Komuter elektrik yang bergaya dan praktikal ini menyediakan semua bantuan yang anda perlukan tanpa perlu menjerit mengenainya. Sangat disyorkan
Jenama Estonia Ampler menghasilkan rangkaian tiga basikal elektrik, setiap satunya menggunakan bateri tiub bawah yang disepadukan secara halus bersama-sama dengan motor hab belakang.
Menguruskan kelihatan langsing, penampilan masing-masing memberi anda sedikit alasan untuk mengesyaki anda mendapat bantuan tambahan, namun dengan bateri 336 watt jam dan motor 250 volt, mereka memberikan bantuan yang serius.
Tanggapan pertama
Model Ampler Stout ini ialah bandar raya standard jenama itu. Dengan lampu bersepadu, pelindung lumpur, rak dan kaki kaki, ia didatangkan sepenuhnya untuk perkhidmatan semasa ulang-alik harian. Mesin yang kelihatan cantik, ia memakai bantuan elektriknya dengan ringan, baik dari segi rupa langsing dan berat 17kg yang munasabah.
Beli sekarang dari Ampler di sini
Namun, perkara pertama yang saya ingin bincangkan ialah kadbod. Ini kerana Ampler mudah sampai dalam kotak basikal terbaik yang pernah saya lihat.
Dengan basikal dilekatkan pada sejenis kereta luncur, bahagian atas muncul untuk menampakkan mesin yang hanya memerlukan palang dipusing dan pedal dihidupkan untuk meneruskan. Disertakan bersama basikal itu ialah dua kunci Allen berkualiti dan syiling coklat emas yang besar. Cukup mudah untuk membuatkan saya berada dalam mood yang baik sebelum saya memulas pedal.
Di jalan raya
Kotak dikitar semula, perkara seterusnya yang anda perhatikan tentang Ampler Stout ialah kekurangan beratnya. Menterjemah ke dalam gelagat yang pantas walaupun sebelum motor dihidupkan, nama Stout adalah sesuatu yang salah, walaupun ia berasa cukup kukuh.
Hendal yang tegak dan disapu ke belakang menyumbang kepada kedudukan tunggangan yang selesa, walaupun ia masih cukup bertujuan untuk menyeronokkan dan cekap. Dengan Shimano yang membekalkan gear dan brek, segala-galanya dengan serta-merta merasakan kualiti yang meyakinkan, dan dengan pelindung lumpur logam yang dipadankan dengan warna, penampilan basikal itu sama licin.
Bit elektrik
Apl yang kelihatan seperti projek pengkomputeran peringkat A boleh memberi warna negatif kepada pengalaman anda tentang basikal yang bunyi secara mekanikal. Nasib baik apl atendan Ampler licin dalam kedua-dua reka bentuk dan fungsi.
Membolehkan anda melaraskan tindak balas motor, menghidupkan lampu, menyemak tahap bateri dan melihat statistik utama, paparan utama yang kelihatan bersih boleh disesuaikan untuk menunjukkan hanya data yang anda minati.
Menyambung melalui Bluetooth, apl itu berfungsi dengan baik adalah berguna kerana bar hendal basikal tidak terganggu oleh sebarang bentuk paparan.
Memastikan ia kelihatan bersih, jika anda tidak mahu mengeluarkan telefon anda, anda akan dibiarkan bergantung semata-mata pada tiub tempat duduk halus yang dipasang butang hidup/mati, yang boleh menukar tahap bantuan dan warna yang juga menunjukkan baki caj. Sudah tentu, anda boleh melekapkan telefon anda pada palang sebagai papan pemuka, tetapi kerana saya tinggal di London, bukan Copenhagen, telefon saya kekal di dalam poket saya.
Jadi, teruskan kepada bantuan. Dengan motor hab belakang 250 watt, bantuan yang diberikan datang dalam tiga mod: zum halus, sederhana dan penuh. Bertindak balas dengan baik kepada input mengayuh anda, ia adalah perasaan terkawal dan lebih daripada cukup untuk memberi kuasa kepada penunggang yang malas dan set lengkap pannier melalui kawasan berbukit. Walaupun begitu, hab adalah salah satu yang paling senyap yang pernah saya gunakan.
Walaupun motor yang dipasang di tengah mungkin dikaitkan dengan basikal mewah, pemacu hab belakang berfungsi dengan baik, dan jarang sekali dapat melihat sedikit pemberat jisim motosikal ke belakang.
Memperkasakannya ialah bateri 336 watt jam tersembunyi dalam tiub turun. Ditahan, ini adalah berita baik apabila mengunci basikal, tetapi kurang sesuai apabila anda perlu mengecasnya, kerana anda perlu membawa keseluruhan basikal dalam lingkungan soket palam.
Masa pengecasan gembira ialah dua setengah jam yang cepat. Memberikan jarak yang didakwa antara 45 hingga 100km bergantung pada rupa bumi dan mod bantuan, purata cadangan Ampler kira-kira 70km dirasakan betul. Sebagai standard untuk UK, bantuan adalah terhad kepada 25kmj.
Bingkai
Kisah utama di sini ialah kenormalan perbandingannya. Walaupun menyembunyikan bateri yang besar, Ampler kelihatan dan menunggang seperti hibrid biasa. Tiubnya biasanya berbentuk, dan dalam kedua-dua penampilan dan perjalanan ia adalah perasaan yang sangat biasa.
Bersebabkan sedikit hutang kepada basikal gaya roadster Jerman, jarak rodanya yang sederhana dan tiub kepala yang agak tegak bermakna ia stabil, tetapi tidak kusam. Anda boleh melompat ke kedai-kedai di atasnya, tetapi sama-sama, anda boleh menghabiskan 100 kilometer penuh dari baterinya dengan selesa dan pergi ke ekspedisi yang lebih lama.
Beli sekarang dari Ampler di sini
Mengekalkan berat badan rendah dan kelihatan bersih, di hadapan anda mendapat garpu aluminium tegar dengan gandar bolt-thru yang kukuh untuk stereng yang tajam. Sesetengah jenama mungkin mengeluarkan garpu penggantungan pada gaya basikal ini. Tetapi walaupun pada beberapa hamparan kerikil pendek, saya tidak pernah merasakan kekurangannya.
Komponen
Shimano Deore brek cakera hidraulik kedua-duanya berkuasa dan mudah diservis. Begitu juga dengan pemanduan 10-kelajuan yang sepadan. Dengan cincin tunggal dan kaset lebar sederhana, ia mempunyai semua gear yang anda perlukan, serta pengawal rantai yang cantik untuk menghalang seluar anda menjadi kotor.
Dengan 36 dan bukannya 32 jejari standard, roda Ampler dibina untuk kekuatan, manakala hab galas kartrijnya juga kelihatan dibina untuk bertahan.
Membungkus rim, tayar luas 42c Continental Top Contact II adalah item yang menonjol, memberikan rintangan tusukan yang sangat baik bersama-sama dengan volum yang mencukupi untuk melicinkan kemajuan basikal pada permukaan bercampur.
Cengkaman dan pelana ergonomik terbukti selesa, manakala sentuhan kecil seperti loceng gaya kubah berkualiti tepat pada not yang tepat.
Dilengkapi dengan pelindung lumpur, rak hebat Ampler Stout menampilkan tali bungee bersepadu dan terbukti mampu mengalihkan beg kompos 50 liter tanpa goyah. Faktorkan dirian yang kukuh dan Ampler tiba sedia untuk bergolek.
Perkara terakhir yang perlu diberi perhatian ialah lampu. Di hadapan, Busch dan Müllerlamp 50 lux menyediakan tahap pencahayaan ke hadapan serta banyak keterlihatan dalam lalu lintas. Walau bagaimanapun, di bahagian belakang lima LED berasingan digerudi terus ke dalam tiang tempat duduk. Kedua-duanya diaktifkan melalui aplikasi pada telefon anda, ia adalah sistem yang sangat kemas.
Kesimpulan
Dengan penampilan yang hebat, pengendalian yang hebat dan apl yang sangat licik, Ampler Stout telah disediakan untuk semakan lima bintang. Walaupun ia masih mewakili nilai yang baik, satu-satunya perkara yang menahannya ialah kadar pertukaran GBP/Euro semasa.
Itu dan hakikat bahawa generasi terbaharu basikal elektrik nampaknya akan meningkatkan permainan mereka. Model seperti Vado baharu Specialized tidak lama lagi boleh memberi peluang kepada Ampler untuk mendapatkan wangnya.
Walau bagaimanapun, seperti yang dinyatakan, Stout ialah salah satu e-basikal terbaik yang pernah saya tunggangi. Ia terasa dan kelihatan seperti basikal biasa. Beratnya yang rendah memastikan ia tidak pernah terseret, dan senarai bantuan motor serta alat gantinya sangat baik.
Kedudukan perjalanan selesa, namun tidak membosankan, dan ia tiba dengan lengkap. Ringkasnya, ini adalah latihan harian yang hampir sempurna untuk penunggang e-basikal yang disahkan atau mereka yang ingin beralih daripada basikal berkuasa konvensional.
Semua ulasan adalah bebas sepenuhnya dan tiada pembayaran dibuat oleh syarikat yang dipaparkan dalam ulasan
