Taman Diraja bercadang untuk mengurangkan trafik bermotor yang terputus-putus, tetapi turut menyasarkan ‘tingkah laku negatif’ penunggang basikal
The Royal Parks akan melaksanakan Strategi Pergerakan baharu yang akan mengehadkan jumlah trafik bermotor melalui kawasan hijau seperti Richmond Park dan Bushy Park, yang telah lama menjadi destinasi penunggang basikal di seluruh London.
Strategi pergerakan baharu akan melihat projek percubaan yang akan melaksanakan perkara berikut:
- Penutupan sepenuh masa North Carriage Drive dan South Carriage Drive kepada trafik bermotor di Hyde Park
- Skim percubaan untuk mengurangkan lalu lintas motor di Richmond Park, dengan butiran belum ditetapkan
- Sebahagian penutupan jalan Taman Bushy yang akan membenarkan akses ke tempat letak kereta tetapi melarang pergerakan antara pintu taman
- Penutupan sepenuh masa Avenue di Greenwich Park kepada lalu lintas kenderaan
Kebanyakan langkah ini secara berkesan akan menjadi kesinambungan (dan di tempat-tempat kelonggaran kecil) sekatan semasa terhadap trafik bermotor yang dilaksanakan semasa penutupan koronavirus. Langkah-langkah ini telah dipenuhi dengan kelulusan yang kuat daripada ramai pengguna taman, bukan hanya penunggang basikal.
Sebelum Covid-19, 89% responden kepada perundingan mengenai pergerakan di taman-taman menyatakan keutamaan untuk melihat kurang lalu lintas di taman-taman. Kajian Royal Parks sendiri di Richmond Park mendedahkan bahawa majoriti lalu lintas pada waktu biasa adalah melalui trafik.
Richmond Park biasanya mengalami trafik kenderaan yang banyak sebelum Covid-19
Penunggang basikal pastinya telah mendapat manfaat daripada sekatan ke atas trafik kenderaan di Richmond dan Bushy Parks, tetapi tumpuan The Royal Parks kini nampaknya tertumpu pada mengambil langkah untuk menggalakkan tingkah laku yang lebih bertimbang rasa di kalangan penunggang basikal.
‘cabaran’ berbasikal di Taman Richmond
Richmond Park ialah salah satu tempat berbasikal paling popular di UK, menurut data daripada Strava. Ia telah menjadi sumber kontroversi khusus untuk penunggang basikal semasa krisis Covid-19, kerana berbasikal dilarang di taman selama tempoh dua bulan dari 28 Mac hingga Selasa 2 Jun.
Berikutan permintaan FOI daripada ahli Kempen Berbasikal London, David Williams (pengguna Twitter @Bigdai100), motivasi untuk larangan awal menyebabkan beberapa kritikan daripada penyokong berbasikal.
Strategi Pergerakan yang dikeluarkan oleh The Royal Parks menetapkan 'terus mempromosikan kayuhan bertimbang rasa' sebagai matlamat. Ia menjelaskan bahawa badan amal itu menyokong 'sebagai cara pengangkutan mampan', tetapi juga menggambarkan 'peningkatan populariti berbasikal' sebagai cabaran untuk taman.
‘Galakkan kayuhan bertimbang rasa di kawasan kitaran yang ditetapkan’ adalah antara hasil cadangan strategi untuk strategi pergerakan baharu. Dalam dokumen The Royal Parks ini menyatakan, ‘Kami sedar bahawa sesetengah penunggang basikal tidak menunjukkan tingkah laku yang diharapkan oleh The Royal Parks apabila menunggang dalam taman kami’.
Hasil ini menyenaraikan penguatkuasaan, menyasarkan 'tingkah laku negatif' dalam kalangan penunggang basikal dan 'kempen perubahan tingkah laku', tetapi tidak mencadangkan sebarang sekatan fizikal lanjut terhadap berbasikal.
Pada masa ini, berbasikal dihadkan kepada hari bekerja di Richmond Park, dengan kayuhan hujung minggu dihadkan kepada kanak-kanak bawah 12 tahun sahaja. Jalan perimeter Richmond Park kekal ditutup sebahagiannya kepada penunggang basikal pada setiap masa, dan pada masa ini tiada garis masa yang jelas untuk menamatkan sekatan ini.
Tiada sekatan untuk berbasikal di Taman Diraja lain semasa krisis Covid-19.
