Canyon Ultimate CFR dilancarkan: Basikal 'perlumbaan-perlumbaan' paling ringan di Canyon

Isi kandungan:

Canyon Ultimate CFR dilancarkan: Basikal 'perlumbaan-perlumbaan' paling ringan di Canyon
Canyon Ultimate CFR dilancarkan: Basikal 'perlumbaan-perlumbaan' paling ringan di Canyon

Video: Canyon Ultimate CFR dilancarkan: Basikal 'perlumbaan-perlumbaan' paling ringan di Canyon

Video: Canyon Ultimate CFR dilancarkan: Basikal 'perlumbaan-perlumbaan' paling ringan di Canyon
Video: TOYOTA 86 & KOS MEMBELANYA MURAH! 2024, Mac
Anonim
Imej
Imej

CFR Canyon Ultimate baharu telah mengurangkan berat 300g dan merupakan basikal 'perlumbaan sah' paling ringan di Canyon

Canyon telah mengeluarkan Ultimate CFR baharunya, basikal brek cakera 'UCI-legal' yang paling ringan.

Basikal Canyon Ultimate CF SLX telah pun menjadi salah satu basikal lumba ringan paling berjaya dalam peloton profesional. Ia telah mengambil beberapa kemenangan terbesar dalam sukan berbasikal dunia termasuk kemenangan keseluruhan di Giro d'Italia, Vuelta a Espana dan Kejohanan Dunia.

CFR Ultimate baharu kini akan menjadi basikal perlumbaan pendakian untuk pasukan Movistar dan pasukan wanita Canyon-Sram. Canyon telah menurunkan berat lagi daripada platform Ultimate CF SLXnya, mengurangkan kira-kira 300g daripada jumlah berat basikal. Canyon memanggilnya sebagai 'kerjasama yang menentang genre antara jurutera dan atlet'.

Julat CFR baharu telah memperoleh keuntungan ini dengan menggunakan tanah yang dipecahkan oleh Cakera Ultimate CF Evo Canyon 'penetapan penanda aras'. Pada berat 6.16kg untuk sederhana, ia masih merupakan basikal brek cakera pengeluaran paling ringan yang boleh anda beli, walaupun terlalu ringan untuk dilumba di peringkat pro.

Imej
Imej

CFR baharu, seperti Cakera CF Evo sebelum ini, telah dibangunkan dengan 'bahan gentian karbon berasaskan padang modulus ultra tinggi' yang pada mulanya dibangunkan oleh Kementerian Pertahanan Jepun.

Dicampur dengan modul gentian karbon yang lebih tradisional, Canyon telah mencapai berat rangka kelas bulu 675g dan berat garpu 285g – walaupun ringan, ia juga melepasi ujian ketahanan dan tekanan brek.

Menariknya, binaan Ultimate CFR lengkap dan standard yang boleh dibeli oleh penumpang dari Canyon masih berada di bawah had berat UCI iaitu 6.8kg, mengatasi penimbang pada berat yang dituntut 6.5kg.

Melangkah masuk di bawah berat yang sah bermakna apabila orang seperti Alejandro Valverde dan Kasia Niewiadoma menambah meter kuasa, botol dan beberapa pemberat ke pendakap bawah, mereka sepatutnya mempunyai basikal yang mati pada sasaran 6.8kg.

Ini juga bermakna kami pengguna boleh membeli basikal yang tidak dipancang dari Canyon yang menurun di bawah berat yang akan digunakan oleh pakar tanpa perlu bergantung pada mana-mana komponen yang rumit.

Itu kerana Cakera Canyon Ultimate CFR baharu, walaupun berat 6.5kg, didatangkan dengan binaan yang agak konvensional yang terdiri daripada set kumpulan Shimano Dura-Ace Di2, tayar DT Swiss ARC 1100 DICUT bahagian dalam 50mm, milik Canyon sendiri kokpit dan tiang tempat duduk bersepadu dan pelana adaptif Antares Versus Evo R1 cetakan 3D Fizik.

Menjadi Ngarai, ia juga didatangkan dengan tanda harga yang agak sedap (apabila diukur dengan pesaing yang serupa) sebanyak £7, 149 dan kelihatan boleh didapati dalam warna perak.

Imej
Imej

Terdapat juga pilihan binaan penuh yang menggunakan set kumpulan Campagnolo Super Record EPS dan roda ulang tahun DT Swiss PRC 1100 25Y yang lebih cetek dengan berat 6.2kg yang didakwa. Harganya lebih sedikit pada £8, 499 dan akan tersedia dalam warna hitam.

Selanjutnya, untuk 'weenies' yang sebenar, Canyon telah mengeluarkan pilihan set rangka yang dibina dengan kokpit 270g CP0020 Canyon sendiri dan tiang tempat duduk karbon Schmolke 1K yang seberat 1.5kg dan berharga £3,299.

Ketiga-tiga pilihan sudah tersedia untuk dipesan dari Canyon dan boleh didapati di sini.

Disyorkan: