauh. Itu nampaknya kisah kebanyakan jenama basikal kecil buatan Itali, tetapi sebenarnya tidak berlaku dengan Hersh. Syarikat itu ditubuhkan pada 2009 dan nama itu ternyata merupakan akronim untuk Sejarah, Tenaga, Penyelidikan dan pembangunan, Sukan dan peringkat Tinggi. Menarik.
Jig untuk disewa
Banyak basikal hari ini agak mahal, dan ramai pelanggan bersedia untuk membayar jumlah yang sangat besar untuk mendapatkan basikal idaman mereka. Tetapi itu tidak bermakna nilai bukan pertimbangan, walaupun dengan jenama mewah, dan dengan Cakera Hersh saya pada mulanya tidak dapat menyamakan helaian spesifikasi dengan harga. Ultegra Mekanikal? tiang kerusi aloi? Roda dalaman? tayar 60tpi? Pelana yang boleh dibeli daripada peruncit dalam talian yang besar dengan harga kurang daripada £18? Bagaimanakah komponen ini menambah kepada basikal dengan tag harga keseluruhan £4, 895?
Itu bukan untuk merendahkan mana-mana komponen individu tersebut, tetapi untuk hampir lima ringgit saya menjangkakan lebih banyak lagi. Untuk mengetahui apa yang berlaku, saya menghubungi pengedar UK, Ben Higgins, dan semuanya menjadi jelas. Ini bukan bingkai biasa.
‘Hersh mempunyai rangkaian teras bingkai yang semuanya buatan tangan sepenuhnya di Itali. Ia adalah pembinaan tiub-ke-tiub oleh pembina rangka yang terkenal, dan oleh itu Cakera adalah tersuai sepenuhnya, daripada geometri kepada penalaan tunggangan kepada keutamaan pendakap bawah, ' kata Higgins. ‘Semuanya termasuk dalam harga bingkai: £2, 450.’
Tiba-tiba perkara kelihatan tidak begitu pelik. Ya, £2, 450 adalah wang yang banyak untuk set bingkai, tetapi dalam istilah basikal yang ditempah, ia sebenarnya tidak begitu gila. Terutama apabila anda tahu bahawa 'pembina bingkai terkenal' ialah Sarto.
Dibuat khusus
Nampaknya aneh untuk menyemak satu jenama basikal kemudian untuk mula bercakap tentang pengeluar yang berasingan, tetapi mengenai Cakera Hersh adalah perlu. Walaupun nama pada tiub bawah ialah Hersh, pengeluar rangka basikal itu ialah Sarto, dan sebaik sahaja saya menemui fakta ini, ia membangkitkan minat saya terhadap basikal itu.
Sarto (dinamakan sempena pengasasnya Antonio Sarto, dan secara tepat bermaksud 'tukang jahit' dalam bahasa Itali) telah membuat bingkai sejak tahun 1950-an. Pergi ke kemudahan Sarto di luar Venice dan anda akan melihat sekumpulan pembina bingkai berkemahiran tinggi membuat bingkai dari awal. Mereka jauh dari murah, tetapi setelah menunggang dua Sartos sebelum ini - Asola superlight (dilencanakan semula sebagai Nerve 600SL) dan jalan aero Sarto Lampo - saya akan katakan ia berbaloi, walaupun mengambil kira harga bingkai ini di utara £3, 000 setiap satu.
Bagi sesetengah orang, idea bahawa jenama basikal tidak membuat bingkai sendiri tetapi mendapatkannya daripada pembekal lain di hadapan mungkin kedengaran seperti menipu, tetapi hakikatnya perkara ini berlaku dalam hampir setiap industri, dan terutamanya dalam pasaran basikal. Buat peninjau di internet dan anda mungkin terkejut apabila mengetahui syarikat mana yang benar-benar membuat basikal anda secara fizikal. Lebih penting lagi, jika hasil akhirnya ialah anda mendapat produk yang benar-benar berkualiti tinggi, adakah ia benar-benar penting apa nama di sebelahnya?
Setakat yang saya dapat temui melalui kerja detektif saya sendiri dan perbualan dengan Higgins, Cakera Hersh ialah versi Sarto Energia yang diubah suai. Banyak aspek kelihatan sama, tetapi terdapat perbezaan yang mencukupi untuk menunjukkan bahawa terdapat beberapa input reka bentuk tambahan daripada Hersh.
Energia bukanlah basikal yang pernah saya tunggangi, tetapi saya tahu ia berharga £1, 150 lebih daripada Hersh Disc dan mempunyai beberapa perbezaan yang ketara. Ini termasuk tiub atas yang tunduk sedikit, pilihan gandar bolt-thru dan, terutamanya, gentian karbon berbeza dalam bentuk modulus M46J yang lebih tinggi dalam Sarto Energia, dan gentian modulus T800 pertengahan dalam Cakera Hersh. Dalam erti kata lain, walaupun mereka kelihatan sangat serupa, Energia diperbuat daripada bahan yang lebih berkelas. Walau bagaimanapun, itu tidak menjejaskan cakera Hersh. Sebagai set bingkai, ia masih merupakan hasil ketukangan mewah daripada sumber yang bereputasi tinggi. Namun, untuk mengetahui sejauh mana baik bingkai itu terbukti sebagai tugas yang sukar.
Hersh tetapi adil
Penonton bermata helang akan melihat perbezaan dalam ejaan 'Disck' pada bingkai dalam gambar dan 'Disc' yang ditulis di sini. Itu kerana basikal yang saya uji adalah prototaip, walaupun sama dengan basikal yang akan diterima oleh pelanggan. Ia tiba dengan rotor yang tidak sepadan, mekanisme belakang sangkar sederhana apabila sangkar yang pendek lebih disukai, palang dan batang belakang yang dilucutkan tetapi bukan tiang tempat duduk (ini adalah komponen Deda dengan logo ditanggalkan), tayar dan pelana yang terasa terkeluar dari kedalamannya dan, ke atas
semuanya padam, tercemar (baca: tidak berguna) pad cakera belakang.
Memandangkan Cakera Hersh ialah set rangka, pertama sekali, ada sebahagian daripada saya yang berasa tidak selesa apabila meletakkan komponen, tetapi tidak dapat dielakkan bahawa tayar rendah dari Velowurth (ya, saya juga tidak), dipasang dengan buruk brek dan roda berat (yang kelihatan mencurigakan serupa dengan beberapa import karbon bajet yang saya lihat) meletakkan peredam pada pengalaman saya dengan Cakera.
Tayar menyebabkan Cakera berasa tidak boleh dipercayai melalui selekoh, roda berat menjadi lembap di atas bukit dan pad yang tercemar menyebabkan brek terlalu bising. Namun di sebalik semua ini, saya suka menunggang Cakera. Ia mempunyai kualiti yang sama yang saya temui di Sarto Lampo, iaitu rasa halus dan licin. Ia agak kaku melalui kurungan bawah – jika kurang apabila meremukkan kuat palang dalam pecutan – dan kepejalan ini tersebar di seluruh bingkai dan diterjemahkan kepada keteguhan yang selesa.
Sebagai mesin memanjat atau pecut, terdapat basikal yang lebih baik, tetapi untuk tempoh masa yang lama, Cakera adalah teman yang cukup baik, dan diberikan senarai komponen yang lebih dipertimbangkan, ia mungkin agak cemerlang. Walau bagaimanapun, seperti GP Chesini (disemak di sini: ulasan Chesini GP) dunia basikal yang ditempah lebih dahulu menjadi lebih kompetitif berbanding sebelum ini, yang menjadikan sumpah taat setia kepada Hersh menjadi lebih sukar.
Spesifikasi
| Cakera Hersh | lebih kurang. £4, 895 seperti yang diuji |
|---|---|
| Bingkai | Cakera Hersh |
| Kumpulan | Shimano Ultegra 6800 |
| Brake | cakera hidraulik Shimano RS685 |
| Bar | Deda Zero 100 |
| Batang | Deda Zero 100 |
| Tiang tempat duduk | Deda Zero 100 |
| Roda | cakera karbon 50mm Hersh |
| Pelana | Selle Italia X1 |
| Hubungi | rosasport.co.uk |
Jawapan: (1) Pentadbiran Aeronautik dan Angkasa Lepas Kebangsaan (2) Alat pernafasan bawah air serba lengkap (3) Pertubuhan bukan kerajaan separa autonomi (4) Penguatan cahaya oleh pelepasan simulasi radiasi
